ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (50ページ)

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ホンダ オデッセイ 新型・現行モデル
2773

平均総合評価

4.3

走行性能
4.2
乗り心地
3.7
燃費
3.1
デザイン
4.5
積載性
4.2
価格
3.5

総合評価分布

星5

1,449

星4

923

星3

276

星2

77

星1

48

2,773 件中 981 ~ 1,000 件を表示

  • 白アブRB3 白アブRB3さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    100満点でつけたら、95点です

    2011.4.24

    総評
    100満点でつけたら、95点です
    満足している点
    ミニバンらしくない走り+内装が好きですね
    不満な点
    燃費が悪いくらいかな
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なかなか良い 180SX、キューブ、ムーヴと乗り継ぎました ミニバンですが、運転していてすごく楽しい車です。 180SXほどキビキビしませんが、高速道

    2011.4.17

    総評
    なかなか良い 180SX、キューブ、ムーヴと乗り継ぎました ミニバンですが、運転していてすごく楽しい車です。 180SXほどキビキビしませんが、高速道路の安定感は抜群です 家族の長時間旅行に向いていて、か...
    満足している点
    ・高速道路の安定感はピカイチ ・重量感を感じさせない加速感 ・長時間の運転でも疲れない ・スポーツセダン並みのコーナリング安定感 (セッティングによりますがロールが少なくコーナリングも安定しています) ・...
    不満な点
    ・町乗り燃費が7.5Km/L ・Aピラーの死角がやはり・・・ ・ヘッドライト、フォグライトの交換が大変 (バンパーをはずさないとできません) ・出足がもっさり(ムーヴのほう速いです) ・エンジンブレーキが...
    乗り心地
    -

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  • palcon palconさん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    7人乗れてそこそこなドライブフィールです。 3列目は使わないので、家族が減ったらセダンでもいいかな。

    2011.4.16

    総評
    7人乗れてそこそこなドライブフィールです。 3列目は使わないので、家族が減ったらセダンでもいいかな。
    満足している点
    結構パワフルなエンジン。
    不満な点
    オーディオレスで購入したがそれ以外の装備がイマイチ。
    乗り心地
    -

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  • たく@オデ たく@オデさん

    グレード:L(CVT_2.4) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自分は車高落として18インチに変えましたが、ロードノイズがひどいので、後期のアブソがノーマルでもかっこいいと思うので一番な気がします。もしくは新型のア

    2011.4.13

    総評
    自分は車高落として18インチに変えましたが、ロードノイズがひどいので、後期のアブソがノーマルでもかっこいいと思うので一番な気がします。もしくは新型のアブソ。 走りはミニバンの中では間違いなくトップク...
    満足している点
    4人まではゆったり乗ることができ、いざという時は7人乗れて助かります。 長距離通勤でずっと川沿いの蛇行した道を走りますが、カーブではよく踏ん張ってくれて気持ちいいです。 燃費も長距離通勤のせい...
    不満な点
    車高落として、18インチ履いているんですがロードノイズがすごいです。 うるささをMAX10としたら純正の時は2、ローダウンで4、ローダウン+18インチで8くらいです。 特に後部座席がもう少し柔らか...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    RB1とRB3で最後悩みましたが・・・ UBS69ビッグホーンから乗り換えたMCU10ハリアー(3.0)に6年乗っていましたが 引っ越しで身内が多い所

    2011.4.9

    総評
    RB1とRB3で最後悩みましたが・・・ UBS69ビッグホーンから乗り換えたMCU10ハリアー(3.0)に6年乗っていましたが 引っ越しで身内が多い所に来て正月など集まったときに乗り切れない様になり、 7...
    満足している点
    長所  ・視界が良い。   Aピラーが改善されたのはもちろんですがこれまで乗ったハリアー、   ビッグホーン、ロードスター等と比べても見やすいです。   これがホンダが目指した「直感でわかる視界」なのでし...
    不満な点
    短所  ・サンルーフの開口面積が小さい   多少覚悟はしていましたが小さくてあまり開いてる気がしません。   国産で広いのはX-TRAILと最終型ハリアー位のもんで、まぁ   あそこまでしろとは言いません...
    乗り心地
    -

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  • Hi×Lo Hi×Loさん

    グレード:MQ_4WD(AT_2.3_7人乗) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転しやすく乗り降りしやすくイザというとき多人数乗れる、排気量や燃費や維持費、リアウインドウ両側昇降、予算、かなり欲張りましたが目的全てに応えてくれる

    2011.4.6

    総評
    運転しやすく乗り降りしやすくイザというとき多人数乗れる、排気量や燃費や維持費、リアウインドウ両側昇降、予算、かなり欲張りましたが目的全てに応えてくれる車を総合バランスで考えた結果が現在所有のRA型オデッセ...
    満足している点
    地上から高めのシートは身長178cmで椎間板ヘルニア持ちの俺にとって乗り降りがとってもラク。視点も高めで見晴らしも良く、そこそこ大きめのボディながら車輌感覚が掴みやすい。フロントシートはゆったりサイズで乗...
    不満な点
    多くの方が指摘してますが、フロントシートベルトは戻りが悪く、助手席に乗った人に数回差し込み部分をドアに挟まれてドア内側がボコボコです。シートベルトバックルは交換しても短期間で数回異常が出ました。ブレーキを...
    乗り心地
    -

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  • に-や@66 に-や@66さん

    グレード:M(CVT_2.4) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高にちょうどイィHONDA

    2011.4.2

    総評
    最高にちょうどイィHONDA
    満足している点
    DressUpのベースカーとしては最高(-∀-*)
    不満な点
    内装ノーマル時の収納が少ない(-"-;)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    二度目の投稿です。 昨年12月に購入して現在3100㌔ BBSのホイール〔16インチ〕に交換しました。 約2キロ/一本軽いので出だしも軽快で高速道路で

    2011.3.14

    総評
    二度目の投稿です。 昨年12月に購入して現在3100㌔ BBSのホイール〔16インチ〕に交換しました。 約2キロ/一本軽いので出だしも軽快で高速道路でもポンポンという感じで ギャップを往なします。 ますま...
    満足している点
    総評にあるように燃費・走りともに満足です。
    不満な点
    最近は暖かくなってきたので、暖房の効きの悪さも気にならなくなりました。
    乗り心地
    -

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  • みけみけ みけみけさん

    グレード:M ファインスピリット(CVT_2.4) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費の問題さえ気にならなければ、超おすすめです。 ドノーマルですが、外観、内観ともに落ち着いていて購入してからの満足感は高いです。

    2011.3.9

    総評
    燃費の問題さえ気にならなければ、超おすすめです。 ドノーマルですが、外観、内観ともに落ち着いていて購入してからの満足感は高いです。
    満足している点
    外観:色はホワイトパールですが、半分仕事で使うこともあり、あまりイカツイ車は好きではない私にとって丁度よいです。 内装:今までキューブでしたので、それと比べるとかなり良いです。 装備:オプショ...
    不満な点
    外観:リアスポイラーにカメラ用の穴?があり、少々気になります。(私はリアカメラはつけていません) 内装:オーディオについては、純正スピーカーの音質は悪いです。(きっとどの車も)別のスピーカーを入れる...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    RB1からRB3への進化 オデッセイにはじめて乗ったのは平成17年式RB1でした。ストリームからの乗換えで当時とても高級感のある室内と、余裕の走りなん

    2011.2.26

    総評
    RB1からRB3への進化 オデッセイにはじめて乗ったのは平成17年式RB1でした。ストリームからの乗換えで当時とても高級感のある室内と、余裕の走りなんといってもコックッピトがかっこいいですね。それから5年...
    満足している点
    走りは、申し分ありません。6馬力アップなのがうそみたい。低速トルクがすごい。パドルシフトも、F1気分満喫。18インチ標準がきいています。内装おすすめは、ピラーイルミ。フットライト。ホンダインターナビも、電...
    不満な点
    パワーウインドが運転席からは全席オート操作がほしいですね。absolute以外のグレードでもクルーズコントロールがほしい。ハイブリッドがでれば、いうことなし。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    気に入ってます^^ 2010年式・Absolute・マルチナビパッケージ・FFを中古車で購入(購入時走行距離:3,000km)。購入一ヵ月経過後のレビ

    2011.2.22

    総評
    気に入ってます^^ 2010年式・Absolute・マルチナビパッケージ・FFを中古車で購入(購入時走行距離:3,000km)。購入一ヵ月経過後のレビューをさせていただきます。  総論としては、気に入って...
    満足している点
    外観:派手過ぎず落ち着いた印象。低重心ボディに毎日見惚れています。 内装:近未来的なデザイン。ブルーステッチの本皮ステアリング、シートがカッコいい。質感も良好。 動力性能:VTECエンジンの吹け上がりと加...
    不満な点
    外観:車幅1,800mmはやはり狭い道では気を使います。先代からAピラーが細く改良されてやや見通しは良くなったようですが…。 ハンドリング:皆さん高評価ですが、小生にとってはドッシリと重く路面の凹凸は確実...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    顔面はストリームやインサイトと似てるとか...

    2011.2.17

    総評
    顔面はストリームやインサイトと似てるとかインテリアがしょぼいとかそんなの全然気になりません。5人家族の僕には神の様な車です。新型ゴルフトゥーラン、エクシーガGTと悩みましたが比べものになりません。試乗車...
    満足している点
    ミニバン最強とも言えるハンドリング・足回り。 エンジン音もたまりません。適度に聞こえくるロードノイズ。超スタイリッシュなエクステリア&インテリア。 80スープラ・30セルシオ・10アルファー...
    不満な点
    音響がしょぼすぎ。ALPINEの最新リップダウンモニター付けましたが近すぎて疲れます。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザインだけで十分 去年12月中古で2006年後期型アブソルート購入しました。 2か月で5000キロの感想です。 外人なので日本語あってるかわからない

    2011.2.17

    総評
    デザインだけで十分 去年12月中古で2006年後期型アブソルート購入しました。 2か月で5000キロの感想です。 外人なので日本語あってるかわからないんですけども(笑)
    満足している点
    1デザインが良いです。オデッセイらしい! 2走行中、エンジンの音は静かです。 3燃費は良いと思ってます。(ハイオク使用、市道で9~10、高速道で12~13)
    不満な点
    1ハンドルが重い感じしました。 2高速道路で料金場ETC過ぎたところ、加速が悪いです。スピードなかなか出ない。重い感じがします。 3走行距離表示(A、B)があるんですけど、3位数字しか出てない。4位までほ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入後一年経つけどいまだに最高の車だと感じ...

    2011.2.13

    総評
    購入後一年経つけどいまだに最高の車だと感じます。走りもECONを切るとなかなかいい走りします。これだけいい車に不評を言う人達は、普段どれだけセレブな車に乗ってるんだと思っちゃいますね。
    満足している点
    今一番のお気に入りはメーターまわりでしょうか?夜のドライブが楽しくなってしまうほどキレイに見えます。
    不満な点
    あえていうなら、エリシオンみたいな大型コンソロールが欲しかった。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これまでのミニバンを覆した画期的な初代オデッセイ。 乗用車感覚で乗れるし、老若男女を問わず乗りやすいクルマです。

    2011.2.12

    総評
    これまでのミニバンを覆した画期的な初代オデッセイ。 乗用車感覚で乗れるし、老若男女を問わず乗りやすいクルマです。
    満足している点
    爆発的に売れた初代オデッセイは、14年経った現在でも飽きの来ない完成度の高いデザインです。 居住空間も広すぎず狭すぎず丁度いい広さで、走行性能はさすがはホンダエンジン。現在のミニバンに引けを取らない...
    不満な点
    年式が古く14年落ちなので、さすがにあちこちの部品交換をしていますがどのクルマでも古くなれば同じですから特に不満はありません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現在14万キロです。 現在14万キロになりましたが故障もなく元気に走ってくれています。高速もよく使用しサーフィンやスノーボードなど色々と行っています。

    2011.2.11

    総評
    現在14万キロです。 現在14万キロになりましたが故障もなく元気に走ってくれています。高速もよく使用しサーフィンやスノーボードなど色々と行っています。愛着もありまだまだ乗り続けたいと思います。
    満足している点
    1.オイル交換くらいのみで壊れず安心して乗れる。 2.高速も飛ばしますが140キロくらいで風が強い日でもふらつきもなく走行できる。 3.4WDでスキーなどの雪道には助かる。 4.燃費もまあまあ高速10キロ...
    不満な点
    特には不満はないですが4ATではなく今の時代の5ATなら高速で燃費ももう少しのびるかな。 でもVTECエンジンで上まで伸びるのでまあいいでしょう。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ank**000さんへ オデッセイアブソルートとストリーム1.8RSZを所有している者です。現在、2.5リッターのスポーツセダンに乗っていらしゃるそう

    2011.2.4

    総評
    ank**000さんへ オデッセイアブソルートとストリーム1.8RSZを所有している者です。現在、2.5リッターのスポーツセダンに乗っていらしゃるそうですがその車とこの2台を比較するのは無理があると思いま...
    満足している点
    十分な動力性能となかなかの低燃費。 滑りやすい道路状況で2速発進できるパトルシフト(Sレンジでマニュアルモード使用時)。
    不満な点
    車幅が無駄に広い。5ナンバーのサイズで十分。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エンジンは良い。 現在2.5リッターターボのスポーツセダンを所有中。 今年車検を迎えるのと家庭の事情により、スポーティな3列シート車を検討中。 競合は

    2011.2.4

    総評
    エンジンは良い。 現在2.5リッターターボのスポーツセダンを所有中。 今年車検を迎えるのと家庭の事情により、スポーティな3列シート車を検討中。 競合はストリーム1.8RSZ(試乗済)とエクシーガGT(未試...
    満足している点
    ・VTECらしいエンジン
    不満な点
    ・大きすぎ、重すぎのボディ。 ・ボディの割に狭い2列目。 ・1600超のボディを受け止められないブレーキ。 ・取られやすく安定感のないステアリング。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート_4WD(AT_2.4) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    期待以上の車です! ミニバンとして使うの...

    2011.1.27

    総評
    期待以上の車です! ミニバンとして使うのではなく、普段2~5名乗車+緊急時にもう2名乗れるステーションワゴンのつもりで買ったので大きな不満はありません。 走行性能にも満足ですし意外と取り回しもしやすい...
    満足している点
    デザイン。車高を落とすとスタイリッシュさが引き立つ。bBからの乗り換えなので言われている内装のプラスチッキーさも気にならない。オプションの本革シートも一役買っているのだろう。走行性能も満足。
    不満な点
    燃費。ある程度は覚悟していたが…長距離で2名乗車、荷物なしで10km/L走らないのは如何かと。街乗りで7~8キロ。豪雪地帯の冬と考えればこちらは納得だが。 言われている通りダッシュボードが狭い。 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(CVT_2.4) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満点。

    2011.1.19

    総評
    満点。
    満足している点
    すべて。
    不満な点
    特に無し。
    乗り心地
    -

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