平均総合評価
4.3
総合評価分布
白アブRB3さん
グレード:アブソルート(AT_2.4) 2009年式
乗車形式:マイカー
4
2011.4.24
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
なかなか良い 180SX、キューブ、ムーヴと乗り継ぎました ミニバンですが、運転していてすごく楽しい車です。 180SXほどキビキビしませんが、高速道
2011.4.17
palconさん
グレード:アブソルート(AT_2.4) 2008年式
乗車形式:マイカー
4
7人乗れてそこそこなドライブフィールです。 3列目は使わないので、家族が減ったらセダンでもいいかな。
2011.4.16
たく@オデさん
グレード:L(CVT_2.4) 2005年式
乗車形式:マイカー
5
自分は車高落として18インチに変えましたが、ロードノイズがひどいので、後期のアブソがノーマルでもかっこいいと思うので一番な気がします。もしくは新型のア
2011.4.13
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
RB1とRB3で最後悩みましたが・・・ UBS69ビッグホーンから乗り換えたMCU10ハリアー(3.0)に6年乗っていましたが 引っ越しで身内が多い所
2011.4.9
Hi×Loさん
グレード:MQ_4WD(AT_2.3_7人乗) 2001年式
乗車形式:マイカー
3
運転しやすく乗り降りしやすくイザというとき多人数乗れる、排気量や燃費や維持費、リアウインドウ両側昇降、予算、かなり欲張りましたが目的全てに応えてくれる
2011.4.6
に-や@66さん
グレード:M(CVT_2.4) 2004年式
乗車形式:マイカー
4
2011.4.2
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
二度目の投稿です。 昨年12月に購入して現在3100㌔ BBSのホイール〔16インチ〕に交換しました。 約2キロ/一本軽いので出だしも軽快で高速道路で
2011.3.14
みけみけさん
グレード:M ファインスピリット(CVT_2.4) 2009年式
乗車形式:マイカー
5
燃費の問題さえ気にならなければ、超おすすめです。 ドノーマルですが、外観、内観ともに落ち着いていて購入してからの満足感は高いです。
2011.3.9
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
RB1からRB3への進化 オデッセイにはじめて乗ったのは平成17年式RB1でした。ストリームからの乗換えで当時とても高級感のある室内と、余裕の走りなん
2011.2.26
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
気に入ってます^^ 2010年式・Absolute・マルチナビパッケージ・FFを中古車で購入(購入時走行距離:3,000km)。購入一ヵ月経過後のレビ
2011.2.22
ニックネーム非公開さん
グレード:アブソルート(AT_2.4) 2009年式
乗車形式:その他
5
2011.2.17
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
デザインだけで十分 去年12月中古で2006年後期型アブソルート購入しました。 2か月で5000キロの感想です。 外人なので日本語あってるかわからない
2011.2.17
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
5
2011.2.13
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
これまでのミニバンを覆した画期的な初代オデッセイ。 乗用車感覚で乗れるし、老若男女を問わず乗りやすいクルマです。
2011.2.12
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
現在14万キロです。 現在14万キロになりましたが故障もなく元気に走ってくれています。高速もよく使用しサーフィンやスノーボードなど色々と行っています。
2011.2.11
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
ank**000さんへ オデッセイアブソルートとストリーム1.8RSZを所有している者です。現在、2.5リッターのスポーツセダンに乗っていらしゃるそう
2011.2.4
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
4
エンジンは良い。 現在2.5リッターターボのスポーツセダンを所有中。 今年車検を迎えるのと家庭の事情により、スポーティな3列シート車を検討中。 競合は
2011.2.4
ニックネーム非公開さん
グレード:アブソルート_4WD(AT_2.4) 2005年式
乗車形式:その他
5
2011.1.27
ニックネーム非公開さん
グレード:M(CVT_2.4) 2003年式
乗車形式:マイカー
5
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