ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

ミニバンとしては別格のハンドリング 私は大いなる期待をもってこの車を待っていました。ホンダはマンネリ化するオデッセイに別れを告げ、当時のミニバンの概念

2008.1.3

総評

ミニバンとしては別格のハンドリング 私は大いなる期待をもってこの車を待っていました。ホンダはマンネリ化するオデッセイに別れを告げ、当時のミニバンの概念を覆す事で、当初は販売という点でも成功したのかもしれま...

満足している点

何といってもボディー剛性が上がった事、ハンドリングも良く、静粛性も着実に進化しました。ハンドル取り付け剛性も上がり、しっかり造られたという感じは伝わります。 CVTのできはいいと思います。回転ばかり上がっ...

不満な点

とにかくデザインが良くありません。しかし時にこの下品さが特徴となりブームとなり売れる事が多々あります（先代エルグランドしかり）。マイナーチェンジでリアをフロントとはチグハグに上品にしてきましたが全体のイメ...

乗り心地

-

前車が17万ｋｍを超えたこと、また下の子が小学生になり帰省費用が20万円を超えることが判明。このためETC割引を利用した車での帰省を検討。10年以上乗

2010.2.15

総評

前車が17万ｋｍを超えたこと、また下の子が小学生になり帰省費用が20万円を超えることが判明。このためETC割引を利用した車での帰省を検討。10年以上乗ること、長距離の高速移動（九州～東北）のため2.4ℓ以...

満足している点

・燃費が良い。（2桁をきらない） ・乗り心地が良い。（嫁・子供が眠くなるらしい） ・RB3とめったにすれ違うことがない。

不満な点

・パドルシフトのノブがもう少し長いと使いやすいかな。 ・水の逃がし方に問題があり、洗車後や雨天時にテールゲートを開くと水が浸入してくる。 ・年次改良により、クリアビューパッケージが標準装備になってしま...

乗り心地

-

アイポイントもセダン並みで大人５人がゆっ...

2009.8.24

総評

アイポイントもセダン並みで大人５人がゆったり座れます。７人乗りですが、そんなに乗ることがないのでとにかく広くゆったり使いのクルマです。私はデザイン的にも満足してます。品良くお洒落にオデッセイをカスタムして...

満足している点

クルコン、HIDオートライト、右左折時にライトが動く(AFS)、パワーシート、AC電源、トリプルゾーンフルオートエアコン（乗員各自が好みのエアコン設定できる）、三列目電動床下格納、パワーリアゲート、ブルー...

不満な点

ハンドルが上下だけの調節で前後に動かず、ドラポジがいまいち決まりずらい。それくらいです。

乗り心地

-

不満も書きましたが、全体としては満足して...

2007.7.12

総評

不満も書きましたが、全体としては満足していますね。着座位置がローレルより高いせいか長距離ドライブでもより疲れにくく感じています。またウォークスルーで後ろに行って子供の面倒をみることが出来るのも重宝していま...

満足している点

やはり室内空間の余裕です。前車のローレルは車としては満足していましたが、セダンとしてはスタイリッシュだった（それが気に入ってたのだけれど）ので子供をチャイルドシートに乗せるのは一苦労でした。その点では、オ...

不満な点

一つはロードノイズ。ローレルと比べてですが、うるさくなったのは間違いありません。新車価格が同じくらいと思うのでちょっと期待はずれかな。タイヤは購入時に新品に近いブリヂストンのＧ－ＲＶを履いていたのにです。...

乗り心地

-

最初の車 所有しているモデルが発売されて5年になりますが、これから買われる方の役に立てばいいかと思います。 総合的にみてとても良い車だと思います。気に

2011.9.2

総評

最初の車 所有しているモデルが発売されて5年になりますが、これから買われる方の役に立てばいいかと思います。 総合的にみてとても良い車だと思います。気に入るところ、いまひとつなところありますが、様々な要素の...

満足している点

個人的に、 ・外観、内装スタイルが何年たっても色あせない、今初めて出たとしてもいいと思える。 ・いうまでもなくミニバンではないドライブフィール ・アフターパーツが豊富なこと ・チューニングする楽しみがある...

不満な点

上に書きましたが ・太いAピラー ・小道など運転はしにくい ・重い車重 ・重いハンドル、ブレーキ ・7人はちょっときつい3列シート ・十分といえばそうだがトルク不足

乗り心地

-

初代からの進化 １１年登録のＲＡ３が、東北の融雪剤がじわじわ効いて下回りが錆びだらけに・・やむなく買い替えを検討したところ、モデルチェンジ直後のＲＢ３

2009.3.22

総評

初代からの進化 １１年登録のＲＡ３が、東北の融雪剤がじわじわ効いて下回りが錆びだらけに・・やむなく買い替えを検討したところ、モデルチェンジ直後のＲＢ３を冷やかしで試乗してみて即決してしまいました＾＾； 約...

満足している点

とにかく目立つ！外装をいじらなくても十分の迫力がたまりません。 オプションで付けたフォグランプ、デイライトがのっぺりとしたフロントバンパーのよいアクセントになっている！

不満な点

●そうそう定員ＭＡＸの乗車はしないけど、３列目の席はどうしても大人（特に男性）には厳しいかと。。 ●オーディオレスにしたらスピーカーも省かれてるのってどうなの？自前のナビを移植したいためにスピーカーまで自...

乗り心地

-

重いけど速いです アコードワゴンViから乗り換えて７年、走行距離は８万Km。今となっては、たいした事ないですが、当時は運転席に座った時に鳥肌がたちまし

2007.6.29

総評

重いけど速いです アコードワゴンViから乗り換えて７年、走行距離は８万Km。今となっては、たいした事ないですが、当時は運転席に座った時に鳥肌がたちましたね。アコードからの乗り換えでしたので、天井が高いのと...

満足している点

踏めば、速い。 低重心なのでコーナリングも踏ん張れる。 燃費はそこそこだがレギュラー指定なのは大助かり。 シーケンシャルモードのエンブレがすごく使いやすい。 インパネ周りは、今のRBより好き。 シフトノブ...

不満な点

BOSEサウンドシステムにはやられた。 サードシートが狭い。 セカンドシートのスライド量も不満。 燃費に気をつけて運転しようとするとイラっとする。 （回転をあげないと加速しない） 4WDがおもちゃみたい（...

乗り心地

-

運転するのが楽しい車 走行性もスムーズで運転しやすいと思います。特に重さを感じたり、外音がうるさすぎたり、路面の抵抗感等、気になりません。ホンダならで

2008.6.4

総評

運転するのが楽しい車 走行性もスムーズで運転しやすいと思います。特に重さを感じたり、外音がうるさすぎたり、路面の抵抗感等、気になりません。ホンダならではの軽い感じの走りが、このオデッセイでも感じ取れます。...

満足している点

まず外観ですが、僕はアブソルートカラーのグリーン？にしましたが、黒に近くだけど光の加減でグリーンのような感じ、うまく言えませんが(笑)カタログで見るよりもいい色でした。また、アブソルートだけの限定カラーっ...

不満な点

短所と言えば、運転席・助手席の収納が格段に少ないと思います。ダッシュボードは、車検証入の分厚いファイルを入れて終わりです。運転席と助手席の間のコンソールには、CDが２枚入ればよい方です。あまり物は置けませ...

乗り心地

-

来年秋のFMCまで待ちますね。 現在、乗っている2代目オデッセイLが11万キロ以上になったため、買い替えを考えている45歳のものです。何度か現在のオデ

2007.12.9

総評

来年秋のFMCまで待ちますね。 現在、乗っている2代目オデッセイLが11万キロ以上になったため、買い替えを考えている45歳のものです。何度か現在のオデッセイに試乗しています。 ◆今の低いスタイルのオデッセ...

満足している点

◆オデッセイのいくつかの部分をまねたとされるマークXジオを購入対象として見てきましたが、オデッセイにまさる魅力を感じず、購入をあきらめました。走り、スタイル、使いやすさ、ネームバリューなどあきらかにオデッ...

不満な点

◆3代目オデッセイを購入しなかった一番の理由は、2列目シートのキャプテン仕様がなかったということです。我が家の子供は2人で、高校生と中学生になり、独立シートの方が喜ぶのではないかと思っています。次期モデル...

乗り心地

-

スバル車に乗っていたのでエクシーガと最初...

2008.11.22

総評

スバル車に乗っていたのでエクシーガと最初は迷いましたが、オデッセイはトータル的に満足のいく車です。オデッセイを購入して正解でした。 エクシーガもパワーがありいい出来の車だと思いますが、またホンダのVTE...

満足している点

・足回りはかなりいい出来だと思います。バネレートが前モデルより抑えられているので常用域での乗り心地も良く、ハイスピード域でのワインディング（下り）での走りは全くミニバンとは思えません。減衰力が高くフワフワ...

不満な点

・内装がチープなところはほんとに辛いですね。見た目も手触りも安っぽい材質です。見る度ちょっと悲しいです。 ・もう少しエンジンパワーを引き出せるギア比設定だといいんですけどね。FFモデルのアブソルートは若...

乗り心地

-

４年・５万キロを超えて改めて評価します。...

2008.1.13

総評

４年・５万キロを超えて改めて評価します。一番のマイナス評価は度重なるリコールと、リコールにはなりませんでしたがその他の細かな不具合が多いこと。ＭＯＰナビのダウン、バックカメラの故障、エアコンの故障、フロン...

満足している点

・絶対的な速さは最近の新型車と比べると大したことはないが、操縦性と快適性が高いレベルでバランスがとれている。 ・郊外と長距離移動の場合に限られるが、比較的好燃費。 ・スタイリング。特徴的なフロントのデ...

不満な点

・街乗り燃費。郊外の空いた幹線道路等では好燃費なのだが。 ・初期不良、リコールの多さ。公式なリコール以外にもいくつかの重要な不具合発生。 ・ＭＯＰナビの操作性（特にカナ入力）とモニターの位置が低い。 ...

乗り心地

-

総じて、やはりイイ車であることは間違いな...

2007.8.16

総評

総じて、やはりイイ車であることは間違いないです。ミニバンとは思えないコーナリング性能。CVTのスムーズな加速。スマートなスタイル。豊富なオプション（純正・社外問わず）　ネガな部分もありますが、ミニバンの便...

満足している点

現行モデルの初期型が発売後すぐに購入し、初めての車検を通り今も満足して乗ってます。なんといっても走りのよさが一番です。オデの前はトヨタチェイサー（100系）直六から乗り換えですが、4気筒と6気筒の差はある...

不満な点

今までチェイサーを2台乗り、初めてのホンダ車でしたが、まず、やはり多くの方が口にするボディーの塗装の弱さを感じます。納車後数ヶ月で飛び石と思われる傷がボンネットに数箇所ありショックでした！！トヨタの車では...

乗り心地

-

すたれないスタイル、大満足してます。 他車には無い斬新なスタイルは、年数が経っても美しくかっこいい！デビュー時のＴＶＣＭ、ドリカムの曲でＢＯＸから現れ

2007.5.13

総評

すたれないスタイル、大満足してます。 他車には無い斬新なスタイルは、年数が経っても美しくかっこいい！デビュー時のＴＶＣＭ、ドリカムの曲でＢＯＸから現れる姿！一目惚れしちゃいました。 アコードＷ（ＣＦ）より...

満足している点

◎車高が低くスタイリッシュでかっこいい！ ◎インパネ（特にメーター周り）のブルーイルミ。 ◎青メッキのＨＩＤディスチャージヘッドライト。 ○高速安定性。 ○結構、小回りがきく（アコードＷよりもだんぜんいい...

不満な点

×他オーナー様と同じく、Ａピラーの死角。(結構ヒヤッとさせられます） ×ハンドルまでが遠い。(疲れるので片手で運転してます） △２列目シートが中途半端にしか倒れない。 △車幅等が意味をなしていない。（ハザ...

乗り心地

-

趣味が増えた事や、家族に前者を譲る事にな...

2007.4.18

総評

趣味が増えた事や、家族に前者を譲る事になり、オデを買いました。当初、ワゴンが欲しかったのですが、中の広さ、外･内装の良さ、値段等を考慮してオデにしてホントに良かったと思ってます。オデと前者の車幅、全長が全...

満足している点

外装・・低い構えは見た目にもカッコいいし、安定性が高いです。見　　　　　て一発で「オデッセイ」とわかるし、個性的で他に類を見ま　　　　　せん。 　 内装・・インテリア。ブラックで統一されて、インパネが...

不満な点

皆さんがコメントされてる様に、フロントピラーは太いですね。前車の１．５倍はあります。交差点やカーブで人、対向車がピッタリ重なる事、多々あります。ただこれは体を乗り出して確認するクセがついてるので問題なしで...

乗り心地

-

オデッセイにしてよかった ステップワゴン（ＲＦ１）からの乗り換えです。１１年１２万キロ走行し、各部があちこち壊れてきたことと、減税に引かれて買い替えを

2010.2.13

総評

オデッセイにしてよかった ステップワゴン（ＲＦ１）からの乗り換えです。１１年１２万キロ走行し、各部があちこち壊れてきたことと、減税に引かれて買い替えを決意しました。フリード、ストリーム、エクシーガの中から...

満足している点

ホンダ車独特のＶＴＥＣエンジンのメリハリ スムーズなＣＶＴ 硬すぎない足回りによる高速域の安定感 ボディサイズにしては燃費がいい 便利かつ使い勝手のよいナビ （特に横ビューカメラは、狭い道でのすれ違いや駐...

不満な点

ＴＣＳや横滑り抑制装置がない→標準Ｍを購入すれば解消 ヒーテッドドアミラーやフロントガラスに熱戦が無い→標準Ｍを購入すれば解消 アルミホイールオプション→標準Ｍを購入すれば解消 リアのデザインとリアライト...

乗り心地

-

１ヶ月乗りました ３月２０日に納車したＭエアロパッケージに１ヶ月乗っての感想です。主に一般公道を普通に（？）走ることがほとんどで，若い頃に比べ車に対す

2010.4.20

総評

１ヶ月乗りました ３月２０日に納車したＭエアロパッケージに１ヶ月乗っての感想です。主に一般公道を普通に（？）走ることがほとんどで，若い頃に比べ車に対する知識やこだわりはあまりありません。（投稿されたレビュ...

満足している点

今回の購入の一番の決め手はスタイリング（特に正面）です。古い方はご存知でしょうがボレロにのせてゆっくりと走ってくるプレリュードのＴＶＣＦを見たとき以来のインパクトがありました。 動力性能や燃費に象徴される...

不満な点

強いてあげれば，やはり内装のチープ感でしょうか。かつてホンダ車には他社にはない独特の内装のよさがあったように思いますが，皆さんご指摘のようにプラスチックが多用され，シートの生地も安っぽい感じがします。ただ...

乗り心地

-

試乗してきました ミニバン運転経験はレンタカーのトヨタ・アイシスのみ、とミニバンに関しては素人同然です。 今回試乗したオデッセイ・アブソルートはミニバ

2010.5.20

総評

試乗してきました ミニバン運転経験はレンタカーのトヨタ・アイシスのみ、とミニバンに関しては素人同然です。 今回試乗したオデッセイ・アブソルートはミニバンらしからぬハンドリングを具えていると専らの評判で以前...

満足している点

本当にミニバンなの？と思えるくらいハンドルを操るのが楽しいクルマです。 試乗前は幾ら2.4Lの高出力バージョンとは言え車重に対して馬力・トルクが足りないのでは？と心配していましたが杞憂に終わりました。出足...

不満な点

ワインディング走行では剛性不足のせいかボディ後方が歪むのが感じられて少しスリルを味わいました。この辺はさすがにミニバンなのかな？と思います。 5ATではなく6AT、もしくはCVT7速を是非とも望みます。せ...

乗り心地

-

ステーションワゴンとしてなら・・・ 2006年4月のMC時に購入し、既に25000KMを突破しました。 箱根や日光等の坂道も、平野部なども運転は結構し

2007.11.5

総評

ステーションワゴンとしてなら・・・ 2006年4月のMC時に購入し、既に25000KMを突破しました。 箱根や日光等の坂道も、平野部なども運転は結構しています。 2.4L・NAのミニバンとしては、走りも良...

満足している点

・ミニバンとしては走行性能が非常に良い （高速安定性や加速、ハンドリングなど） ・見た目がカッコイイ ・シートのフィット感が良い（サイドが革だし） ・メーター、純正ナビ等、前の内装デザインがカッコイイ ・...

不満な点

・Aピラーが非常に醜い ・3列目は狭い ・グレードによって内装の2列目、3列目の内装が手抜き！？ ・（3列目を使うと）トランクが狭い ・HONDAの塗装は弱いかな・・・（感覚的なものですが） ・地デジ対応...

乗り心地

-

納車されて1ヶ月での報告です。 前車(旧ＭＰＶ）が１０年以上経過してエンジン、足回り共にヘタって来た為の買い替えです。 デザインは個人の主観の問題なの

2010.1.16

総評

納車されて1ヶ月での報告です。 前車(旧ＭＰＶ）が１０年以上経過してエンジン、足回り共にヘタって来た為の買い替えです。 デザインは個人の主観の問題なのでここで書かせてもらいます。 全体のフォルムではモノフ...

満足している点

１走行性能など 乗り心地は若干硬めですが、逆にフワフワ感がなく家族からも文句は出ていません。 エンジンは伸びがよく高速道の巡航は快調そのものです。 先日１泊旅行で６００ＫＭ走りましたが疲労感は前車とは比較...

不満な点

１ドアの大きさ 低い車高のためドアは全て大きい（長い）。特にスライドドアからの乗り換えの人は要注意。 ２スマートキー ドアノブに触れてロック＆解除するときはアンサーバックで「ピッ｣と鳴るが、キーのボタンで...

乗り心地

-

ミニバンとは思えない！ 2000年にトヨタのエスティマと迷った末、走行性能がオデッセイのほうが良かったので買いました。 走行性能はさすがホンダと思わせ

2010.1.22

総評

ミニバンとは思えない！ 2000年にトヨタのエスティマと迷った末、走行性能がオデッセイのほうが良かったので買いました。 走行性能はさすがホンダと思わせるほどいいです。ミニバンとは思えません。 そして、室内...

満足している点

・走行性能　ミニバンとは思えない走行性能です。今まで色々とミニバンに乗ってきましたが、高速での安定性は抜群です。特に4000回転から5000回転までの走行音は抜群にいいです！車好きにはたまりません！さすが...

不満な点

・発進するときの変速ショックが大きい。車重が重いせいもあると思いますが、発進するときはスムーズに発進してくれません。発進に一苦労してます。最悪の時はブルルルって震えます。後、３回ほどエンストしました・・・...

乗り心地

-