平均総合評価
4.3
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
3
初代オデッセイを所有していました。 先代オデッセイは、Aピラーの太いフレームワークに 呆れ果てて買いませんでした。 これが死角になるのは一目瞭然で、交
2011.7.31
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
1500キロ乗りました! 5月15日注文の6月26日に納車。 約1か月が経ち1500Kmを走行したレビューです。 アコードユーロRからの乗り換えですが
2011.7.24
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
3
2011.7.18
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
ほんといい車でした! 中古で購入し、ワケあって1年以内に手放してしまいましたが、ほんとによくできた車でした。 いかついフロントとLEDが映えるリヤもい
2011.7.11
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
買ってよかったぁ 8年乗ったレガシーE-Tuneからの買い替え。車庫が立体であること、子供が2人で中学生になり、体格的にも大きくなったこともありワゴン
2011.7.6
ASH@RB1さん
グレード:L(CVT_2.4) 2006年式
乗車形式:マイカー
5
RAよりかなり進化してます。前もオデッセイでしたが、またオデッセイを買ってしまった。それだけ魅力のある車なんだなと思った。 CVTの走りも満足です。
2011.7.5
BEE-ENGINEERINGさん
グレード:アブソルート(AT_2.4) 2006年式
乗車形式:マイカー
4
全体的に良い車 乗れば乗るほど、色々いじりたくなりますが、ノーマルでの完成度は高いと思います 長く付き合えそうな一台です
2011.7.3
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
歴代4WD CIVICシャトル4WDから待ちに待って入替た初代RA2は走行10万km。次は1代飛んでRB2。2代続けて車体番号が20や50と2桁)。R
2011.7.1
凜凜さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
2011.6.30
カズキング777さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
ごんけだつまさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
アンビバレンツさん
グレード:アブソルート(AT_2.4) 2008年式
乗車形式:マイカー
4
約2年乗っていて投稿しますが、総じて満足しています。 不満を連ねましたが、FMC前より改善されているはずなのに、詰めが甘い気がしました。 足まわり
2011.6.20
BON★Progressさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
手放してはしまいましたが・・・。 約4年中古で購入したアブソルートに乗っていました。 ボルボ850からハリアーに乗り継ぎましたが 納車して3ヶ月で盗難
2011.6.10
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
1か月乗りました 他車の納車待ちでホンダカーズがオデッセイを貸してくれました。
2011.6.6
のり@準備中さん
グレード:アブソルート(AT_2.4) 2008年式
乗車形式:マイカー
5
この年に発売で、地デジ対応していなかったことが不満点です。それ以外は、昔からオデッセイばかりなので、 満足です。
2011.6.3
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
丸11年15万キロ乗って 家族が増えたため、2000年3月にレガシィツーリングワゴンGT-Bから乗り換え。以降今年の3月まで丸11年間、約15万キロの
2011.5.29
respecterさん
グレード:アブソルート(AT_2.4) 2009年式
乗車形式:マイカー
5
店頭にあった試乗車に乗ってみたら、走りに惚れました! でも、こんなに良い車なのに何故に売れていないのか? 走りの宣伝をもっとするべきですね~
2011.5.28
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
RA6オデッセイは健在です! 2009年8月に7万7千km走行のワンオーナー車を35万円で購入しました。 現在まで、約2年10万4千km走行までの総評
2011.5.21
sepia2006さん
グレード:アブソルート(CVT_2.4) 2004年式
乗車形式:その他
5
ミニバンの中では一番ファミリー向けではないかも。 あくまでミニバンの中ではの話で、使い勝手は十分ですが。 走行性能はセダンやワゴンと同じと考え
2011.5.19
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