ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (31ページ)

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ホンダ オデッセイ 新型・現行モデル
2773

平均総合評価

4.3

走行性能
4.2
乗り心地
3.7
燃費
3.1
デザイン
4.5
積載性
4.2
価格
3.5

総合評価分布

星5

1,449

星4

923

星3

276

星2

77

星1

48

2,773 件中 601 ~ 620 件を表示

  • うちのオデ うちのオデさん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    唯一無二な存在

    2021.2.4

    総評
    今となっては貴重な存在のミニバン。ステーションワゴンタイプの3列シートって、まだニーズが高いと思うのは、オーナーの親バカ的な考えかもしれませんが、使い勝手が良く、10年以上前のモデルの割に古さは感じません。
    満足している点
    今となっては貴重なローワイドなステーションワゴンタイプのミニバン。以前、某レーシングドライバーが「走りを忘れられない大人たちへ」と語っていたように、モッサリ感なくキビキビ走る点がお気に入りです。
    不満な点
    リーマンショック直後のモデルのため、先代より内装にプラスティック素材が多く使われていますが、キシミ音もなく大して気にはなりません。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗り換えを前に評価を 先代のステップワゴンからの乗り換えでした。 主に妻の車として使用してきましたが、途中から私の車として約2年 乗り続けてきまし

    2006.10.17

    総評
    乗り換えを前に評価を 先代のステップワゴンからの乗り換えでした。 主に妻の車として使用してきましたが、途中から私の車として約2年 乗り続けてきました。 結論から言うと、可もなく不可もなくというごく標...
    満足している点
    エンジンはまあまあ良いです。ミニバンにしてはパワーありますから あまりストレスなく乗ることができました。 また低重心ミニバンの効果はよくでていて、峠などでもとてもミニバン の走りではない動きを見せて...
    不満な点
    左側の見切りの悪さがとても目立ち、左折時に今まで7~8回程歩行 者をはねそうになりました・・。 かなり慎重に確認しているのですが、どうしてもピラーと人が重なると 確認できない場面がありました。これは...
    乗り心地
    -

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  • ひろきー2 ひろきー2さん

    グレード:アブソルート_マルチナビパッケージ(AT_2.4) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    好きなんだけど、燃費とハンドルの重さが…

    2022.7.29

    総評
    十分なパワーとステップワゴンの中でも車高が低く乗りやすい。しかし、燃費とハンドルの重さは如何ともし難い。
    満足している点
    パッケージングは当時の車としては上出来。 跳ね上げ式のシートの重さは勘弁して欲しいけど、セミダブルのマットレスも積載できるし、8人乗りですが6名だと不満なく乗れます。 パワーはもう少しほしいけど、必要...
    不満な点
    何より、坂に弱く住んでいる地域への往復をメインにすると5.8km/lです。 また、ハンドルが重く、パワーステアリングの味付けを軽い方にして欲しかった。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(AT_2.3_7人乗) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エクステリア、インテリアに惚れ、究極のオ...

    2006.12.29

    総評
    エクステリア、インテリアに惚れ、究極のオデッセイを極めるため、ハイグレード及び内外装ともフルオプション装備し、かなり高額な買い物となったが、対価的には、後悔しつつも概ね満足。乗り心地だけを評すると90点は...
    満足している点
    何といってもドライビングフィーリングがいい。それとクラスレベルを超えた静粛性、装備、質感。特にインチアップしても変わらない静音、乗り心地はホンダ車ならではのウリ。それと自分の肉声によるナビ案内は遊び心地が...
    不満な点
    購入後5ケ月が経つが、CVT/FFなのに燃費が余りにも悪すぎ。長距離でも6km台、現在メーカーにメカ面で調査中。もう一台保有しているランクル100と余り変わらないとは。それと、カタログに惚れモデューロフル...
    乗り心地
    -

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  • いいよ~♪ N箱 いいよ~♪ N箱さん

    グレード:L(AT_2.2_7人乗) 1994年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マイナーチェンジで超買い得だったので衝動買いした4台目の愛車

    2017.4.14

    総評
    いままでのRV車の概念を変えたオデッセイ。乗用車ベースで作られた傑作の1台。
    満足している点
    オデッセイは試乗をした時にお気に入りでしたが、CR-Vを購入してそれなりにカーライフを楽しんでいました。 しかし、オデッセイが2.2リッターエンジンから2.3リッターVTECエンジンに換装してマイナーチ...
    不満な点
    タコメーターがなかったこと。 エンジンを回して乗る車ではないが、やはり今何回転なのかが見た目でわかったほうが良かった。
    乗り心地
    3列目シートは狭かったが、2列目シートの乗り心地は抜群だった。まるでリムジン感覚のように。

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  • Nineteen Nineteenさん

    グレード:アブソルート(CVT_2.4) 2004年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    高い車高はキライでもイザという時に7人は乗りたい、という人に最適

    2022.10.3

    総評
    走りもそこそこ、スタイルも良い。ただ2020年代安全性を備えた現行車と比較するとイザというコトを未然に防ぐ衝突回避自動ブレーキ等々装備が貧弱と言わざるを得ない。
    満足している点
    デカイステーションワゴン感覚で乗れるミニバン。 個人的に車高が高い車はイヤ、でも7人は家族一族で乗るときも年に数回あるという要求を満たしてくれるクルマ
    不満な点
    運転席シートが部分皮革シートで案の定、長年の使用で運転席は乗り降り側サイド革背もたれ下部が破けて中のウレタンスポンジが露出し削れてきてしまった。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • daiasumori daiasumoriさん

    グレード:アブソルート・EX_7人乗り(CVT_2.4) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    オデッセイ最高です。

    2023.10.28

    総評
    手頃な価格帯で装備内容、見た目、走行性能を考えるとかなり満足度は高いです。 ミニバンではトヨタ車が多く見られますがオデッセイも乗ってみると評価は上がる車だと思います。 4人家族で使用する分には十分...
    満足している点
    低重心で走りが安定しているのと室内広さも4人家族としては十分です。 荷物も余裕を持って積めます。
    不満な点
    乗り心地に突き上げ感があります。 電動スライドドアの動きが本スムーズじゃ無い気がします。
    乗り心地
    3列目はあまり使用する機会が無いですが、段差などの突き上げはどのシートからも感じます。

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  • @Tesoha @Tesohaさん

    グレード:アブソルート・EX_7人乗り(CVT_2.4) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    自分好みの車

    2023.5.4

    総評
    ホンダらしいミニバンで好きです。 他メーカーにはない独特性があり 【誰が乗っても80点】 のような車はホンダではないので。 気に入ってます。
    満足している点
    外観のスタイリングはホンダらしく満足です。 エンジンの出来も満足。 CVTもパドルシフト付きで操作性もいいと思います。
    不満な点
    純正の足廻りが全体的に硬めの設定のようで一般道で普段使いだとゴツゴツ感やハネが目立ちます。 高速道での走行でちょうどいい具合の足廻りです。 家族からもハネが酷いと言われました。
    乗り心地
    硬いの一言。 私的にはすごく好みの足廻りです。 良くできてます

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(CVT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    イプサム、プレサージュ、グランディス、M...

    2005.5.7

    総評
    イプサム、プレサージュ、グランディス、MPV全てに試乗したが、最後に 乗ったオデッセイに一目惚れ。運転席に座ったときの質感が多車とは全然 違った。それまでスカイラインに乗っていたので感触が一番近かった...
    満足している点
    1.乗り心地がいい。シートが大きめで、固めなのがいい。長距離運転で   疲れない。 2.内装がいい。ゴージャス。 3.燃費がいい。私の走り方では町乗りで12キロ。   高速でエンジン回転数をなるべ...
    不満な点
    1.2列目シートのリクライニング。はっきり言って使えない。 2.2列目シートの中央の盛り上がり。横に寝たときに邪魔。 3.3列目の足元。はっきり言って窮屈。 4.ロードノイズが結構大きい。タイヤを替...
    乗り心地
    -

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  • たすく@ たすく@さん

    グレード:アブソルート・EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.4) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    -
    価格
    -

    悪くない出来に関心する

    2023.11.15

    総評
    室内も広く、同乗者も満足させられる車ですね。乗り心地の悪さを指摘する記事もあり心配しましたが、中期型のおかげか、むしろロールも少なく、突き上げなくいなしてくれるサスに驚きました。
    満足している点
    アコードツアラーからの乗り換えですが、乗り心地も良くミニバンぽくない走行性能で関心。
    不満な点
    内装の質感(特にドア周り)は不足気味かなと…。 背の高さからくる揺すられ感は多少ありますが、他のミニバンと比べたら十分良いかなと!
    乗り心地
    -

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  • ファミリーオデ ファミリーオデさん

    グレード:S(AT_2.3_6人乗) 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高の車♪

    2018.1.6

    総評
    コストパフォーマンス最高です♪
    満足している点
    20年越えの旧車ですが、大きな故障もなく、とてもいい車です。 ホンダさんありがとう♪
    不満な点
    何もない♪
    乗り心地
    純正より乗り心地が良いと思います

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  • コココココ コココココさん

    グレード:アブソルート・20th アニバーサリー_8人乗り_4WD(CVT_2.4) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    2
    積載性
    5
    価格
    3

    ファミリーユースに最適だった車

    2022.5.4

    総評
    小回りがきく 燃費ソコソコ 見た目マイルド スライドドア 中広い ファミリーユースには最適な1台でした サスがかためでしたが運転手目線ではプラスにも働くので賛否両論かと思います
    満足している点
    スライドドア 同クラスのミニバンと比較してロールがキツくない 室内空間広い 3列目が床下に入るのでラゲッジスペースがスッキリ(賛否両論) 最小回転半径が5.4mと一回り小さいミニバンより取り回しが良い
    不満な点
    ナビが使いづらい(コンビニ探すのに何回ボタン押せば良いのか) サスが硬すぎる 内装が同クラスの車と比べてチープ
    乗り心地
    初めてのミニバンなのでこれが普通かと思ってました 後にアルヴェルに乗り換えて良く出来てたんだなと認識しました サスはかたすぎ パンクしてるのかと思う時がある

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(CVT_2.4) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エクステリア、インテリアに惚れ、究極のオ...

    2006.12.30

    総評
    エクステリア、インテリアに惚れ、究極のオデッセイを極めるため、ハイグレード及び内外装ともフルオプション装備し、かなり高額な買い物となったが、対価的には、後悔しつつも概ね満足。乗り心地だけを評すると90点は...
    満足している点
    何といってもドライビングフィーリングがいい。それとクラスレベルを超えた静粛性、装備、質感。特にインチアップしても変わらない静音、乗り心地はホンダ車ならではのウリ。それと、自分の肉声によるナビ案内は遊び心地...
    不満な点
    購入後、5ケ月が経つが、CVT/FFなのに燃費が悪すぎ。長距離でも6㎞台、現在メーカーにメカ面で調整中。もう一台保有しているランクル100と余り変わらないとは。それと、カタログに惚れてモデューロフル装着(...
    乗り心地
    -

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  • Terumanaoki-RC1 Terumanaoki-RC1さん

    グレード:アブソルート_7人乗り(CVT_2.4) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    家族のミニバン=RCシリーズ

    2022.9.20

    総評
    CVTでハイウェイを優雅にクルージングするのであれば◎ RB3のようにパンチのある動力性能を求めると△ でも総合的にはRC1≧RB3・・・ 動力性能だけでみるとRC1<RB3(アブソルート)
    満足している点
    外から見ると全高も低く見えますが、 室内は広い・・・ 特に2列目がプレミアムクレードルシートの場合、とてもラグジュアリー
    不満な点
    動力性能 エンジンはRB3と比べ若干パワーダウンしていますが、それよりもCVTのレスポンスが従来(RB3)の5ATと比べるとかなり劣っている印象
    乗り心地
    純正→初期型は走り重視でとても良し! ただ乗り心地は・・・ HKSのフルスペック車高調で、 走り心地が改善!

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  • pinhead pinheadさん

    グレード:アブソルート・X ホンダセンシング アドバンスドパッケージ_8人乗り(CVT_2.4) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    丸二年乗って感じた事

    2018.2.6

    総評
    狙いは悪くないんだけれども、色々と中途半端で400万も出したのに・・・と思う所ばかり目につくようになってしまいました。 足もスポーティ―とは感じられずただ乗り心地の悪さが先に来てしまう。 運転も楽しめ...
    満足している点
    低床パッケージとラゲッジスペースは文句なし。 2~3歳くらいの子どもも楽々乗り降りできる。 ホンダセンシングは長距離移動の強い味方。 スタイリングもかっこいい!
    不満な点
    直進安定性、運転席で感じるプルプルとした震え、二列目三列目の突き上げ感、スライドドアの開閉が遅すぎる。 静粛性もイマイチ。 価格に見合わないチープなインテリア。 シートポジションメモリ―は欲しかった。
    乗り心地
    最近の車の中ではかなり悪い方かと。 常にプルプルしています。 かといって硬めの足でビシッと締まってるかというとそうではなく・・・

    続きを見る

  • kama_zo kama_zoさん

    グレード:MQ(AT_2.3_7人乗) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    家族と走りを大切に出来る究極のファミリーカー

    2022.7.10

    総評
    家族の為の車としては発売当初は秀逸の出来であったと思います。 乗車している全ての人が安心出来る、とても良いクルマだと思います。
    満足している点
    視界良好(見切り良く、全くストレス無し) 車体剛性(22年間、室内の歪音無し) DWサス(収束力、コーナリング安定) VTECエンジン(高回転までスムーズ) ゲート型マニュアルモードAT(即反応)...
    不満な点
    車重(重い) 燃費(良くない→街中7km/l、遠出11.5km/l) パワーウインドウレギュレータの耐久性
    乗り心地
    45タイヤ装着の影響もありますが、全体的に硬め、一般的なミニバンよりはスポーティな仕上がりになっています。

    続きを見る

  • たく@オデ たく@オデさん

    グレード:L(CVT_2.4) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自分は車高落として18インチに変えましたが、ロードノイズがひどいので、後期のアブソがノーマルでもかっこいいと思うので一番な気がします。もしくは新型のア

    2011.4.13

    総評
    自分は車高落として18インチに変えましたが、ロードノイズがひどいので、後期のアブソがノーマルでもかっこいいと思うので一番な気がします。もしくは新型のアブソ。 走りはミニバンの中では間違いなくトップク...
    満足している点
    4人まではゆったり乗ることができ、いざという時は7人乗れて助かります。 長距離通勤でずっと川沿いの蛇行した道を走りますが、カーブではよく踏ん張ってくれて気持ちいいです。 燃費も長距離通勤のせい...
    不満な点
    車高落として、18インチ履いているんですがロードノイズがすごいです。 うるささをMAX10としたら純正の時は2、ローダウンで4、ローダウン+18インチで8くらいです。 特に後部座席がもう少し柔らか...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • RIKU@RC1 RIKU@RC1さん

    グレード:アブソルート・EX_7人乗り(CVT_2.4) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オデッセイ 乗り出して1ヵ月半(*^^*)

    2017.5.18

    総評
    大好きな車なんで 所有する満足感は高いです! 少しいじるだけでもかっこよくなる ベースの良さも利点じゃないかな? 個人的には2重丸です! ただ、自分は気になりませんが 他の方は揺れが気になると...
    満足している点
    外見は、オデッセイらしい厳つい顔つきながら どことなく上品な感じも漂うところ! 中はとにかく広い! 3列目を収納してフルリクライニングさせると 本気で寝ちゃいます 笑 内装もシンプルで落ち着きが...
    不満な点
    収納が少ないこと、直噴エンジン独特の 耳障りな音、アッパーグリルに縦線の水垢が 付きやすいのと、ちょっと安っぽさがあるとこ、 サイドパネルのメッキがフロント、リアと違い ただのソフトなモールである...
    乗り心地
    乗り心地は車高調を入れて、さらに20インチのホイール なんでなんとも言えませんが 一般道を普通に走ってるならそんなに ロードノイズも気になりませんね! ただ、工事中や路面が荒れてるとこでは それ...

    続きを見る

  • まさうさ まさうささん

    グレード:M(CVT_2.4) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りの良いミニバン

    2024.4.19

    総評
    総じてスタイリッシュで走りも乗り心地も良いミニバンでした。
    満足している点
    乗り心地も走りも良いミニバン、燃費も悪くなく、シートも素晴らしい、エアコンの制御も優れています。
    不満な点
    太いAピラーのおかげで右斜め前が見えない。 右斜め前から走ってくる車が見えないとか 横断歩道を渡る歩行者が見えないのが怖い。  天井の鉄板の継ぎ目にクラックが入りやすく、スペアタイヤが水浸しになる問...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Li(CVT_2.4) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3列シートのワゴンと言うコンセプトは理解できますが、 それは、アコードワゴンにまかせて、 オデッセイは家族用の、クリエイティブムーバーでよいのです

    2009.9.14

    総評
    3列シートのワゴンと言うコンセプトは理解できますが、 それは、アコードワゴンにまかせて、 オデッセイは家族用の、クリエイティブムーバーでよいのです。 もうすぐ発売の、新型ステップワゴンも、 240...
    満足している点
    主に私が、通勤に使用しています。 静粛性、ボディ剛性は、旧型オデッセイとは、別物です。 LKAS+ACCはとても優秀です。 もうすぐ高速道路が無料化されますから、 超、長距離運転でも、疲れ知らずの...
    不満な点
    車高をあと10cm高くして欲しい。 室内高を下げすぎて、客が逃げていってしまいました。 私の住む田舎の県では、タワーパーキングなんて、とても希少です。 機械式駐車場なんて、さがしても、ほとんど見つか...
    乗り心地
    -

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