ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (36ページ)

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ホンダ オデッセイ 新型・現行モデル
2783

平均総合評価

4.3

走行性能
4.2
乗り心地
3.7
燃費
3.1
デザイン
4.5
積載性
4.2
価格
3.5

総合評価分布

星5

1,457

星4

925

星3

276

星2

77

星1

48

2,783 件中 701 ~ 720 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    さすがホンダらしいエンジンと足回り 流行のミニバンがほしくて、買いました。 外見やエンジン、足回りどれもすごく満足していました。 ただ、2箇所どうして

    2007.8.30

    総評
    さすがホンダらしいエンジンと足回り 流行のミニバンがほしくて、買いました。 外見やエンジン、足回りどれもすごく満足していました。 ただ、2箇所どうしても使いずらくて、結構早い段階で手放してしまいました。
    満足している点
    パワー、足回りはよかったです。遠乗りも楽でしたし、高速、峠もよかったです。走りに関しては言うことなし。 内装も広く、多人数での移動、ゴルフにいくときも良かったです。 外見もエアロをつけてお決まりのローダウ...
    不満な点
    後席のシートを倒したとき荷室に段差ができてしまい、 これがとても不便で我慢なりませんでした。 荷物の量も乗るのですが、荷物が段差に落ちてしまい、 結局横のドアを開けて取らなくてはいけなくなり・・ 本当この...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • BXaXrXoXN(ばろん) BXaXrXoXN(ばろん)さん

    グレード:アブソルート(AT_3.0_7人乗) 2002年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    快足ミニバン

    2022.10.22

    総評
    3リッターのパワー&トルクでグイグイ走ります。ガソリン価格が高い現状では大人しい走りが求められますが、ハイブリッドカーや低燃費ガソリン車では味わえない走りの醍醐味がこのクルマにはあります。 機会...
    満足している点
    レギュラーGAS仕様だったのでお財布にも優しく良いクルマでした。
    不満な点
    燃費があんまり良くなかった印象でしたね。
    乗り心地
    ダブルウィッシュボーン式なので、今となっては贅沢な仕様です。エナペタル製車高調整サスペンションに少し手を入れて、ワタクシにとっては抜群の乗り心地に仕上がりました。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(CVT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車としてのコンセプトに洗練されたモノを感...

    2005.1.3

    総評
    車としてのコンセプトに洗練されたモノを感じる数少ない国産車だと思う。Aピラーの太さやアッパーマウントの錆など煮詰めの甘い点もあるが、何か車の新しい形を提示してくれたエポックメーキングになる車になるような気...
    満足している点
    デザイン、室内空間、走行性能、燃費、車両価格など実用車に求められる性能が高次元でバランスがとれている点。その上、下手な生活臭がないことかな、上手く演出出来ていると思う。CVTの滑らかさはこの車の美点。また...
    不満な点
    書き古されたAピラーの太さ。特に右折の際には相当神経を使わないと危険ですらある。 ステアリングとペダルレイアウトの距離感がちぐはぐなこと。ルーズなドライビングポジションを許してくれない。その上腰が妙に沈...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 黒ペプシ 黒ペプシさん

    グレード:アブソルート・EX アドバンス_7人乗り(CVT_2.4) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    1
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    セダンから乗り換えで違和感なし

    2023.7.26

    総評
    車中泊はベットキットを組めば想像よりもはるかに広く快適な空間を作れる。長距離運転しても疲れにくいためロングドライブメインだとおすすめ
    満足している点
    背がミニバンの割には低いが中は広い。
    不満な点
    乗り心地が悪い。車高調入れていたアリストよりも悪いと感じる。独り身の自分には耐えられるが家族がいるならトヨタのミニバンの方が良い
    乗り心地
    とても悪い。普通に走っていてドラレコの衝撃録画が開始されるのはどうかなと思う。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    免許取得して3年になりますが、オデッセイ...

    2004.3.19

    総評
    免許取得して3年になりますが、オデッセイは運転しやすいです。高校時代からこつこつためてきたバイト代300万をオデッセイに使いました。オデッセイを買って損はしてません。女性オーナーですが、小回りが効くし、運...
    満足している点
    ヘットライトの形がカッコイイ(チラシで見たときは、あまりよくなかったけど、実物を見てカッコイイと思いました) 車高がかなり低くてビックリ!乗り降りしやすい 高級感あるインテリアがいい! カーナビをつ...
    不満な点
    純正のアブソルートのアルミホイールが好きではない。ピカピカで銀色のやつが良かった。私のお父さんが乗ってる今のインスパイアのアルミホイールがカッコイイです
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kurione2000 kurione2000さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    私的には最大公約数的な車

    2021.7.18

    総評
    乗っていて楽しい車です。荷物が伴うお出かけには7人乗車は向かないが、3列目でも窮屈感はないと思う。5人以上乗ることがある、そこそこスポーツ運転を楽しみたい、車高の高い車はどうも・・・、燃費を気にしないとい...
    満足している点
    7人乗りにしては車高が低い、運動性能が良い、必要十分なパワーがある。
    不満な点
    さすがに7人乗ると荷物が積むスペースが足りない。車重とパワーの関係で凍結路面での坂道発進には神経を使う。燃費がいまいち
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ゆーRCオデ ゆーRCオデさん

    グレード:アブソルート・20thアニバーサリーパッケージ_7人乗り(CVT_2.4) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    ミニバンだけどミニバンでない?笑

    2021.2.15

    総評
    とにかく大きすぎず、でもスライドがという方には本当にオススメです。少しチープな部分もありますが、乗りやすいですし、ハンドルも結構軽い。前期もグレード選べば先進機能ついているので現代車のカテゴリーで十分乗れ...
    満足している点
    とにかくスタイル 低床は最高! 2列目は最強クラスのキャプテンシートです!
    不満な点
    もうちと燃費よければと思います。 トルクはもっとあったほうがいいけど、出したい時はギア変えればグイグイいけるのでそこまで不満でなかったです。
    乗り心地
    下げすぎ、安い車高調だとすぐ跳ねます笑 手を加えないといいとは言えないかもしれません

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  • kimuchi8211 kimuchi8211さん

    グレード:アブソルート・20thアニバーサリーパッケージ_7人乗り(CVT_2.4) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    走るのが楽しい

    2024.9.24

    総評
    街乗りもしやすく、キャンプでも荷物がたくさん詰めて、ワインディングロードも楽しくて最高
    満足している点
    6人乗って、長距離ドライブしても、楽だし、1人で乗っても楽しい。
    不満な点
    前期型のあるあるで標準の足はギャップを拾うので、3列目は乗り心地は悪い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    12万6千キロ突破 新車で購入して11年半が過ぎ、いまだにこれを超えるミニバンがでずに 乗りつずけています。 新型オデッセイは車高が低すぎ、人気のハイ

    2011.11.20

    総評
    12万6千キロ突破 新車で購入して11年半が過ぎ、いまだにこれを超えるミニバンがでずに 乗りつずけています。 新型オデッセイは車高が低すぎ、人気のハイトワゴンは高すぎで、RAオデがベストだと思います。 唯...
    満足している点
    とにかく圧倒的な解放感、見切りの良さでとても運転がしやすい。 代車で乗ったフィットの方が見切りが悪く運転しにくかった。 内装も落ち着いていて高級感もあり。 エンジンはさすがホンダでとても気持ちよく回る。 ...
    不満な点
    車重があり、低速トルクがなく、出足がかったるい。 市街地ではリッター8キロしか走らず燃費悪い。 純正のナビが性能低い。 10万キロ過ぎたら故障が多くなってきた。 オイル減少、キーレス、パワーウィンドーなど...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いじりがいはある 年齢層を選ばない車だと思う。完全ノーマルだと年配者が乗っていても全く違和感がありませんし若者の年齢層ではドレスアップパーツも豊富で個

    2012.11.10

    総評
    いじりがいはある 年齢層を選ばない車だと思う。完全ノーマルだと年配者が乗っていても全く違和感がありませんし若者の年齢層ではドレスアップパーツも豊富で個性的な車に仕上げる事ができろ保有することが楽しい車だと思う。
    満足している点
    スタイルがよくカッコイイ。 エアロとローダウンが良く似合う ノーマルでは上品なイメージが漂い、ノーマルとカスタムでこれほどイメージが変わる車も珍しい。
    不満な点
    2.3Lではフル乗車時の場合明らかにパワー不足。 ATの変速タイミングの出来が悪い。徐行からの加速シーン、特に右折時は怖い時がある。 ハンドルのテレスコピック調整の装備が無いのでドライビングポジションが決...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • どうだろう どうだろうさん

    グレード:e:HEV アブソルート・ EX ブラックエディション(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    4人だと贅沢に使える!

    2024.3.3

    総評
    私にとって「いつかODYSSEY」という夢を実現させてくれた憧れ通りの車です。
    満足している点
    4人家族のため、3列目を格納すると快適にすごせる。
    不満な点
    ハンドルが重い、クッションが少し硬い、燃費がイマイチ、でもこれはすべて前車と比較したものですので、他の人には参考になりません。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Funny kizz Funny kizzさん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スポーツミニバン

    2024.6.16

    総評
    ダブルウィッシュボーンの足回りなので、車高を落としてもそれほど乗り心地は犠牲にならない。 アフターパーツが豊富で、カスタムや修理がしやすい。
    満足している点
    ロールーフスタイル、ダブルウィッシュボーンの足回り、コックピットの様なインパネデザイン
    不満な点
    燃費のみ
    乗り心地
    ダブルウィッシュボーンが路面の振動を良い感じに分散してくれてる。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(CVT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コストパーフォーマンスに優れた車ですね。...

    2004.8.28

    総評
    コストパーフォーマンスに優れた車ですね。初めて自分の車が可愛くなりました。今まで用事も無いのに運転をしたいと思った事等無かった私ですが運転をしたくてたまらなくなる衝動にかられる車です。 渋滞も不思議に苦...
    満足している点
    セダンばかり5台乗ってきて初めてミニヴァンに乗り換えました。一度は乗ってみたかったのですがどうしても生活臭というかいかにもファミリーで乗るという印象が拭えずパスしてきました。オデッセイは私からみたら今まで...
    不満な点
    ロードノイズに尽きます。多少のコストアップをしても何とかして欲しかったです。試乗した時は短距離であった事と道路が良かった為かそんなに感じませんでした。エンジンが静かなのに本当にもったいないと思います。Aピ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート_リミテッド(AT_3.0_7人乗) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく気持ち良く走れるクルマです。 RA1(中古)からRA8(中古)に乗り換えました。 RA1と比べて室内は狭くなった気がするのと、ラゲッジ

    2010.10.20

    総評
    とにかく気持ち良く走れるクルマです。 RA1(中古)からRA8(中古)に乗り換えました。 RA1と比べて室内は狭くなった気がするのと、ラゲッジ、小物入れが減りました。 その代わり、ボディの剛性は...
    満足している点
    ◎V6 3000のエンジン このエンジンのおかげで高級車のように静かです。トルクもあるし、吹け上がりも良いので、踏めば答える頼もしいヤツです。坂道もグイグイ上ります。 ◎外観 純正で十分満足のい...
    不満な点
    ◎燃費 街乗り(都内) 5Km/L 高速 9~12Km/L 街乗りはホントに燃費が悪い_l ̄l〇 信号の少ない郊外なら良いと思うが、信号の多い都内ではヒドイです。。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kaniboku kanibokuさん

    グレード:M_エアロパッケージ_4WD(AT_2.4) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    -

    雪国ではバランスがいい車です。

    2020.12.29

    総評
    かなり古い車だが、ホンダ車がこんなに耐久性あったのかと驚き。 あと、普通に車好きが、なんか良いかもと感じさせる魅力があると思う。
    満足している点
    ボンネットが低く、前方視界が広く見えるのはホンダ車の特徴なのかなと。 低重心でコーナリングが安定している。雪道も何のその。
    不満な点
    古い車を選んだので不満を言ったらキリがない。 ただフロントピラー越しのサイドの景色。 交差点右折等で横断歩道の視界が非常に悪い。すっ飛んで来る自転車等を予測して注意を払う必要がある。
    乗り心地
    古いけど乗り心地良い。

    続きを見る

  • だいぞ~☆ だいぞ~☆さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一人親方の相棒

    2019.7.13

    総評
    背の低いセダンやハッチバックからの乗り換えでも違和感の無いミニバン ミニバンと言うよりステーションワゴン スペックでの数値ほど大きく感じず、取り回ししやすい車
    満足している点
    背が低いのに室内高があるところ 1列目のシートが乗り心地良くしっかり感があること あまりかぶらないRB3後期アブソルートであること
    不満な点
    ホンダの車全般に言えることだけど、内装のガタピシ音 プラスチックの使い方が下手で安っぽい内装 5ATの変速ショックがやや大きい エンジン音が昔乗ってたロゴとそっくりな点 ハイオクなのに街乗りでリッ...
    乗り心地
    18インチ履いてる割にはかなりマイルド シートの出来が良く長時間でも疲れない このクラスの車としては決して静かではなく、ロードノイズはかなり入ってくる エンジンルームからの音は静か

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:プレステージVG(AT_3.0_7人乗) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    上記不満点に加え、最近ちょっと「この車は...

    2002.10.23

    総評
    上記不満点に加え、最近ちょっと「この車はウチには無駄に大きいな」と感じるようになりました。ちなみに4人家族です。サードシートは1年半前の納車以降ずっと畳んだままです。そんなわけでここのリポートでやたらとユ...
    満足している点
    重い車重ながら気持ちよく回るエンジン。 発進加速は唐突(欠点としてよく挙げられるが)で、前車が四駆だった自分には非常に面白い。 ミニバンの中では最も洗練されたデザインだと思う。上品にローダウンした姿は...
    不満な点
    第一に燃費です。街乗りがほとんどというせいでもありますが、5km/Lはきつい。 第二はセカンドシートのスライド量が少ないこと。もう少し後ろへ移動できればと思います。 あとは乗り心地ですね。ハンドリング...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    何年経ってもきっと飽きないだろうと思う。ず...

    2007.3.15

    総評
    何年経ってもきっと飽きないだろうと思う。ずっと好きで乗り続けるだろう。ミニバンだが、エクステリァ・インテリァ共に洗練されたスタィリングだし、走りや作り等のティストも洗練されている。HONDA車はボテ...
    満足している点
    ローフォルムで他のミニバンとは一線を画すグッドスタイリング。張り出し気味のフェンダーからフロントマスクにかけての個性。ブラックに統一されたインテリアにブルーイルミはアーバンでクール。少し硬...
    不満な点
    静かなインテリアだが、タィヤノィズは容赦なく入ってくる。防音対策は省かれているところがあるように思う。自分にとって初めてのミニバンだからかもしれないが、ブレーキは甘く感じる。ポィントのかなり手前か...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ks10672 ks10672さん

    グレード:アブソルート・EX_7人乗り(CVT_2.4) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだ乗り始めたばかりなのでこのくらいしかわからないですが、長く付き合っていきたい車ですね。

    2014.2.23

    総評
    まだ乗り始めたばかりなのでこのくらいしかわからないですが、長く付き合っていきたい車ですね。
    満足している点
    ・迫力のある面構え。LEDヘッドライトと押し出し  の強いグリルあたりはライバルに負けてないです。 ・ミニバンらしからぬ走り。重心の低さとしっかり  固められた足回り、素直なステアフィール、過不足 ...
    不満な点
    ・固められた足回りのせいで荒れた路面での乗り心地は  悪いです。細かいピッチでの突き上げ感が気になり  ます。 ・フロントのシートで、ランバーサポートがない  せいか長時間運転では腰が痛くなりまし...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ハヤミナ ハヤミナさん

    グレード:e:HEV アブソルート・ EX ブラックエディション(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    家族のため

    2024.8.14

    総評
    家族からの評判よし。自分の楽しみはタイプRで。
    満足している点
    乗り心地よし。静粛性よし。但しエアコンオートだと煩いかも。
    不満な点
    フリップダウンモニターを付けていますが、バックミラーの視界妨げ問題。デジタルインナーミラーに替えようか。
    乗り心地
    -

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