ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (49ページ)

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ホンダ オデッセイ 新型・現行モデル
2783

平均総合評価

4.3

走行性能
4.2
乗り心地
3.7
燃費
3.1
デザイン
4.5
積載性
4.2
価格
3.5

総合評価分布

星5

1,457

星4

925

星3

276

星2

77

星1

48

2,783 件中 961 ~ 980 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オデ大好き! 中古のアブソを購入してから1年半になります。 購入してから2万キロ程乗りましたが、今でも惚れ惚れする車です。 オデの良いところは、やはり

    2011.10.8

    総評
    オデ大好き! 中古のアブソを購入してから1年半になります。 購入してから2万キロ程乗りましたが、今でも惚れ惚れする車です。 オデの良いところは、やはりユーザーを選ばないところではないでしょうか。セダンのよ...
    満足している点
    加速・減速・曲がる、その全てにおいてとてもスムーズだと思います。車重の重さを指摘される方もいますが、適度に車重があることで、逆にそれがミニバンとしては抜群の安定感を出しているのではないでしょうか。他の車を...
    不満な点
    ・ユーティリティーさではライバルのエスティマにどうしても負けてしまいます。オデはミニバンではありますが、ファミリーカーとしては考えない方が良いでしょう。(例:広さや2列目のドアの形状など ・純正のナビは、...
    乗り心地
    -

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  • ほんにゃら ほんにゃらさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転しやすいし、天井低いけど視界も広い。 メーター類も結構クール

    2011.9.12

    総評
    運転しやすいし、天井低いけど視界も広い。 メーター類も結構クール
    満足している点
    軽快でスポーティなな走り
    不満な点
    ストリームと大きく差別化されているように見えない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最初の車 所有しているモデルが発売されて5年になりますが、これから買われる方の役に立てばいいかと思います。 総合的にみてとても良い車だと思います。気に

    2011.9.2

    総評
    最初の車 所有しているモデルが発売されて5年になりますが、これから買われる方の役に立てばいいかと思います。 総合的にみてとても良い車だと思います。気に入るところ、いまひとつなところありますが、様々な要素の...
    満足している点
    個人的に、 ・外観、内装スタイルが何年たっても色あせない、今初めて出たとしてもいいと思える。 ・いうまでもなくミニバンではないドライブフィール ・アフターパーツが豊富なこと ・チューニングする楽しみがある...
    不満な点
    上に書きましたが ・太いAピラー ・小道など運転はしにくい ・重い車重 ・重いハンドル、ブレーキ ・7人はちょっときつい3列シート ・十分といえばそうだがトルク不足
    乗り心地
    -

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  • ぼんねこ ぼんねこさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2010年9月〜Absolute (FF)に試乗。 普通の乗用車ライクな運転感覚で大人6人が普通に乗れ、全幅が1800mm以下の車種を検討中。 適

    2011.8.25

    総評
    2010年9月〜Absolute (FF)に試乗。 普通の乗用車ライクな運転感覚で大人6人が普通に乗れ、全幅が1800mm以下の車種を検討中。 適合するのは他にスバルエクシーガのみのため、主に両者の相...
    満足している点
    175cmでも座れる3列目。 7人乗りの中では一番凝った内外装デザイン。 3列分のエアコンダクト。 高さのある荷室。 立体駐車場OKな全高。
    不満な点
    ソフトパッド無しのプラスチッキーでチープな内装。 標準グレードと対して変わらない走行性能。 そのクセにエコカー減税非適合。 悪質な抱き合わせメーカーオプションによる割高設定。 (サイドエアバッグだ...
    乗り心地
    -

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  • モリッセイ モリッセイさん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なかなかよい車♪

    2011.8.22

    総評
    なかなかよい車♪
    満足している点
    加速がいい♪ 運転が楽しい♪ 弄り放題~笑
    不満な点
    車高さげるとリアのキャンバーがすごいね(*≧∀≦*) 走り出しがかなり重い感じがする。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い車 車としてのバランスが凄く良いと思います。ホンダ車は初めてで最初はパワー不足を感じましたが、この車はパワーで走る車だと思います。トルクよりパワー

    2011.8.16

    総評
    良い車 車としてのバランスが凄く良いと思います。ホンダ車は初めてで最初はパワー不足を感じましたが、この車はパワーで走る車だと思います。トルクよりパワーが勝っているのでグイッとくる加速感がないのだと思いまし...
    満足している点
    ・走行性能のバランスが良い ・賛否両論あるでしょうがルックスが良い(私は好きです) ・内装が良い メーター、半革シート、ブラックウッドパネル等 ・良く回るエンジン(気持ち良い) ・燃費が良い(特に高速で長...
    不満な点
    ・全席オートパワーウィンドウじゃない(社外品で対応可能) ・車速を感知して自動でドアロックしない(社外品で対応可能) ・Aピラーがちょっと邪魔で右前が見えにくい 悪い所も含めてこの車が好きなのでまったく不...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ホンダのCVTは異音がします気をつけて ホンダのオデッセイの搭載されているタイプ(ステップワゴン含むその他もあるようだが、あほディーラーは把握してない

    2011.8.10

    総評
    ホンダのCVTは異音がします気をつけて ホンダのオデッセイの搭載されているタイプ(ステップワゴン含むその他もあるようだが、あほディーラーは把握してないし)のCVTはエンジン始動時バルブの振動で物凄い音がし...
    満足している点
    -
    不満な点
    ホンダ車購入の際は要注意ですよ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日本車の良さとは わたしは先代オデッセイの2年落ち中古を5年乗っています。 今までの不具合はエアコン不良でリレー交換で約1500円のみです。 過去に乗

    2011.8.10

    総評
    日本車の良さとは わたしは先代オデッセイの2年落ち中古を5年乗っています。 今までの不具合はエアコン不良でリレー交換で約1500円のみです。 過去に乗ったBMW525iツーリイングではトラブルで万札が飛ぶ...
    満足している点
    輸入車の価格にくらべて格段に安心して維持できる 燃費が良い
    不満な点
    なし
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    つまらん!やる気ない官僚的 日本ではヨーロッパ車が元気だ。アメ車もいい線いってる。と、思う。誰が言ったか「日本人は器用だ」「日本車は世界一だ」…本当か

    2011.8.2

    総評
    つまらん!やる気ない官僚的 日本ではヨーロッパ車が元気だ。アメ車もいい線いってる。と、思う。誰が言ったか「日本人は器用だ」「日本車は世界一だ」…本当か?? サビやヘタリなどの耐久性は3番手。中低速加速やブ...
    満足している点
    燃費が今までは良かった。
    不満な点
    ヨーラッパ車やアメ車にクルマ哲学で及ばぬ!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初代オデッセイを所有していました。 先代オデッセイは、Aピラーの太いフレームワークに 呆れ果てて買いませんでした。 これが死角になるのは一目瞭然で、交

    2011.7.31

    総評
    初代オデッセイを所有していました。 先代オデッセイは、Aピラーの太いフレームワークに 呆れ果てて買いませんでした。 これが死角になるのは一目瞭然で、交差点などで 歩行者や自転車が見えないことがあるのは 即...
    満足している点
    <スタイル> 好みは分かれると思いますが、個人的にはフロント回りの FCX(水素自動車)のようなデザインは好きです。 強いて言うならシルバーはメッキ部分が目立たないので、 ガンメタなど他の色に変えて貰えれ...
    不満な点
    <走り出し> どんなに軽くアクセルを踏んでも、いきなりトルコンが効きだして 2000回転までサクッと上がります。 燃費が悪くなるような気がしますが(苦笑) 出だしをマイルドにしようとした結果らしい(ディー...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1500キロ乗りました! 5月15日注文の6月26日に納車。 約1か月が経ち1500Kmを走行したレビューです。 アコードユーロRからの乗り換えですが

    2011.7.24

    総評
    1500キロ乗りました! 5月15日注文の6月26日に納車。 約1か月が経ち1500Kmを走行したレビューです。 アコードユーロRからの乗り換えですが、車内の静寂性が素晴らしいですね。 ボディ剛性もあり、...
    満足している点
    ・ECONモードは省燃費運転になります。 ・2列目シートからも前方視界が良い。(着座位置が良い。) ・スマートキーが二つあるのは便利です。(自分と奥さんとで持てる。) ・マルチビューカメラシステムが便利で...
    不満な点
    ・Mエアロにもパドルシフトが欲しかった。(マニュアル車からの乗り換えのため。) ・インターナビがスマートフォンに対応していない。(ナビが古いから仕方ないですね。)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車購入為試乗しました。 新車購入の為試乗しました。

    2011.7.18

    総評
    新車購入為試乗しました。 新車購入の為試乗しました。
    満足している点
    外観が自分的には好み。 走りもいい。
    不満な点
    中が狭い。 前のモデルよりプラを使いすぎて質が落ちている。(このため購入しませんでした。) 物が乗らない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ほんといい車でした! 中古で購入し、ワケあって1年以内に手放してしまいましたが、ほんとによくできた車でした。 いかついフロントとLEDが映えるリヤもい

    2011.7.11

    総評
    ほんといい車でした! 中古で購入し、ワケあって1年以内に手放してしまいましたが、ほんとによくできた車でした。 いかついフロントとLEDが映えるリヤもいいですが、なんといっても内装♪ グレードがLだったため...
    満足している点
    ・すばらしくきれいな内装! Lのブルーイルミはほんとにほれぼれする!  インパネのかっこよさにも定評があり、木目調ハンドルもよかった(オプションorLの装備ですけど)。  全体的にブルーを基調とした室内は...
    不満な点
    ・純正ナビのジョイスティックは使いづらい。画面も、ちょっと遠いかな~。  新型にするとき、ここは一番改良しなきゃいけなかったのに… ・出だしや加速など。ちょっと重く感じるところがある。  アブならよかった...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買ってよかったぁ 8年乗ったレガシーE-Tuneからの買い替え。車庫が立体であること、子供が2人で中学生になり、体格的にも大きくなったこともありワゴン

    2011.7.6

    総評
    買ってよかったぁ 8年乗ったレガシーE-Tuneからの買い替え。車庫が立体であること、子供が2人で中学生になり、体格的にも大きくなったこともありワゴンもしくは車庫に入るミニバンで検討しました。 アイサイト...
    満足している点
    十分すぎるスペースによる快適な空間 おじさんでもちょっと飛ばして走ろうかな、と思わせてくれるエンジンと足回り このサイズで立体駐車場に収まる車としてのパッケージング アブソリュートの外観デザイン
    不満な点
    幅が少し広く狭い都内では左ミラーを気にしながら走るケースが多々あり 燃費: 6.5km/L (ハイオク)  でもこのサイズと走りであれば仕方ないか。
    乗り心地
    -

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  • ASH@RB1 ASH@RB1さん

    グレード:L(CVT_2.4) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    RAよりかなり進化してます。前もオデッセイでしたが、またオデッセイを買ってしまった。それだけ魅力のある車なんだなと思った。 CVTの走りも満足です。

    2011.7.5

    総評
    RAよりかなり進化してます。前もオデッセイでしたが、またオデッセイを買ってしまった。それだけ魅力のある車なんだなと思った。 CVTの走りも満足です。
    満足している点
    今まで所有した中で一番いい車だとおもいます。 とにかく良く走るし、静かで気持ちいい。 ロールも抑えられていて同乗者も文句を言わない。 あとクルーズコントロールはとても便利でした。
    不満な点
    しいて言うならば純正ナビの拡張性かな。あと収納スペースが少ない。
    乗り心地
    -

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  • BEE-ENGINEERING BEE-ENGINEERINGさん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的に良い車 乗れば乗るほど、色々いじりたくなりますが、ノーマルでの完成度は高いと思います 長く付き合えそうな一台です

    2011.7.3

    総評
    全体的に良い車 乗れば乗るほど、色々いじりたくなりますが、ノーマルでの完成度は高いと思います 長く付き合えそうな一台です
    満足している点
    スタイルは好みが有りますが、自分的にミニバンの中では最高 足回りは純正でもなかなか良い方だと思います
    不満な点
    ホンダ車は仕方ないのか?塗装が弱すぎな気がします 一番のダメポイント ピラーが太すぎで、マジで危ない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    歴代4WD CIVICシャトル4WDから待ちに待って入替た初代RA2は走行10万km。次は1代飛んでRB2。2代続けて車体番号が20や50と2桁)。R

    2011.7.1

    総評
    歴代4WD CIVICシャトル4WDから待ちに待って入替た初代RA2は走行10万km。次は1代飛んでRB2。2代続けて車体番号が20や50と2桁)。RA2では東名御殿場や牧之原の上下、更には中央道でも非力...
    満足している点
    ・余裕の200PS  私のRB2は190。友人のRB1と足柄の上りで全開にしたら徐々に離されました。  でも雪道では比較するべくもありません。 ・素直に反応するVTEC ・荷物が驚くほど沢山入る(単身赴任...
    不満な点
    ・特に不都合は感じていませんがAピラーが太すぎるというレビューが多い様です  (そう云われればそうかな?) ・純正ナビ全般にバックカメラが下向き過ぎで後方の数mしか見えない。  障害物があるといきなり画面...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 凜凜 凜凜さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    イイ車です。

    2011.6.30

    総評
    イイ車です。
    満足している点
    乗用車感覚のミニバン 低重心のお陰でシートポジションは、 スポーティ感覚で、運転できる。 高速道路や山道でも、キビキビと動く足 に、満足してる
    不満な点
    フロントのピラーが厚過ぎて、見づらくて 何度か怖い思いさました。
    乗り心地
    -

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  • カズキング777 カズキング777さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外見は最高ですよ 内装は好みによるかも

    2011.6.27

    総評
    外見は最高ですよ 内装は好みによるかも
    満足している点
    見た目
    不満な点
    純正ナビ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ごんけだつま ごんけだつまさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まず乗って後悔はしない

    2011.6.26

    総評
    まず乗って後悔はしない
    満足している点
    そのかっこよさ
    不満な点
    やっぱり燃費
    乗り心地
    -

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