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ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (45ページ)
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-
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-
- 中古車本体価格
-
12.0 万円 〜 585.5 万円
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 3.7
- 燃費
- 3.1
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 4.2
- 価格
- 3.5
総合評価分布
-
U. N.さん
グレード：アブソルート・EX_8人乗り_4WD(CVT_2.4) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2022.6.24
- 総評
- 乗り心地さえ改善できれば申し分ない。
- 満足している点
- 意外と速い 燃費も悪くない（エアコンなしなら一般道でも15km/L近く走る） 室内が広い
- 不満な点
- 乗り心地が悪い 座面の角度調整ができない フロントのワイパーが良く凍る（熱線入りが選べない）
- 乗り心地
- 底つき感はないが、揺れが激しい
-
RB1lifeさん
グレード：L(CVT_2.4) 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.10.25
- 総評
- 2代目・3代目とオデッセイを乗り継ぎ、現行の背の高さに買い控え 10年目までは大満足。10年を過ぎた昨今は、故障が頻発し遠乗りには信頼性がなくなり、信頼性と自己メンテナンスの反比例を考えながらの、自己満足...
- 満足している点
- フル装備 十分なパワー 車両デザイン １０年目までは故障知らず
- 不満な点
- １０年過ぎると故障が多くなる 燃費10km／L
- 乗り心地
- -
-
kolynさん
グレード：アブソルート・EX_7人乗り(CVT_2.4) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2022.3.19
- 総評
- RB1からの乗換です。 外観はRB1の方が好みですが、中に入ると2列目ｼｰﾄの広さの違いに圧倒されました。
- 満足している点
- ｾｶﾝﾄﾞｼｰﾄのｱﾚﾝｼﾞ.内装が豪華.ｻｰﾄﾞｼｰﾄ収納 運転席電動ｼｰﾄ
- 不満な点
- とにかく燃費が悪い 近所に🛒買い物→⛽3km/L
- 乗り心地
- とても柔らかい乗り心地と思います。
-
北海道のくまさん
グレード：- 2003年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2021.3.4
- 総評
- 一人キャンプに向いている
- 満足している点
- 1.走行：加速が良い 2.操作性：配置が良い 3.居住性：車中泊に向いている 4.積載：自転車も積載できる
- 不満な点
- 1.燃費：街乗りで5～6Km 2.視野：Aフレームで左右が見にくい 3.ロードノイズ：大きい 4.前照灯：運転視線で見ると暗い 5.マニュアルモードでエンジンブレーキが利きずらい
- 乗り心地
- ロードノイズが大きい タイヤはYOKOHAMAの比較的高級品
-
おもちんさん
グレード：アブソルート_マルチナビパッケージ_4WD(AT_2.4) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.7.11
- 総評
- 古いですが中古で程度の良い出物が有れば若い人は購入しやすいです。
- 満足している点
- スポーティーな走りなのに積載量も多い
- 不満な点
- 燃費はもう少し良いと良いな
- 乗り心地
- 車高調入れて19インチを履いていればそれなりですが、嫌いでは無い乗り味
-
フッチー2号さん
グレード：アブソルート・EX_7人乗り(CVT_2.4) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2021.2.24
- 総評
- 走りを楽しみたいけど家族のためにミニバンを選択せざるを得ない世の中のお父さんに(お母さんにも)ピッタリなクルマだと思います。クルマは道具でなく趣味的な位置付けのものであり続けてほしい。
- 満足している点
- ミニバンなのに良く走ることとハンドリングの良さ
- 不満な点
- モデルチェンジでスライドドアになってRBより車重が重くなったこと
- 乗り心地
- ハッキリ言ってノーマルだと硬い。個人的には硬くてもいいけど同乗者にはキツイと思う。マイナーで改良されたようですが。 車高調とリジカラを入れることで随分改善され、必要に応じて硬さを調整できるようにしたので...
-
ニックネーム非公開さん
グレード：M(CVT_2.4) 2004年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.4.4
- 総評
- 乗り換えるのにこれといったクルマが見つからずに月日が経ってきましたが，試乗して一目惚れしました。なんといっても軽やかなエンジン，操作感，ＣＶＴは特筆ものです。自発光メーターも気持ちを高揚させてくれます。室...
- 満足している点
- ①ＣＶＴのなめらかさ（加速時全く変速ショックを感じません）。②自発光メーター（とてもきれいで未来的）を中心としたインテリアデザイン。③小回りが利くこと。④以外に広い室内（特に２列目）。⑤乗り降りのしやすさ...
- 不満な点
- 特に不具合もなく快適なのですが，強いてあげれば，①高速道路の継ぎ目などでの突き上げ感が気になります。②Ｍタイプの３列目にヒーター吹き出し口が標準でついていません。③標準ホールキャップのデザインが気に入らな...
- 乗り心地
- -
-
daifukumanさん
グレード：アブソルート_マルチナビパッケージ(AT_2.4) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.1.30
- 総評
- 身の危険を感じるまで乗り続けるつもりです。
- 満足している点
- 一人で乗っても多人数でも違和感なく、男前でスタイル良くて足もいい、運転してて気持ちいいし、荷物も積めるオールラウンダー。誉めすぎ？
- 不満な点
- 新車で買えないこと、純正部品がポツポツ生産終了している事。
- 乗り心地
- アブソルートなのでちょっと硬めですが、気になる程ではありません。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：アブソルート(AT_2.4) 2003年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.1.16
- 総評
- とにかくいい。外観、内装も申し分なし。数あるミニバンの中で走ってて楽しいのはオデッセイだけといっても過言ではない。移住性を確保してかつスポーティなオデッセイは生活観を感じさせない最高の車ですね。
- 満足している点
- 初代オデッセイからの乗り換えです。初代と比較するとルックスが非常にいい。似通ったミニバンばっかりの中でいかついルックスではあるがこのくらいインパクトがないと購買意欲がわかない。なによりかっこいい。インパネ...
- 不満な点
- 特にない。燃費が初代と比べてもかなり向上している。ハイオクになったのは仕方がないが、車のことを考えると別に気にならない。しいていえば本田のマークがでかすぎることかな。
- 乗り心地
- -
-
あさと0さん
グレード：アブソルート_4WD(AT_2.4) 2003年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.4.2
- 総評
- 乗りやすくてかっこよいミニバンということで大好きです。
- 満足している点
- 車のボディラインが本当にきれい ヘッドライトの中が青いのも好き 中学生のときに一目ぼれして、ずっとあこがれていた車！ 今でも古臭くないし、乗っていてぜんぜん恥ずかしくない車です！
- 不満な点
- ●飛び石に弱い気がする。 他メーカーの同年式の車と比べても、車体前面の飛び石はげが多い気がする。 ●車体を下げるとリアキャンバー角がたくさんついてしまい、その調整ができないこと。。。 ●セン...
- 乗り心地
- -
-
こーいちろんたさん
グレード：アブソルート_8人乗り(CVT_2.4) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
Chaco如月さん
グレード：アブソルート_7人乗り(CVT_2.4) 2020年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2021.1.17
- 総評
- 同乗者が快適に過ごせて、荷物もたくさん積めて、ドライバーも走りを楽しめる車だと思います。
- 満足している点
- 静粛性。室内の広さ、特に2列目。純正10インチナビ。大きくて見やすい。
- 不満な点
- 2列目が広くて快適そうなので、運転しているのが嫌になりそう。出だしは重さを感じる。足回りが引き締めてあるのか、突き上げ感がそれなりにある。
- 乗り心地
- フワフワしていないので、路面の状況を素直に伝えてくれる。不快な揺れはない。ホンダらしい乗り心地。
-
haru111さん
グレード：アブソルート(AT_2.4) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.8.28
- 総評
- いいクルマです。
- 満足している点
- クルマは用途に応じて色々なタイプのものがありますが、オールマイティなクルマとしてはこの一台有れば不満はほとんどなく素晴らしいパッケージのクルマだと思います。
- 不満な点
- 考え中です。
- 乗り心地
- -
-
すばりゅさん
グレード：M(CVT_2.4) 2004年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2021.2.26
- 総評
- RB型はデザインもこだわりがあってカッコいい。 2.4L DOHCエンジンだからかNAにしては上り坂でのパワー不足を感じさせない。 街乗りには最高！ (スポーツ走行には厳しいかも。。。)
- 満足している点
- 車内がおしゃれで車体も大きすぎずちょうどいい大きさ。
- 不満な点
- 元々ボロい状態でのスタートだが、電気系統の故障が多い点
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：M(CVT_2.4) 2005年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2006.7.11
- 総評
- 子供が３人になり、仕方なくミニバンを選びました。 最初は予算的にも家族的にも５ナンバーのミニバンを購入しようと考えていましたが、会社へ車で通うことが多くなり立体駐車場に入るミニバンということで仕方なくオ...
- 満足している点
- ３列乗車でも結構荷物が積める。 立体駐車場に入る。 オークションなどでいろいろパーツが簡単に手に入る。 乗れば乗るほどよい車だと気づくところ。 車高が低いのでベイブリッヂの横風の影響をあまり受けない。
- 不満な点
- あまり３列乗車を前提としたデザイン（内装）ではないところ。 私の場合常時３列乗車のためキャプテンシートだったら３列目にもスマートに入れるのにと思ったりします。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：アブソルート(AT_2.4) 2004年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.4.6
- 総評
- 一言で言えば最大公約数的な車です。 スポーツカーにはかなわないがよく走り、Ｔ社大型ミニバンＡほどではないが家族４人がゆったり、最大７名が乗ることが出来、クラウンほどではないが静粛性、乗り心地も良好で、価...
- 満足している点
- 初代オデッセイからの乗り換えです。 同じオデッセイという車種とは思えないほどの進化に驚きました。 ①なんと言っても走行性能でしょう。スポーツカー並みというのは言い過ぎですが、気持ちよく加速し、違和感な...
- 不満な点
- ①思ったほど燃費が良くない。他の人のレポートには１２ｋｍ／Ｌというのがありますが、私のアブは街乗りがメインで７ｋｍ／Ｌ程度です。（購入して約２週間、６００ｋｍ走行時） ②オプションが単品で購入できない。...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：L_4WD(AT_2.4) 2003年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.11.17
- 総評
- ミニバンの常識を変えるスタイルと走行性能は文句なし。黒ヒョウのイメージぴったりでかっこいい。きっと売れると思う。あと５～７年先にハイブリッドか燃料電池が出てもスタイルはあんまり変えなくてもいいと思う。エス...
- 満足している点
- 何と言っても静粛性。エスティマの宣伝じゃないけど、ドアを閉めたとたん外界から遮断され、自分の空間になった感じ。そして、エンジン性能は今まで乗っていたステップワゴンの４ＷＤと雲泥の差。パワーの出方が自然で、...
- 不満な点
- テールライトがちょっとださい。前から見た時と、後ろ姿がミスマッチ。ＡＦＳをつけようと思ったら、１２月からだと言われがっかり。ＣＶＴの方が評判いいのに、４ＷＤには設定なし。そこんところの説明はなかった。
- 乗り心地
- -
-
tatsu--nさん
グレード：アブソルート(AT_2.4) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2021.2.5
- 総評
- とても良い。
- 満足している点
- 1台しか所有出来ないならオールマイティで最高の車だと思います。 手放しません。 満足している所 荷物が積める。 家族送迎も問題無し。 多少スポーツ走行が出来る。 カスタムパ...
- 不満な点
- 無し。
- 乗り心地
- -
-
tkb777dream@yahoo.coさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
オデッセイRB１パールブラック いや～良いですよ。300万円代のクラスじゃ僕はナンバーワンだなぁ。 まぁ、300万円代の車をすべて乗ったわけじゃない
2006.10.30
- 総評
- オデッセイRB１パールブラック いや～良いですよ。300万円代のクラスじゃ僕はナンバーワンだなぁ。 まぁ、300万円代の車をすべて乗ったわけじゃないですが、、、。 まず、シフトは7速オートマ、低速のつ...
- 満足している点
- 長所はならべるとキリがない。
- 不満な点
- 短所はひとつだけ。フロントガラスの右側の棒が邪魔！右カーブのとき、とっても見ずらい、、、。左は気にならないのですが。右に曲がるとき、いつも体をのりだしますもん。
- 乗り心地
- -
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