ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (39ページ)

完成系

2024.2.22

総評

今乗っていても十分だと思うが、言うならインターナビが古いから更新できなく、新しい高速道路とかは辛いと思います。

満足している点

足回りが作りこまれ乗り心地がセダンのようで乗りやすいし心地よかった。

不満な点

特に無し

乗り心地

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走りも楽しめるミニバン

2020.11.29

総評

走るのが好きな人にとってみたらとてもいいミニバン。 内装などの高級感、質感で見るならもう少しって感じです。

満足している点

ミニバンの中では足回りは硬めでコーナーやギャップでは変に跳ねない。 3列目を床下に畳める。 2列目を1番後ろまで下げるとかなり広い。 i-VTECでもいい音がする。

不満な点

アルヴェルと比べたらダメだけど高級感でいうと負けてしまう。当方アルファードを所有してました。 地味にロードノイズが気になる。

乗り心地

このオデッセイは改良前のサスペンションなので硬めだと思います。僕はスポーツカーを乗り継いできたので気になりませんが普通の乗用車を乗ってた方には気になると思います。こればっかりは個人の好みになると思います。

祝！納車！！ 2001年MC後のRA6/アブソルートからの乗り換えです。 モデル末期ということもあり、今さら感もありましたが、MPVと迷った結果、やは

2008.2.25

総評

祝！納車！！ 2001年MC後のRA6/アブソルートからの乗り換えです。 モデル末期ということもあり、今さら感もありましたが、MPVと迷った結果、やはりこちらにしました。 週末に納車、土日で一般道（横浜）...

満足している点

-シャープな外観（18インチタイヤ、かなり映えます） -必要十分な室内の広さ -本革/ファブリックのコンビのシート素材（⇒乗ってみるとなかなかです） -視認性の良いメーター類 -エンジン音の静かさ -道路...

不満な点

-リアデザイン（少々品がない感じが。。。） -そこそこ聞こえてくるロードノイズ（18インチ故？？） -文字入力がやや面倒なメーカーオプションナビ 数点ありますが、いずれも長所を考えると、個人的にはあまり大...

乗り心地

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最も長く乗り次いだ車

2017.3.11

総評

古い車なんだけど、以外やアフターパーツが豊富で、車高調整はオーリンズなどがラインナップされていて10数年愛用しました。　しっかりしたボディと出来の良いサスペンションのおかげで20年 付き合えました。　

満足している点

車はデカイが使い勝手が非常に良かった車、あとボディは以前の反省からかしっかり造りこまれていてガタは殆ど出ませんでした。　フラットな床と高すぎない車高のせいで居住性に不満は最期までありませんでした。　

不満な点

初期型のRA2型だったのでアンダーパワーは隠せない、何せ1600キロの車重で145馬力トルク20キロですから、コラム式ATとタコメーターも無い拘りはこの型だけでした。　

乗り心地

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父が買った孫のための車

2018.5.29

総評

1700mmを切る車高での7人乗りとしては大変広くて運転もしやすい。

満足している点

190PSと力もそこそこあるので高速道路などでも踏み込んでレスポンスが遅れることなく走れる。 ホンダセンシングで30-115kmまで設定でき、追従もスムーズ。 マルチビューカメラでしっかり状況把握がで...

不満な点

エアコンパネルなどがタッチパネルで、運転中はどこを触れているのかわからない。 ホンダセンシングでの追従が30km/hを切ると解除されてしまうので、高速道路での渋滞時は使えない。

乗り心地

セカンドシートでは高速道路の段差はかなりショックがあるが、ふわふわしていないので酔うことはないと思う。

17年式アブソルートを購入して2ヶ月、2...

2005.3.27

総評

17年式アブソルートを購入して2ヶ月、2000キロを超えたところです。とても上質な乗り心地で、安心感もあります。基本性能は不満は全くありません。ＭＯＰナビも予算オーバーでしたが、取り付けて後悔なし。 フ...

満足している点

○静かで17インチとは思えない快適な乗り心地。 ○内外装とも似た車がないこと。 ○大きさを感じさせない運転のしやすさ。

不満な点

●車重がトラック並みなので仕方ないと思うが燃費がよくない。パワーも車重のせいでしょうか、ごく普通な印象。 ●2列目シートの中央ヘッドレスト、3点式シートベルトにしてほしかった。 ●ＴＶの映りが良くない...

乗り心地

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乗り心地最高、燃費最悪

2021.11.25

総評

トータル的にはプレマシーよりかなり良い❗

満足している点

プレマシーからの乗りかえで、広くなったし、運転し心地もかなり向上した。外装もかっこ良いし、内装も高級感あって満足。

不満な点

ガソリン車だから仕方ないけど、燃費がプレマシーの時よりも下がった。プレマシーで10キロだったけど、オデッセイは7.5キロしか走らない💧 このガソリンが高騰している時にツラい。

乗り心地

振動はややするけど、プレマシーで慣れてるのであまり苦にならない。 その前のヴィッツからプレマシーへ乗りかえた時は振動にビックリして慣れるのに相当時間かかった。

ずっと乗っていたい車です

2021.2.24

総評

リコールは皆無ですし、故障らしい故障もほぼ無く、とても満足してます。新車購入から早10年ですが、まだまだ乗り続けたいです！

満足している点

1番はデザイン。外装もですが特にメーター周りは1番気に入ってて飽きないです。最近の車はデジタルメーターとかになってきてるけど、ホンダの立体自発光メーターはめっちゃカッコいいと思います！

不満な点

内装の質感の低さ。ソフトパッドが全然ない汗（グレードにもよる）

乗り心地

ロードノイズがちょっと大きめな印象。あと経年のせいか車体構造のせいかねじれ剛性が不足気味な感じ？

大きい割には、燃費悪くない件

2021.9.5

総評

コーナーでの、ロールの少なさ。 あと、安心して、カーブも、怖さを感じない。 ファミリーカーで、ありながら。満足できる、 ミニバン

満足している点

室内の広さと、車体が大きいが、意外と扱いやすい。 7にん乗り、キャプテンシートがオススメだったりする、

不満な点

18インチの、せいか、アスファルトの、凹凸とか、 段差乗り越える際、突き上げ感、足が硬めが、すきなひとには、オススメ

乗り心地

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ちょっと古いけどいい車です

2022.4.18

総評

なんだかんだ言っても人も荷物も結構載せられるカッコイイ車です！ 燃費も重い車重と4WDの割に市街地では10リッターを切りますが高速等では14キロくらいとなかなか走ります。

満足している点

広さと見た目のカッコ良さ

不満な点

やはり古いからなのかあちこち手を入れないと行けない所と車高を下げると直ぐにO2センサーを壊してしまうところ💦

乗り心地

車高調が入ってるのもあるけど 意外と安定してて乗り心地も良いです

何処でも万能性能

2021.7.10

総評

重心が低く雪道でも安定して走り、snowboardも余裕で積載出来ます。 後部座席を倒してDIYベットを積載して横になって就寝出来る余裕の空間が現れます。 毎年のボードトリップに耐えられます。 人気...

満足している点

見かけに依らず積載容量が大きいのに十分な走り

不満な点

内装のプラが傷つきやすい 不人気車故にパーツが少ない

乗り心地

車高調をオーリンズに交換してありますが、硬くもなく柔らかくも無く適度に引き締まった乗り心地になりまりた。

カッコいい

2021.8.26

総評

カッコいいデザインとミニバンとは思えないエンジン音とハンドリングでとても満足です。

満足している点

オデッセイというよりもエリシオンの面影を感じるデザインだったのが、ビッグマイナーチェンジで前後ともにカッコいいデザインになりました。あと、エンジン音がめっちゃ良いです。

不満な点

燃費がとにかく悪いです。2.4Lのエンジンとはいえ1桁燃費はさすがにツラいところです。

乗り心地

17インチホイールだからなのか普段はそんなに硬さは感じません。ただ、やはり段差などでは硬さを感じます。

走るのが楽しい車

2023.2.3

総評

とにかく、走るのが好きな人にはおすすめしますが、 燃費は地獄です。笑

満足している点

とにかくよく走る。曲がる。走行性能には大満足です。

不満な点

しょうがない事ですが、燃費が悪い。 リッター6前半。高速走行はそこそこリッター12ぐらいです。とにかく、街中がどうしようもなく悪い。

乗り心地

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ワゴンで走りも最高

2024.3.18

総評

走って・止まって・乗せれて・積めてが出来る最高の車でした。しかも4枚ドア❗️

満足している点

4枚ドアで、乗れて・積めて・走るで最高の車でした❗️

不満な点

2.4Lと言う事もあり、燃費だけが😭

乗り心地

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ホンダのディーラーで総額138万円で買ったのでコストパフォーマンスは抜群です。 液体類全部、とフィルター、ブレーキパットを納車時に無料で交換してくれ

2014.7.8

総評

ホンダのディーラーで総額138万円で買ったのでコストパフォーマンスは抜群です。 液体類全部、とフィルター、ブレーキパットを納車時に無料で交換してくれ、ディーラーで買ってほんとうによかった。

満足している点

燃費がいい。ちょこまかとおとなしく走って8.5ｋｍ/ℓボディーの大きさとパワーに対してよいと思う。 乗り心地が18インチでありもっと悪いのかと思ったが許容範囲である。 アクセルを踏んだ分だけパワー感が...

不満な点

中古車でかったためオプションのスマートキーがないためいちいち鍵穴にさしてエンジンを始動しなければいけない。RB1はLグレードでスマートキーであった。 運転席と助手席のエアコン吹き出し口はRB1のほうが調...

乗り心地

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初めてのミニバン Ｍ社のＳＵＶから３回目の車検タイミングで乗り換えです。ローフォルムプロポーション、ＣＶＴによる滑らかな加速、低重心のによる安定した走

2008.4.29

総評

初めてのミニバン Ｍ社のＳＵＶから３回目の車検タイミングで乗り換えです。ローフォルムプロポーション、ＣＶＴによる滑らかな加速、低重心のによる安定した走りで特に大きな不満はありません。内装は２列シートまでは...

満足している点

末期モデルですが、古さを感じさせない外観。エンジンは１６０ＰＳ仕様ですが、走りに関してはまったく不満はありません。燃費も市内で９－１０ＫＭ（ＥＣＯＮ－ＯＮ）高速１３ＫＭ。もう少し悪いと予測していましたがガ...

不満な点

ロードノイズがかなり目立ちます。もう少し抑えれれば、更にいい車になるのですが、次期型に期待しています。総評でも書きましたが、空調ボタンの操作性。デザインとの関係もあると思いますがもう少しシンプルに操作でき...

乗り心地

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ミニバンの火付け役

2022.3.5

総評

乗り心地はホンダって感じの硬めの足回り、 N-BOX、ステップワゴンを載っていたので、 オデッセイは収納が少ないのが残念… 高級だからこそ、見た目を重視しての収納が少なめなのだと思う。

満足している点

なんと言っても高級感

不満な点

アイドリングストップから再起動した時の振動が大きい… 駐車する時のコーナーセンサーが超うるさい（笑）

乗り心地

ショックが硬めなので、 コツコツ感はあるけど、今までホンダ党なので、 違和感無し（笑） 逆にホンダ特有の車になってるって気持ちになれる。

広いステーションワゴン！？

2022.3.16

総評

期待値は大きかったが期待以上か？ 排気が静かなので朝晩でも気を使わずに済む。 車高を３〜４０mm程度下げたい。

満足している点

ミニバンらしからぬ低目なスタイリング。 アブソルート専用チューニングの脚だがバランスが良く乗り心地良い。

不満な点

特に無いが強いて言うならロック時ドアミラーが畳まれない事とサングラスケースが無いこと。

乗り心地

期待以上の快適な乗り心地。 横風の影響は受け難くセダンタイプと変わらないぐらいの低さで安定感バッチリ。 アコードワゴンでは硬めの脚にしていたので、車重は重いがバランス良くマイルドだが踏ん張りも効いて好...

8人乗り護送車

2021.2.6

総評

この広さでこの走り。色々乗ってきたが、この次元でバランスが取れてるクルマは他にないかも。

満足している点

ミニバン最強と言われる、とにかくよく曲がる低重心ボディ。ザックス純正ショックに、アルミ製ロワアーム。三列目も大人が乗れる、広い低床キャビン。

不満な点

燃費は…8キロ走れば良い方。 親類がハイブリッド乗ってるが、それでも12キロとか。ハイブリッドとしては…^_^重いので仕方ないのか。

乗り心地

ザックスショックは極低速で跳ねる。

快適

2022.8.1

総評

家族4人で夏は海、冬は家族日帰りスキー（7回）と 大活躍。普段も田舎なので車での移動です。そんなとき、このオデッセイは、荷物積載量、乗り降り性問題ないです。

満足している点

足回り硬さが私にとって、丁度良い。 ホンダセンシングが最高。

不満な点

４WDに２列目キャプテンシートの設定がないので FFにした。

乗り心地

私には、十分静かです。