ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (49ページ)

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ホンダ オデッセイ 新型・現行モデル
2774

平均総合評価

4.3

走行性能
4.2
乗り心地
3.7
燃費
3.1
デザイン
4.5
積載性
4.2
価格
3.5

総合評価分布

星5

1,450

星4

923

星3

276

星2

77

星1

48

2,774 件中 961 ~ 980 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初代オデッセイを所有していました。 先代オデッセイは、Aピラーの太いフレームワークに 呆れ果てて買いませんでした。 これが死角になるのは一目瞭然で、交

    2011.7.31

    総評
    初代オデッセイを所有していました。 先代オデッセイは、Aピラーの太いフレームワークに 呆れ果てて買いませんでした。 これが死角になるのは一目瞭然で、交差点などで 歩行者や自転車が見えないことがあるのは 即...
    満足している点
    <スタイル> 好みは分かれると思いますが、個人的にはフロント回りの FCX(水素自動車)のようなデザインは好きです。 強いて言うならシルバーはメッキ部分が目立たないので、 ガンメタなど他の色に変えて貰えれ...
    不満な点
    <走り出し> どんなに軽くアクセルを踏んでも、いきなりトルコンが効きだして 2000回転までサクッと上がります。 燃費が悪くなるような気がしますが(苦笑) 出だしをマイルドにしようとした結果らしい(ディー...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1500キロ乗りました! 5月15日注文の6月26日に納車。 約1か月が経ち1500Kmを走行したレビューです。 アコードユーロRからの乗り換えですが

    2011.7.24

    総評
    1500キロ乗りました! 5月15日注文の6月26日に納車。 約1か月が経ち1500Kmを走行したレビューです。 アコードユーロRからの乗り換えですが、車内の静寂性が素晴らしいですね。 ボディ剛性もあり、...
    満足している点
    ・ECONモードは省燃費運転になります。 ・2列目シートからも前方視界が良い。(着座位置が良い。) ・スマートキーが二つあるのは便利です。(自分と奥さんとで持てる。) ・マルチビューカメラシステムが便利で...
    不満な点
    ・Mエアロにもパドルシフトが欲しかった。(マニュアル車からの乗り換えのため。) ・インターナビがスマートフォンに対応していない。(ナビが古いから仕方ないですね。)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車購入為試乗しました。 新車購入の為試乗しました。

    2011.7.18

    総評
    新車購入為試乗しました。 新車購入の為試乗しました。
    満足している点
    外観が自分的には好み。 走りもいい。
    不満な点
    中が狭い。 前のモデルよりプラを使いすぎて質が落ちている。(このため購入しませんでした。) 物が乗らない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ほんといい車でした! 中古で購入し、ワケあって1年以内に手放してしまいましたが、ほんとによくできた車でした。 いかついフロントとLEDが映えるリヤもい

    2011.7.11

    総評
    ほんといい車でした! 中古で購入し、ワケあって1年以内に手放してしまいましたが、ほんとによくできた車でした。 いかついフロントとLEDが映えるリヤもいいですが、なんといっても内装♪ グレードがLだったため...
    満足している点
    ・すばらしくきれいな内装! Lのブルーイルミはほんとにほれぼれする!  インパネのかっこよさにも定評があり、木目調ハンドルもよかった(オプションorLの装備ですけど)。  全体的にブルーを基調とした室内は...
    不満な点
    ・純正ナビのジョイスティックは使いづらい。画面も、ちょっと遠いかな~。  新型にするとき、ここは一番改良しなきゃいけなかったのに… ・出だしや加速など。ちょっと重く感じるところがある。  アブならよかった...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買ってよかったぁ 8年乗ったレガシーE-Tuneからの買い替え。車庫が立体であること、子供が2人で中学生になり、体格的にも大きくなったこともありワゴン

    2011.7.6

    総評
    買ってよかったぁ 8年乗ったレガシーE-Tuneからの買い替え。車庫が立体であること、子供が2人で中学生になり、体格的にも大きくなったこともありワゴンもしくは車庫に入るミニバンで検討しました。 アイサイト...
    満足している点
    十分すぎるスペースによる快適な空間 おじさんでもちょっと飛ばして走ろうかな、と思わせてくれるエンジンと足回り このサイズで立体駐車場に収まる車としてのパッケージング アブソリュートの外観デザイン
    不満な点
    幅が少し広く狭い都内では左ミラーを気にしながら走るケースが多々あり 燃費: 6.5km/L (ハイオク)  でもこのサイズと走りであれば仕方ないか。
    乗り心地
    -

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  • ASH@RB1 ASH@RB1さん

    グレード:L(CVT_2.4) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    RAよりかなり進化してます。前もオデッセイでしたが、またオデッセイを買ってしまった。それだけ魅力のある車なんだなと思った。 CVTの走りも満足です。

    2011.7.5

    総評
    RAよりかなり進化してます。前もオデッセイでしたが、またオデッセイを買ってしまった。それだけ魅力のある車なんだなと思った。 CVTの走りも満足です。
    満足している点
    今まで所有した中で一番いい車だとおもいます。 とにかく良く走るし、静かで気持ちいい。 ロールも抑えられていて同乗者も文句を言わない。 あとクルーズコントロールはとても便利でした。
    不満な点
    しいて言うならば純正ナビの拡張性かな。あと収納スペースが少ない。
    乗り心地
    -

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  • BEE-ENGINEERING BEE-ENGINEERINGさん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的に良い車 乗れば乗るほど、色々いじりたくなりますが、ノーマルでの完成度は高いと思います 長く付き合えそうな一台です

    2011.7.3

    総評
    全体的に良い車 乗れば乗るほど、色々いじりたくなりますが、ノーマルでの完成度は高いと思います 長く付き合えそうな一台です
    満足している点
    スタイルは好みが有りますが、自分的にミニバンの中では最高 足回りは純正でもなかなか良い方だと思います
    不満な点
    ホンダ車は仕方ないのか?塗装が弱すぎな気がします 一番のダメポイント ピラーが太すぎで、マジで危ない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    歴代4WD CIVICシャトル4WDから待ちに待って入替た初代RA2は走行10万km。次は1代飛んでRB2。2代続けて車体番号が20や50と2桁)。R

    2011.7.1

    総評
    歴代4WD CIVICシャトル4WDから待ちに待って入替た初代RA2は走行10万km。次は1代飛んでRB2。2代続けて車体番号が20や50と2桁)。RA2では東名御殿場や牧之原の上下、更には中央道でも非力...
    満足している点
    ・余裕の200PS  私のRB2は190。友人のRB1と足柄の上りで全開にしたら徐々に離されました。  でも雪道では比較するべくもありません。 ・素直に反応するVTEC ・荷物が驚くほど沢山入る(単身赴任...
    不満な点
    ・特に不都合は感じていませんがAピラーが太すぎるというレビューが多い様です  (そう云われればそうかな?) ・純正ナビ全般にバックカメラが下向き過ぎで後方の数mしか見えない。  障害物があるといきなり画面...
    乗り心地
    -

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  • 凜凜 凜凜さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    イイ車です。

    2011.6.30

    総評
    イイ車です。
    満足している点
    乗用車感覚のミニバン 低重心のお陰でシートポジションは、 スポーティ感覚で、運転できる。 高速道路や山道でも、キビキビと動く足 に、満足してる
    不満な点
    フロントのピラーが厚過ぎて、見づらくて 何度か怖い思いさました。
    乗り心地
    -

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  • カズキング777 カズキング777さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外見は最高ですよ 内装は好みによるかも

    2011.6.27

    総評
    外見は最高ですよ 内装は好みによるかも
    満足している点
    見た目
    不満な点
    純正ナビ
    乗り心地
    -

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  • ごんけだつま ごんけだつまさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まず乗って後悔はしない

    2011.6.26

    総評
    まず乗って後悔はしない
    満足している点
    そのかっこよさ
    不満な点
    やっぱり燃費
    乗り心地
    -

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  • アンビバレンツ アンビバレンツさん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    約2年乗っていて投稿しますが、総じて満足しています。 不満を連ねましたが、FMC前より改善されているはずなのに、詰めが甘い気がしました。 足まわり

    2011.6.20

    総評
    約2年乗っていて投稿しますが、総じて満足しています。 不満を連ねましたが、FMC前より改善されているはずなのに、詰めが甘い気がしました。 足まわりや静粛性が素晴らしいなどの満足を書くつもりが、思わず不...
    満足している点
    エクステリアは満足しています。 欲を言えば、リアをもう少しだけ・・・ インテリアも言われているほど悪くないです。 高級感はあまりないが、スポーティで先進的です。 プラスチックの質感も妥当だと思...
    不満な点
    1にも2にもブレーキが甘いですね。 車重うんぬんじゃなくてブレーキを甘くみてる気がして、初めてのホンダ車なのにこれがホンダ?と思ってガッカリしました。 車重が軽い車やブレーキがしっかりして...
    乗り心地
    -

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  • BON★Progress BON★Progressさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    100点中90点

    2011.6.19

    総評
    100点中90点
    満足している点
    なかなかオール的にいいです。
    不満な点
    オートドライブついてたらて思います。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    手放してはしまいましたが・・・。 約4年中古で購入したアブソルートに乗っていました。 ボルボ850からハリアーに乗り継ぎましたが 納車して3ヶ月で盗難

    2011.6.10

    総評
    手放してはしまいましたが・・・。 約4年中古で購入したアブソルートに乗っていました。 ボルボ850からハリアーに乗り継ぎましたが 納車して3ヶ月で盗難にあってしまい 間に合わせのつもりで中古で購入しました...
    満足している点
    ミニバンで200馬力のエンジンは素晴らしいの一言。 山道でも高速でもグイグイ前に出てくれます。 VTECエンジンの吹け上がりの音は 走りが好きな人には気持ち良いのでは。 驚愕の積載量を持つ車です。 ゴルフ...
    不満な点
    ブレーキが効かない。 止まるまでに距離がかかる。 他の車に乗った後の感覚でブレーキを踏んだら オカマを掘りそうになったことがあります。 ワインディングを攻めると ボディ剛性が足りなく感じます。 足回りは固...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1か月乗りました 他車の納車待ちでホンダカーズがオデッセイを貸してくれました。

    2011.6.6

    総評
    1か月乗りました 他車の納車待ちでホンダカーズがオデッセイを貸してくれました。
    満足している点
    格好いい外観。 ミニバンではあるものの、低床なので安定感がある。 十分な動力性能。軽やコンパクトカーしか乗ったことがなかったので、アクセルべた踏みとは無縁の世界に感動しました。 硬すぎず、柔らかすぎず、包...
    不満な点
    横幅がありすぎるかな。 純正ナビやオーディオの操作が分かりにくい。画面が奥すぎる。 ドアが重い(この車格なので仕方ないが)
    乗り心地
    -

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  • のり@準備中 のり@準備中さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この年に発売で、地デジ対応していなかったことが不満点です。それ以外は、昔からオデッセイばかりなので、 満足です。

    2011.6.3

    総評
    この年に発売で、地デジ対応していなかったことが不満点です。それ以外は、昔からオデッセイばかりなので、 満足です。
    満足している点
    スタイルと走りは満足です
    不満な点
    メーカーオプションナビの地デジ化が 少し不恰好
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    丸11年15万キロ乗って 家族が増えたため、2000年3月にレガシィツーリングワゴンGT-Bから乗り換え。以降今年の3月まで丸11年間、約15万キロの

    2011.5.29

    総評
    丸11年15万キロ乗って 家族が増えたため、2000年3月にレガシィツーリングワゴンGT-Bから乗り換え。以降今年の3月まで丸11年間、約15万キロの感想です。今でもたくさんの方が乗っていらっしゃるとおり...
    満足している点
    【エクステリア】初代オデッセイを洗練させ引き継いだボディはかっこいいと思います。ノーマルでも十分スポーティです(本当はモデューロのエアロを付けたかった)。 【インテリア】横長のインパネには木目調パネルが施...
    不満な点
    短所まとめて 出だしのトルクが少々細い。右前Aピラーが少々邪魔。アクセルの踏み始めが引っかかる感じがする(結構気になります)。ATが4速で高速ではもう1速欲しい(燃費も伸びるだろうに。すぐ後で出たストリー...
    乗り心地
    -

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  • respecter respecterさん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    店頭にあった試乗車に乗ってみたら、走りに惚れました! でも、こんなに良い車なのに何故に売れていないのか? 走りの宣伝をもっとするべきですね~

    2011.5.28

    総評
    店頭にあった試乗車に乗ってみたら、走りに惚れました! でも、こんなに良い車なのに何故に売れていないのか? 走りの宣伝をもっとするべきですね~
    満足している点
    ・いつまででも運転してて飽きない。 ・内装がかっこいい。 ・乗り心地がよい。 ・前後ダブルウィシュボーンのサスのおかげで、子供が車酔いしなくなった。 ・ハンドルの切れ味がいい。 ・エンジンが静か...
    不満な点
    雨の日に、リアの扉をあけると水が上から落ちてかかる時がある。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    RA6オデッセイは健在です! 2009年8月に7万7千km走行のワンオーナー車を35万円で購入しました。 現在まで、約2年10万4千km走行までの総評

    2011.5.21

    総評
    RA6オデッセイは健在です! 2009年8月に7万7千km走行のワンオーナー車を35万円で購入しました。 現在まで、約2年10万4千km走行までの総評です。 総合的には満足です。 でも実は、今日まで乗換を...
    満足している点
    1.内装の豪華さ。   Lグレードの6人乗りと言うこともあり、メータパネルを含め、セカンド・サードシートまで全て木目調パネル採用。   ハンドル内のオーディオ操作スイッチ。 2.ダブルウィッシュボーン採用...
    不満な点
    短所 1.CDナビ   目的地までナビできず、実質使えない。   ポータブルナビをその前に、ボルト(ビス)オンで追加して使っています。 2.マルチモニター   いまだに、カセットテープでは音楽は聴けないの...
    乗り心地
    -

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  • sepia2006 sepia2006さん

    グレード:アブソルート(CVT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニバンの中では一番ファミリー向けではないかも。 あくまでミニバンの中ではの話で、使い勝手は十分ですが。 走行性能はセダンやワゴンと同じと考え

    2011.5.19

    総評
    ミニバンの中では一番ファミリー向けではないかも。 あくまでミニバンの中ではの話で、使い勝手は十分ですが。 走行性能はセダンやワゴンと同じと考えてよいです。 乗り味は硬めだけど、ふらつきとは無縁。
    満足している点
    点数は辛めにつけてはいるが、ミニバンにしては高い走行性能。まるで大型セダンのような乗り味。 日常の使い勝手は荷室/乗員ともに十分以上。 スタイルはばっちり好み。
    不満な点
    小回りが利かないのと、燃費。 利便性、快適性と相反するといえばする要素だが・・・。 このご時勢にハイオクは厳しい。
    乗り心地
    -

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