ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (46ページ)

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ホンダ オデッセイ 新型・現行モデル
2773

平均総合評価

4.3

走行性能
4.2
乗り心地
3.7
燃費
3.1
デザイン
4.5
積載性
4.2
価格
3.5

総合評価分布

星5

1,449

星4

923

星3

276

星2

77

星1

48

2,773 件中 901 ~ 920 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_3.0_7人乗) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    縁とは突然やってくるもので。改修するつもり...

    2007.5.10

    総評
    縁とは突然やってくるもので。改修するつもりが買い替えになりました。下取りに出された翌日に巡り会うとは~、がかなりいいです!前期型VZから後期型アブソルート(3L)への乗り換えですが、5年落ちで2万キロ切る...
    満足している点
    同じ型のH12年VZからの乗り換えです。走れるミニバンが非常に良かったのでまた乗りたいと思いました。比べるとインチアップのせいか足が固いです。その分ロールが小さいので運転するには乗りやすいです。店員からサ...
    不満な点
    内装がブラックで統一されているのにシートだけが明るい白系なので浮いてます。汚れが目立つのではと心配です。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • たぬポンぱぱ たぬポンぱぱさん

    グレード:M(CVT_2.4) 2003年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    未だに多くの方が利用されています。

    2021.4.3

    総評
    タイトルの通り良い車だったのでしょう。
    満足している点
    2400㏄の割に燃費が良く車内空間が広く取り回しの良い車でした。故障も少なかったです。
    不満な点
    フルモデルチェンジ後に改善されましたが、Aピラーの死角が大きくいつか人をはねてしまいそうだった点と、塗装が非常に弱く傷だらけになってしまった点。
    乗り心地
    重量があり足もしなやかだったのでしょう、長距離運転でもあまり疲れることはありませんでした。

    続きを見る

  • @勝之進 @勝之進さん

    グレード:アブソルート・EX_7人乗り(CVT_2.4) 2013年式

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オデッセイ試乗

    2015.7.11

    総評
    外装、内装等は見た感じ良いと思いました。 それだけにちょっと残念な足回りだったので マイナー後に期待したいですね。 次期ハイブリッド仕様も気になりますね。
    満足している点
    オデッセイ&ラグレイト寄りになった新型オデッセイは 以前のRBらしからぬ低車高ではなくスライドドアになりましたが それでも1700mm切る全高はちょっとだけ魅力です。 セカンドシートも7人乗りタ...
    不満な点
    今の主流からすると燃費は悪い類になります。 リッター10km出れば平均的?みたいなレベルですね。 エアコンの効きはECONをオフでも許容範囲が 小さいのか快適までには時間が掛かるようでした。
    乗り心地
    今回の試乗車は初期タイプゆえ問題になったらしい 足回りは、実際乗ると恐ろしいくらいに悪かった。 所謂、想像以上だったので残念に思えました。 マイナー後は足回りが対策済みなので機会あれば 比...

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  • KEN@RB3 KEN@RB3さん

    グレード:MX エアロパッケージ(CVT_2.4) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    1

    デザイン秀逸3列シートワゴン!

    2021.2.27

    総評
    しっかり座れる3列シートは必要だけど箱のようなミニバンは嫌だと思ったのでデザインだけで決めました。
    満足している点
    とにかくスタイルがいい! 3列シートには見えないところとミニバンっぽくないところ。
    不満な点
    今どきの車ほど静粛性は高くない。3列目とは会話できないかも(しないけど) あとライトが暗いです。
    乗り心地
    走りを売りにしているのでどちらかというと硬めかと。静粛性もあまりありません。 振動などはないので私としては充分快適です。

    続きを見る

  • さやさやたは さやさやたはさん

    グレード:アブソルート_7人乗り(CVT_2.4) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    いい感じ

    2024.1.9

    総評
    見た目が好みなので特に不満なし
    満足している点
    見た目が好み
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • さやさやたは さやさやたはさん

    グレード:アブソルート_7人乗り(CVT_2.4) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    いい感じ

    2024.1.9

    総評
    見た目が好みなので特に不満なし
    満足している点
    見た目が好み
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 兄樹 兄樹さん

    グレード:L(CVT_2.4) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    デザインが素晴らしい

    2021.2.9

    総評
    今でも他のユーザーさんが走らせている姿を見ていると、まだまだいけるか⁉️
    満足している点
    15年以上経った今でも、最近の車よりデザインは良いと思います。…逆に言えば今の車のデザインは好きではない…分かっていただける人はいるはず(笑)
    不満な点
    見切りの悪さ。いい加減慣れましたが(爆) ナビの互換性の悪さ。
    乗り心地
    足回りをハードにしなければ、問題ありません(笑)

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VG(AT_3.0_7人乗) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もう購入して3年を超えました。今のところ...

    2006.4.9

    総評
    もう購入して3年を超えました。今のところノートラブルです。2月にスキーに行ったのですがスタッドレス(ブリジストンREV01)をはいて、往復600km(うち高速道路400km。雪道300km)無給油で往復で...
    満足している点
    高速道路では、最高です。2000~2500回転で巡航可能です。エンジンの音はいたって静かで、振動もないです。
    不満な点
    エンジンが重いせいか、よっこいしょとハンドルを回さないと曲がってくれないこと。あと、1速に入れるのにわざわざLボタンを入れないとマニュアルでは落ちません。もう少し下がって欲しい2列目。3列目を収納したとき...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(CVT_2.4) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ホンダの想像力と創造力には驚きました。こ...

    2004.1.29

    総評
    ホンダの想像力と創造力には驚きました。これからも時代に先駆けて良い車を私達に提供してくれると思います。デザインを隅々まで見てみると、メーカーのこだわりが伝わってきます。革新プラットホームが生み出すオデッセ...
    満足している点
    どこを走っても熱い視線を感じるネクストプロポーション。意外とキレイなナイトホークブラックパール。光の当り具合でダークブルーにも見える。皆さんカラーは実車を見て決めた方が良いですよ! よく出来たCVTで滑ら...
    不満な点
    運転席からは全く見えないフロントノーズの先。説明書のページ数。ステアマチックだったらもっとマニュアルモードが使いやすいと思う。洗車した時にフロントグリルに残る水が拭きにくく、めんどくさい。しかも普通に洗っ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:MQ(AT_2.3_7人乗) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニバンのベストという感じがします。ミニ...

    2004.6.16

    総評
    ミニバンのベストという感じがします。ミニバンの皮をかぶったスポーツカーといっても過言でないような気がします。スペック的には1.6tで150psですから特に速い車ではないのですが、「車は絶対的な速さではなく...
    満足している点
    エンジン。はじめてのホンダ車だったが、VTECエンジンがこんなにも楽しいとは思わなかった。あまりにも気持ちよくてついつい高回転まで回してしまいます。ダブルウィッシュボーンの足回りも秀逸!高速安定性もさるこ...
    不満な点
    シートのがたつき。シートベルトの引っかかり。低速走行時のギクシャク(スナッチ)。基本的に低速走行は苦手な車という印象を受けます。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    すべてにおいて満足している.リアがお多福...

    2004.2.12

    総評
    すべてにおいて満足している.リアがお多福みたいでカッコ悪いと言う人もいるがなかなか大人っぽくかっこいい.アブソリュートにするとフロントもかなり精悍でよい.妻も子供たちも乗り心地がよく満足している様子です....
    満足している点
    外装がかっこいい点.フロントはイカツイ感じがして色もブラックアメジストパールにするとヤン車みたいだが・・装備がかなりよい.パネルの操作もしやすい.乗り心地がかなりいい.
    不満な点
    内装がすこし高級感に欠ける.アブソリュートの内装の色の基調は赤だが青のタイプもあれば良かった.高速走行で少し車体が揺れる.
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(CVT_2.4) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    女性ユーザーです。去年の12月14日納車...

    2004.3.17

    総評
    女性ユーザーです。去年の12月14日納車以来、400キロ、800キロの2度のロングドライブを含め、4700キロ程走りました。毎日大変気持ち良く運転しています。最小回転半径5、4Mは、なかなか小回りが利き、...
    満足している点
    なめらかな加速、高速走行時の安定性、シート地の上品さ、ボディカラー(グレイッシュモーブM)
    不満な点
    右折時、右Aピラーが視界の邪魔。 グローブBOXが狭い。大きめの物入れがない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めての運転 親戚の工場長オススメで乗って見ました。外観的に 前回のモデルと違いが良く分かりません。 個人的にはリア周りのデザインは好きですが フロン

    2008.11.1

    総評
    初めての運転 親戚の工場長オススメで乗って見ました。外観的に 前回のモデルと違いが良く分かりません。 個人的にはリア周りのデザインは好きですが フロントは余り好みでは有りません。 (全体的に新型アコードが...
    満足している点
    車造りが良くなっています。
    不満な点
    ハイブリットは出ないのでしょうか???
    乗り心地
    -

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  • 山猫部隊 山猫部隊さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    RN1ストリームから乗り換えたよー

    2017.4.23

    総評
    この型のオデッセイが好きだから古くても多少傷んでても手に入れた訳で。 そのくらい大好物なんですねー。
    満足している点
    やっぱりどの角度からみてもシンプルで洗練された美しいボディでしょう。
    不満な点
    特に無いな。 あったら十年落ちの中古車なんか買わないよね。
    乗り心地
    -

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  • ゴーゴーエスパルス ゴーゴーエスパルスさん

    グレード:M(CVT_2.4) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    この車からホンダ一筋

    2022.1.21

    総評
    当時ハマっていたバス釣り。 室内には12連のロッドホルダー付けて、ルーフにはアルミボート載せて、荷室にはタックルケースとフローター。 日本中走り回りました。 良い思い出しかありません。
    満足している点
    使い勝手最高。
    不満な点
    特に不満無し。
    乗り心地
    -

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  • サム07 サム07さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車は3代目の熟成バージョンということで世間的、特に自動車評論家からの評判が思わしくなく、それ故に販売台数の落ち込みにも拍車を掛けている気がします。

    2011.12.8

    総評
    この車は3代目の熟成バージョンということで世間的、特に自動車評論家からの評判が思わしくなく、それ故に販売台数の落ち込みにも拍車を掛けている気がします。 しかし、本来車とは熟成を重ねて進化をするものであり...
    満足している点
    外観は一目でオデッセイとわかるフォルム。 使い勝手、長距離運転の疲れにくさは優秀だと思います。 走行性能も素直なハンドリング、パワーよりもレスポンスの良いエンジンで運転が楽しめます。
    不満な点
    ドア回りのプラスチック部分の多さ、洗車後や雨の日にリヤハッチを開けると水回りの悪さを感じます。 それ以外は特にありません。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニバンらしさは失くなったが 先代RA6・MQからの乗り換えです。先代は走行安定性とミニバンらしいくつろぎ感の バランスに優れていたと思います。 現行

    2008.1.5

    総評
    ミニバンらしさは失くなったが 先代RA6・MQからの乗り換えです。先代は走行安定性とミニバンらしいくつろぎ感の バランスに優れていたと思います。 現行RB1の走りは格段にしなやかになりました。エンジン音の...
    満足している点
    格段にしなやかになった走りと乗り心地。 エンジン音の静粛性が高い。 特別仕様車のコストパフォーマンスが高い。
    不満な点
    先代同様、ロードノイズの遮音性が低い。 ミニバンらしいくつろぎ感は得られない。 インパネ周りの収納が少ない(先代の半分以下) 外装と内装のカラーの組み合せの設定が少ない(エアロ仕様ではベージュが選択できない等)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(CVT_2.4) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オルティアからの乗り換えで、唯一の不満は...

    2005.11.18

    総評
    オルティアからの乗り換えで、唯一の不満はリアのガラスハッチが無いことです。デパートやスーパーの立体駐車場で背面に余裕のない所が多いので、普段の買い物についてはマイナスです。その他は標準装も含めて満足です(...
    満足している点
    エクステリア・インテリア共に満足しています。ナビは当初、市販を検討していましたが、MOPナビにしました。機能的には十分で、使いやすいです。子供には広い室内が好評です。低重心でアイポイントが低いので、揺れに...
    不満な点
    Aピラーが太くて前方にあるので右斜め前が見えにくいです。ガラスハッチが無い。3列目シートが分割して収納出来たら良いのに…。CVTの燃費に期待していたが、思ったほどではなかった。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的には買いです RA3からの買換えです。内装の質感、エンジンの吹け上がり、足回りが特に良くなってます。エンジンのパワーも必要十分ですし、足回りがカ

    2007.9.11

    総評
    総合的には買いです RA3からの買換えです。内装の質感、エンジンの吹け上がり、足回りが特に良くなってます。エンジンのパワーも必要十分ですし、足回りがカッチリしているので高速でのロングドライブは以前に比べる...
    満足している点
    足回りの良さ。下手なクーペより良く出来ています。 内装の質感、デザイン。デビュー4年目でも他車に負けていないと思います。 エンジンの吹け上がり。下のトルクは若干細いですが、よく廻ります。
    不満な点
    燃費は悪いです。前のRAも6キロ位でした。ホンダの車はカタログ値とだいぶ違います。 カーナビのテレビが地デジ対応で無い所。ナビの価格を考えたら対応して欲しい。 値段の割りに安っぽい軽自動車のようなホーンの...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ホンダが世界のトヨタを追い抜く!?   ...

    2004.8.3

    総評
    ホンダが世界のトヨタを追い抜く!?    私は過去にホンダのディーラーに勤めていました。そのころに比べれば総合的にとても良くなっています。この車は今まで、乗ってきた車の中で満足度は一番です。
    満足している点
    フロントフェイスに魅せられて購入にいたりました。今までのオデッセイとは比べ物にならない位良い作りです。インテリア・機能・操縦性どれを取っても歴代のオデッセイの中では一番です。特にコーナーを曲がる時のロール...
    不満な点
    不満な所はメーターの取り付け位置が遠い。せっかくオドメータに燃費計とか付いているのに、身を乗り出さないと押す事が出来ない。それと、相変わらずのグロウBOXの容量が少ない。あれだけインパネが大きいのだからも...
    乗り心地
    -

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