ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

マイカー登録
ホンダ オデッセイ 新型・現行モデル
2775

平均総合評価

4.3

走行性能
4.2
乗り心地
3.7
燃費
3.1
デザイン
4.5
積載性
4.3
価格
3.5

総合評価分布

星5

1,452

星4

923

星3

276

星2

76

星1

48

2,775 件中 61 ~ 80 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんでもよいと思ったのですが・・・ 前車が車検間近となり、同じホンダ車への乗り換えを検討していました。前車を購入した当時のような車へのこだわり・情熱は

    2010.7.29

    総評
    なんでもよいと思ったのですが・・・ 前車が車検間近となり、同じホンダ車への乗り換えを検討していました。前車を購入した当時のような車へのこだわり・情熱はなく、正直ホンダ車でなくてもなんでもいいかなと思ってい...
    満足している点
    ○低床・低重心によるハンドリングのよさ。 ○運転時の目線がセダンに近い。 ○思ったより燃費がいい。 ○長距離運転しても疲れないシート。 ○思ったより車内静寂性がいい。 ○エアコンの効きがいい。 ○スムーズ...
    不満な点
    ●駐車時にハンドルが若干重い。 ●ホンダの悪意が感じられるOP設定。 ●内装・インパネの安っぽさ。(安いからしかたない??) ●セカンドシートが後ろに倒せない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    再販しないかな…(笑 アブソルートが発売される前から、営業マンにお願いしてカタログを見て購入。 それまでのオデッセイには無かった魅力として、ローダウン

    2010.9.29

    総評
    再販しないかな…(笑 アブソルートが発売される前から、営業マンにお願いしてカタログを見て購入。 それまでのオデッセイには無かった魅力として、ローダウンするだけで十分映える外装と 精悍な印象のブラックのイン...
    満足している点
    ・ローダウンのみで決まるシンプルかつ完成度の高いスタイル ・飽きの来ないシンプルでいて高級感もある内装 ・視線もRBに比べ高く、乗車時も乗りやすい座席高(車高下げても必要にして十分な高さ) ・高速走行時の...
    不満な点
    ・燃費(やはり現行と比べると落ちます) ・収納(iphoneが収まる所が無くて…)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車1ヶ月後のレポートです。 納車後1ヶ月が経ちましたので、気づいたことを報告します。現在、走行距離が約350kmで慣らし運転中につき、高回転域での報

    2009.3.20

    総評
    納車1ヶ月後のレポートです。 納車後1ヶ月が経ちましたので、気づいたことを報告します。現在、走行距離が約350kmで慣らし運転中につき、高回転域での報告は次の機会にします。 外観については3代目を踏襲して...
    満足している点
    ・このボディサイズで最小回転半径4.5mは高く評価できる。 ・メーカーオプションのナビに付いてくるバックモニターは重宝する。(ボディサイズを感じさせない) ・3列目シートへの乗降性が良く、小学生と幼稚園の...
    不満な点
    ・燃費が予想より悪い。(高速中心であれば9Km/l は出るかと思いますが・・・) ・前方の車両感覚が分からない。(コーナーセンサーがコーナーポールを装着すべき) ・ドアミラーを折りたたんで、左側の壁に寄せ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    どうしちゃったんでしょうホンダ 私は先先代のオデッセイプレステージに乗っています。残念ながらこのオデッセイを超える程豪華で速くちょうど3列目も大人が乗

    2009.2.8

    総評
    どうしちゃったんでしょうホンダ 私は先先代のオデッセイプレステージに乗っています。残念ながらこのオデッセイを超える程豪華で速くちょうど3列目も大人が乗れる位で大きさもばかでかくない今欲しいと思わせてくれる...
    満足している点
    言うまでもなく走りでしょう。でもこれではミニバンの良さが微塵もありません。荷物室が欲しいなら明らかにアコードの方がいいに決まっているし、この広さと造りならストリームで十分な気がします。まあ百歩譲って2列目...
    不満な点
    どなたかも言ってましたが、内装のショボサにはびっくりしました。先代の出来もこれほどには悪くなかったと記憶しています。内のオデッセイプレステージの内装と比較するとあまりの安っぽさに小学生の内の子供も「ひどい...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2000km走行後の評価です 元々はクーペに乗っていましたが、前の車が13万km走行していたのと、子供ができるのを機に昨年12月に買い替えました。 さ

    2009.2.20

    総評
    2000km走行後の評価です 元々はクーペに乗っていましたが、前の車が13万km走行していたのと、子供ができるのを機に昨年12月に買い替えました。 さすがにクーペに比べると、街中での取り回しや停止状態から...
    満足している点
    ・コーナリング性能:同クラスのミニバン(場合によってはワゴン)と比べて明らかに優位な部分と思います。オデッセイを選ぶ人はこれに加えて、見た目の好き好き次第ではないでしょうか? ・加速性能:前のT社のクーペ...
    不満な点
    ・スライドドアではない:子供のことを考えると少しマイナス面かもしれません。私個人的にはあまり問題を感じませんが。 ・燃費が悪い:街乗り 7~8km/L、郊外 10~11km/Lです。ストップ&ゴーには弱い...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    MCしたけれど みなさん評判悪いですね。乗ってないからかな・・? 外観はなかなかイイと思うんですけど、特に角張らせたことで先代ののっぺり感がうまくなく

    2009.1.19

    総評
    MCしたけれど みなさん評判悪いですね。乗ってないからかな・・? 外観はなかなかイイと思うんですけど、特に角張らせたことで先代ののっぺり感がうまくなくなってるし、テールランプもユーロテールがそのうちどこか...
    満足している点
    内装のピラーライトがオプションで選べるようになった。 RB1より乗り心地UP アブも排ガス規制に対応した(RB1ABUは燃費5%クリアのみ) Aピラー細くなった 燃費多少UP
    不満な点
    ナビつけて、アラウンドビュー(HONDAだと言い回し違うとおもう)つけて、なんだかんだ必要なもの(コーナーセンサーとか)をオプションで付けるとプラス100万はあっという間・・ ぜんぜん車体はお買い得なのに...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    7月4日納車で、まだ1ヶ月もたっていませんが、親孝行(母) と、母の妹(私が幼い頃、とても可愛がってくれた)に、遅ればせながら少しでもお返しを、しよ

    2010.7.25

    総評
    7月4日納車で、まだ1ヶ月もたっていませんが、親孝行(母) と、母の妹(私が幼い頃、とても可愛がってくれた)に、遅ればせながら少しでもお返しを、しようと思い瀬戸内に住む私たちは、山陰方面へ1泊2日のドラ...
    満足している点
    通勤だけで10Km/l(エアコンOFF)、遠のりで13.2Km/l(エアコンON)と言う好燃費。(常時econs/w,ON) とても車重1.6トン、エンジン排気量2.4Lとは思えません。 インテリ...
    不満な点
    CVTの特徴なのか解りませんが、エンジンブレーキの効きの悪さ 特に高速道路の下りでは、ニュートラル入っているのでは?と思わせるほどです。 econスイッチONの状態で走っているせいか、高速道路の上りで...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    後悔してます。 個人的な意見ですので参考になるか、ならないかはわかりませんが投稿しました。現在RB3を所有して約半年で前車RB1を点検がてらディーラー

    2010.3.9

    総評
    後悔してます。 個人的な意見ですので参考になるか、ならないかはわかりませんが投稿しました。現在RB3を所有して約半年で前車RB1を点検がてらディーラーによったところ、営業マンと話をしていく内に買い替えとな...
    満足している点
    ipodやUSBが使えて便利
    不満な点
    RB1との比較です、たくさんあるので特に感じたところです、個人的に感じたところで皆さんとは感じ方は違うと思いますので。 ドアの作り、内張りのデザイン。ドアを静かにゆっくり閉めたときドア外側のボディーが波打...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    RB1からRB3へ(2回目投稿) 前回投稿してから,トータル1000km以上走行し, 1ヶ月点検も終わりました。前回投稿の修正・補足も兼ねて再度,投稿

    2009.4.27

    総評
    RB1からRB3へ(2回目投稿) 前回投稿してから,トータル1000km以上走行し, 1ヶ月点検も終わりました。前回投稿の修正・補足も兼ねて再度,投稿します。(最終) 購入対象とされている方の参考になれば...
    満足している点
    Aピラー: 視認性UP。丸形から四角型に断面形状を変えたことにより,細く見えますが, これは細いというよりも張り出していて断面積が大きい(鋼性UP)ことがわかります。 ハンドリング: 良く曲がります。私の...
    不満な点
    ギアのつなぎ: ある程度回したときに,丁寧なアクセルワークをしないと1速,2速領域にて車の動きがぎくしゃくします。慣れれば改善するかもしれません。 オーバークオリティ: 毎日市街地で運転する人には,もっと...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新型オデッセイの評価 MタイプHDDナビと16インチアルミ付きに試乗してきました。(あくまで主観です) 外観ですが好き嫌いで分かれるでしょうね。私は好

    2008.11.11

    総評
    新型オデッセイの評価 MタイプHDDナビと16インチアルミ付きに試乗してきました。(あくまで主観です) 外観ですが好き嫌いで分かれるでしょうね。私は好きです。特にフロント。 乗った瞬間の感想は視界が良好だ...
    満足している点
    スタイリング(先代と似てますが、先代も好きですよ^^) 燃費(このクラスで13.2km/Lは立派!ECON使ったらいったいどのくらい・・・) 乗り心地(サスが滑らかでいい気分でした) 静粛性(ロードノイズ...
    不満な点
    価格(やっぱ高い!でもVSA付いてるし、仕方ないか・・・) ヒンジドア(これもオデの宿命、その分軽量になり、燃費に回ってると思えば・・・) CVT仕様はマニュアルモードもしくはパドルシフトが無い(これは欲...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オールマイティー! 購入1年、走行距離9000Kmを過ぎましたので、投稿させて頂きます。 ■車種・グレードの選択 家族4人(私・妻・子供10歳・6歳)

    2011.1.16

    総評
    オールマイティー! 購入1年、走行距離9000Kmを過ぎましたので、投稿させて頂きます。 ■車種・グレードの選択 家族4人(私・妻・子供10歳・6歳)で海やキャンプに行ける事、年に数回多人数で移動する機会...
    満足している点
    ・室内の静粛性があります。 ・3列目のシートを使用しても荷物が結構入ります。 ・大柄なボディの割には良く走ります。 ・燃費が良い。 ・純正ナビが良いですが、機能が多すぎて使いきれていない。 ・マルチビュー...
    不満な点
    ・寒い日の朝などCVTから異音がします、改良の余地あり。 ・運転席シートの位置が1年たった今も決まらない。 ◎余談 気に入ってオデッセイを購入いたしましたが、気になる車がありました、アテンザスポーツワゴン...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    温故知新。 CMはカッコいい男こそ乗るべし!というイメージで出してますが、この2.4リッターの微妙なパワーのエンジンと微妙な環境対策感が中途半端な感じ

    2008.11.7

    総評
    温故知新。 CMはカッコいい男こそ乗るべし!というイメージで出してますが、この2.4リッターの微妙なパワーのエンジンと微妙な環境対策感が中途半端な感じがします。。。 カッコいい男というよりは温故知新な人向...
    満足している点
    低速トルク型エンジンと熟成されたCVTの組み合わせによる町乗り走行の心地よさはいいです。 3列目シートが乗り降りしやすい。(3列目に乗る人にもよりますが…) ECONを使うと、エアコンやら何やらを総合的に...
    不満な点
    オデッセイは今風のデザイン担当になってしまったのだろうか。昔の中庸的なデザインと比べると明らかに顔が不良化しています。(優等生顔はエリシオンが担当なんだろうか?) ここまで個性的なフロントのデザインだと飽...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(CVT_2.4) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    かっこいい、多機能という両者を満足させる国産車唯一の車だと思います。初代と比較するとちょっと高級車っぽくなってしまい、高嶺の花的な存在になってしまいま

    2010.3.3

    総評
    かっこいい、多機能という両者を満足させる国産車唯一の車だと思います。初代と比較するとちょっと高級車っぽくなってしまい、高嶺の花的な存在になってしまいましたが、その価値は充分にあります。よくエスティマと比較...
    満足している点
    なんといっても見た目。こんなミニバンは他にありません。っていうかオデッセイはミニバンというカテゴリーでいいのかな。オデッセイに乗る人って家族も大事だけど走りも忘れてないぞという人達。ほかのミニバンに乗る人...
    不満な点
    ・強いて言えば出足が重いこと。  私にとっては丁度いいくらいですが。 ・エアロが基準なのかなとおもうエクステリア。  通常タイプのものではオデッセイっぽくない気がします。 ・シートアレンジで完全な...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大満足! 12月16日に納車されました。納車後すぐスタッドレスタイヤ(標準と同サイズ)に交換しています。 現在約700km走行。仕事で380km、本日

    2008.12.21

    総評
    大満足! 12月16日に納車されました。納車後すぐスタッドレスタイヤ(標準と同サイズ)に交換しています。 現在約700km走行。仕事で380km、本日家内と二人で日帰りドライブで320km程走った感想です...
    満足している点
    アブソルートでも、非常に高い静粛性。アクセルを踏み込むと・・・。 足回りは、とにかく最高です。アブソルートの真骨頂でしょう。  段差などは、ガツンと拾いますが、一発で収まります。  コーナーでのロールが少...
    不満な点
    今のところ、思いつきません。 内外装とも、デザイン的には様々な意見がありますが、好みの問題でしょう。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    代替時に、エスティマ2.4アエラスGエディション・エクシーガー2.5アルカンターラと比較しましたが。 エスティマのセカンドシート&内装には惹かれまし

    2010.9.14

    総評
    代替時に、エスティマ2.4アエラスGエディション・エクシーガー2.5アルカンターラと比較しましたが。 エスティマのセカンドシート&内装には惹かれましたが、走行時フロアが震えるような場面が多く、乗り心地&...
    満足している点
    操縦安定性と、乗り心地のバランスが良いと思います。 (ホンダの4輪DWサスペンションはさすが) 個人的にはアブソルート位堅くても良いのですが、同乗する家族の評判も上々。 セレナ(PC-24)からの乗...
    不満な点
    2代目オデッセイなんかと比べても、内装がプラスチックが多くて、造形も安っぽい。静電気でほこりも呼び易い。 運転席のみ電動調整式で助手席は手動調整…なんで? 比較検討してた、エクシーガー2.5 アルカン...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初代オデッセイを所有していました。 先代オデッセイは、Aピラーの太いフレームワークに 呆れ果てて買いませんでした。 これが死角になるのは一目瞭然で、交

    2011.7.31

    総評
    初代オデッセイを所有していました。 先代オデッセイは、Aピラーの太いフレームワークに 呆れ果てて買いませんでした。 これが死角になるのは一目瞭然で、交差点などで 歩行者や自転車が見えないことがあるのは 即...
    満足している点
    <スタイル> 好みは分かれると思いますが、個人的にはフロント回りの FCX(水素自動車)のようなデザインは好きです。 強いて言うならシルバーはメッキ部分が目立たないので、 ガンメタなど他の色に変えて貰えれ...
    不満な点
    <走り出し> どんなに軽くアクセルを踏んでも、いきなりトルコンが効きだして 2000回転までサクッと上がります。 燃費が悪くなるような気がしますが(苦笑) 出だしをマイルドにしようとした結果らしい(ディー...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1400ccの車より遅い レビューというのは 客観的なことでなく 主観的な事を投稿するケースが多いです。自分もそうなので 否定はしません。。で 140

    2008.10.28

    総評
    1400ccの車より遅い レビューというのは 客観的なことでなく 主観的な事を投稿するケースが多いです。自分もそうなので 否定はしません。。で 1400ccの ゴルフと オデッセイのアブソルートを前後して...
    満足している点
    メーターが旧型と違う 本音では 旧型が良すぎたので こういうメーターにしか出来ないのでしょう。 エリシオンのメーターが ホンダの自発光式メーターでは限界のレベルかも?=エリシオンのメーターのほうがいいとい...
    不満な点
    客観的に見て 速い車ではないです。 数字でみても 旧型のトヨタプレミオの1800ccより僅差ですが 遅いです。(O-400 あるいは中間加速) 正直 オッデセイを 褒めようと試乗しましたが。。旧型レベルと...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗 ほぼマイナーチェンジでしょ 試乗しました。  ある店舗に寄って新型オデェッセイを指名したら、北の店舗にあって、これより南の店舗にないと言われまし

    2008.10.25

    総評
    試乗 ほぼマイナーチェンジでしょ 試乗しました。  ある店舗に寄って新型オデェッセイを指名したら、北の店舗にあって、これより南の店舗にないと言われました。  南の店舗を通りかかるとあるじゃん。  あきらめ...
    満足している点
    動力性能は、前のモデルよりもアップ。  3列目の格納、設置は楽。
    不満な点
    フロントは特にあまり変わってなく、バックのデザインはあまり好みではない。  内装、装備も同じく前の代と何が変わったのですか?  空調の吹き出し口をどんなに下げても目に風が当たるのでNG。  縦長過ぎる吹き...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    丸11年15万キロ乗って 家族が増えたため、2000年3月にレガシィツーリングワゴンGT-Bから乗り換え。以降今年の3月まで丸11年間、約15万キロの

    2011.5.29

    総評
    丸11年15万キロ乗って 家族が増えたため、2000年3月にレガシィツーリングワゴンGT-Bから乗り換え。以降今年の3月まで丸11年間、約15万キロの感想です。今でもたくさんの方が乗っていらっしゃるとおり...
    満足している点
    【エクステリア】初代オデッセイを洗練させ引き継いだボディはかっこいいと思います。ノーマルでも十分スポーティです(本当はモデューロのエアロを付けたかった)。 【インテリア】横長のインパネには木目調パネルが施...
    不満な点
    短所まとめて 出だしのトルクが少々細い。右前Aピラーが少々邪魔。アクセルの踏み始めが引っかかる感じがする(結構気になります)。ATが4速で高速ではもう1速欲しい(燃費も伸びるだろうに。すぐ後で出たストリー...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイル◎ 1月に納車され約3ヵ月乗りました。おもに通勤に使ってます。 もともと、いつか乗ってみたい車だったので採点も甘めです。 数台候補はありました

    2010.4.29

    総評
    スタイル◎ 1月に納車され約3ヵ月乗りました。おもに通勤に使ってます。 もともと、いつか乗ってみたい車だったので採点も甘めです。 数台候補はありましたが、デザイン・価格・搭乗人数で気まました。 通常は4人...
    満足している点
    デザイン:ちっと派手すぎるフロントマスクですが気に入ってます。 視界:普通車比較ではこれ以上の見切りのよさはなかなか無いですが    ミニバンとしては視点が低い エンジン:低速トルクから結構いいです重さを...
    不満な点
    内装:Mまでの値段であれば相応と思いますが、LやLiだったらもうチョイ期待しますね。    プラスチックの質感ですが買う前に私は確認済みですが    やはり確認したほうが良いと思います    シートの生地...
    乗り心地
    -

    続きを見る

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離