ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (26ページ)

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ホンダ オデッセイ 新型・現行モデル
2774

平均総合評価

4.3

走行性能
4.2
乗り心地
3.7
燃費
3.1
デザイン
4.5
積載性
4.2
価格
3.5

総合評価分布

星5

1,450

星4

923

星3

276

星2

77

星1

48

2,774 件中 501 ~ 520 件を表示

  • KAZU-SAN KAZU-SANさん

    グレード:M(AT_2.3_6人乗) 2002年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    このままの新車が欲しかった

    2018.8.10

    総評
    約14年間、127千キロ乗りました。まだ1年車検が残っていたのでもっと乗りたかったのですが、トラブルが続き遠出が不安で手放す事にしました。ペイントシーラントのお陰で5年落ちと言っても通用する位の状態でエン...
    満足している点
    乗り心地もハンドリングも素晴らしい。乗り換えた50系プリウスと比較して静粛性以外は遥かに上回っており、この10年余の車の進歩とは何だったのだろうかと考えさせられました。通信環境さえ整えば今のトヨタの「つな...
    不満な点
    Bピラー周りの視界が悪いのと、荒れた路面でのロードノイズの大きさが数少ない不満点。これだけ先進的な装備なのだから通信環境に合わせてせめてケーブルだけでも用意してくれれば最新のスマホとも繋げることも出来ただ...
    乗り心地
    プリウスと違い、芯のしっかりとした素晴らしい乗り心地です。以前乗っていたCAアコードを思い出しましたが、それと比較してたっぷりとしたホイールストロークで大きなうねりも上手く吸収してくれました。

    続きを見る

  • ☆ちば☆ ☆ちば☆さん

    グレード:アブソルート・X ホンダセンシング アドバンスドパッケージ_7人乗り(CVT_2.4) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最初は否定してたけど結果良かった車

    2018.7.21

    総評
    人が快適に移動する手段として総じて満足。 良い車です。
    満足している点
    オデッセイ史上最大のキャビン。ドライバーズカーではなくなった代わりに、人がくつろいで移動できるシートや乗り心地。荷物も沢山載る点。 ライバルと差をつけるガソリンエンジン。パワーは十分。 それでいてカタ...
    不満な点
    ドライバーズカーでなくなった点。 乗り心地重視の足回りと背が高くなったことにより、ワインディングや首都高はRB1のようには楽しめなくなった。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • なうな なうなさん

    グレード:アブソルート_7人乗り(CVT_2.4) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いいね!まぁまぁ 前期RCオデッセイ

    2018.7.9

    総評
    デビューしたての購入当時は、異様にサスが硬く2列目乗った子供は常に跳ね上がっており、さすが社外車高調も考えたが、言わずともDより交換の申し出があり取り替えた事もあった。現在は、とても快適であり、購入して良...
    満足している点
    やはり自分は、ぽっちゃり見た目が好き。 広い空間。
    不満な点
    フロントウインドウ周りの樹脂パーツが外れて収まりが悪く安っぽい。窓周りのゴムパーツも収まりが悪い。近所のカーショップや、駐車されているオデも同様なので、個体差ではない。価格のわりにはよく見るとちゃちい。 ...
    乗り心地
    最初は驚くほど硬くてよく曲がったが、Dにてサス交換後、マイルドになり少し残念だがクイックさがなくなった。約3万K乗った現在は、慣れもあり乗り心地自体には全く不満なし!2列目シートは良い!と思う。乗り心地を...

    続きを見る

  • Hiro-GTE Hiro-GTEさん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2005年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大切なクルマ

    2018.6.28

    総評
    国産ミニバンでは、総合的に良いと判断出来る車だと思います。 ホンダ独自の低床パッケージングは優れていると思います。 何でも無難にこなせるので個性が無いと言われるのは仕方ないか。。。
    満足している点
    とにかく良く走る!壊れない!快適!荷物もガンガン載せれる! 今見ても色あせていないスタイリング!
    不満な点
    音声認識がイマイチのナビ(笑 売れている車なので、たくさん見る(笑
    乗り心地
    ミニバンとしては、走りに振っている分ノーマルでもフワフワしてなくて良い。 家族を乗せるとなるとこれ位で十分。

    続きを見る

  • あきたけじょう あきたけじょうさん

    グレード:アブソルート・EX_7人乗り(CVT_2.4) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レガシィ

    2018.6.17

    総評
    とにかくかっこいい‼️
    満足している点
    naでも楽しい
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    ホイール車高調入れてるため悪い

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  • youji721005 youji721005さん

    グレード:アブソルート・EX アドバンス_7人乗り(CVT_2.4) 2015年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    父が買った孫のための車

    2018.5.29

    総評
    1700mmを切る車高での7人乗りとしては大変広くて運転もしやすい。
    満足している点
    190PSと力もそこそこあるので高速道路などでも踏み込んでレスポンスが遅れることなく走れる。 ホンダセンシングで30-115kmまで設定でき、追従もスムーズ。 マルチビューカメラでしっかり状況把握がで...
    不満な点
    エアコンパネルなどがタッチパネルで、運転中はどこを触れているのかわからない。 ホンダセンシングでの追従が30km/hを切ると解除されてしまうので、高速道路での渋滞時は使えない。
    乗り心地
    セカンドシートでは高速道路の段差はかなりショックがあるが、ふわふわしていないので酔うことはないと思う。

    続きを見る

  • ももすけ♪♪ ももすけ♪♪さん

    グレード:アブソルート・EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.4) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    良い意味で裏切られました。

    2018.5.11

    総評
    私は好みのタイプです。 もうちょっと腹下に余裕があれば下げたいですが… 内装、もうちょい頑張れないものか。
    満足している点
    3年乗ってみて… 私は過去にセダン・ステーションワゴンと乗り継いできましたが、いづれも足は硬くして好みの乗り心地にしてきました。 ワゴンを乗り継いている方にはオデッセイは少々硬いかなと(笑) 本当、...
    不満な点
    小物入れ・収納が少ない。 アイドリングストップから復帰する際の振動が大きい。 塗装が荒い。 上位ミニバンなのに付いていないリアイージークローザー。 ホンダは多いリアブレーキ鳴き。(改善済) 全カ...
    乗り心地
    乗り心地は、少し硬めです。 跳ねたりゴツゴツしたり そんな事はないです。 多少は振動します。でも嫌な振動ではない事は確かです。 静寂性は、結構あると思います。 ドアの閉まる音も「バン!」じゃな...

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  • はるきち320d はるきち320dさん

    グレード:L(AT_2.3_7人乗) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族の車

    2018.4.18

    総評
    荷物もたくさん詰めて、特に子が小さい頃は大活躍。2000/10~2018/4の17年と約半年乗りました。
    満足している点
    車内広く、6人乗っても快適。ゴルフも4バック、4人OK
    不満な点
    走りはミニバン
    乗り心地
    ソフトで滑らか。といってもエスティマ程やわらかくなく、ホンダらしい硬さはありました。

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  • マロおじ マロおじさん

    グレード:アブソルート・EX_8人乗り_4WD(CVT_2.4) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    RC2 オデッセイ前期

    2018.4.11

    総評
    ファミリーカーとして購入していますが、乗り心地という点さえ目を瞑ればかなりいいクルマだと思います。また、運転する側にも家族にとっても改善の伸びしろが非常に高く、チューンによってはミニバンの中で最高の車にな...
    満足している点
    8人乗りで大人数も乗れる。思ったより広くて窮屈ではない。 ラゲッジも広く、荷物を載せるにしても使いやすい。 やはりホンダ、運転するのは楽しい。 見た目も気に入っている。
    不満な点
    RC2は4WDという事もありかなり硬い乗り心地。 後部座席の乗り心地ははっきり言ってよくない。 後ろに積んだ荷物が跳ねるレベル。 家族ならまだしも、他人を乗せるには気が引ける。 家族で長距離運転を...
    乗り心地
    硬い。これについては硬いとしか言い様がありません。 特に後部座席は誇張でもなく、本当に跳ねます。 後ろに積んだ荷物がガッシャーンと言うくらいです。

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  • highberry highberryさん

    グレード:アブソルート ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.4) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    RC1、悪くない!

    2018.3.31

    総評
    悪い点が多くなってしまいましたが、エクステリアデザインや12列目の乗り心地はすごくいいと思います。 アルヴェルやエスティマなどと、比較されがちですが、比較するときは、オデッセイのコンセプトを踏まえて欲し...
    満足している点
    ●エクステリア マイナーチェンジ後が特に気に入ってます。 フロントグリル、メッキのボリューム、LEDフォグランプ ●2列目シート 乗ってもらった人は間違いなくイイといってくれます。 初めての7人...
    不満な点
    ●走り -RB3(Gエアロスピリット)に比べ、アクセル踏んだ時のレスポンスがやや劣ります。それと、踏んだ時のエンジン音がオデッセイらしくない(エリシオンのそれ)なので残念です。 -三列目は、高速道路走...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kazu style kazu styleさん

    グレード:アブソルート・X ホンダセンシング アドバンスドパッケージ_7人乗り(CVT_2.4) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良いクルマです

    2018.3.26

    総評
    箱っぽいミニバンが苦手な人はおすすめのクルマだと思います 書いたとうり不満な点はいくつかありますがそれでも良いクルマだと思います 気になっている方はマイナーチェンジされたばかりですのでぜひ試乗してみて...
    満足している点
    econを外せば車重のわりには気持ちよく走ってくれます 派手すぎないエクステリアがお気に入りです 箱っぽいミニバンが苦手な自分にはスポーティなフォルムがぴったりでした
    不満な点
    パワーシートなのにポジションメモリーがない 収納が少ない 内装 プラスチックプラスチック多めです タコメーター見づらいです アイドリングストップしたりしなかったりの差が大きい
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • カメきち カメきちさん

    グレード:アブソルート・X ホンダセンシング_8人乗り(CVT_2.4) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とっても良い車

    2018.3.24

    総評
    車いじるのが趣味だから色々いじるし、交換してるけど、ノーマルでも十分良い車。
    満足している点
    ノーマルでもほぼ満足。 前車のアイシスでは足回りも最初から変更し、ドアの閉まる音の安っぽさからドアのデッドニングをやって、バックドアも静音化、と色々やった。今回は購入した時点でほぼ満足の状態だった。 ...
    不満な点
    段差を超えた時のおさまりが悪い。 唯一、前車を下回ったのは足回り(前車はTRDのサス)。試乗した時にはそんなに気にならなかったし、高速走ってるだけならとても良い。無限かビルにいつかは変更したい。
    乗り心地
    段差を超えた時のおさまりが悪い。

    続きを見る

  • こじろお こじろおさん

    グレード:G_7人乗り(CVT_2.4) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車高調組んだー(^-^)/

    2018.3.24

    総評
    まずまず
    満足している点
    手伝ってもらった
    不満な点
    寒かった
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • しちのすけ しちのすけさん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車したばかり

    2018.3.4

    総評
    12年落ちの割には古さを感じないし、重心が低いのでコーナーリングも安定している
    満足している点
    走行性能とルックスに満足
    不満な点
    オーディオを社外品に交換するのが大変
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • すぅすぅスカハイ すぅすぅスカハイさん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    RB3オデッセイアブソルート

    2018.2.27

    総評
    最高の相棒でした! 余裕が有れば手元に残しておきたかったですね(涙
    満足している点
    ミニバンのスポーツカーですね!! オーディオをやったり最高の一台でした!!
    不満な点
    しいて言うなら走りが良いだけにもうチョイパワーが有ったらもう言う事ないですね
    乗り心地
    多少固い感じがしましたが特に不満が無かったです!

    続きを見る

  • garrisons.gorillas garrisons.gorillasさん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ゆったり乗れるクルマ

    2018.2.26

    総評
    今の自分にピッタリ合うクルマであり、次々と出て来る新車に魅力を感じられない。
    満足している点
    高速運転が楽でシートが堅く無いので疲れない。気持ちがゆったりとする。それでいて山道もきっちり言うこと聞く。
    不満な点
    ボンネット内の機器類がキチキチで、整備するのに、まわりの部品を取り外す場合がある。
    乗り心地
    前後ダブルウィッシュボーンの恩恵あり。コイルも思ったほど硬くない。特に高速の静粛性はタイヤにもよる。

    続きを見る

  • 復活のしょう 復活のしょうさん

    グレード:M エアロパッケージ(CVT_2.4) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マイペース

    2018.2.23

    総評
    模索中
    満足している点
    模索中
    不満な点
    模索中
    乗り心地
    模索中

    続きを見る

  • なざーる なざーるさん

    グレード:アブソルート ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.4) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    感動!

    2018.2.20

    総評
    納車されてすぐなので今のところは合格!! 大満足!(^^)!
    満足している点
    ひろい!二列目すごい!笑い ホンダセンシングに感動です!!
    不満な点
    いまのところなし。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • wic21 wic21さん

    グレード:M(CVT_2.4) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ログインできなけなったので再度登録(T_T)

    2018.2.6

    総評
    99点
    満足している点
    見た目がGood
    不満な点
    13年経過で税金が・・・ 距離200000km突破
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • pinhead pinheadさん

    グレード:アブソルート・X ホンダセンシング アドバンスドパッケージ_8人乗り(CVT_2.4) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    丸二年乗って感じた事

    2018.2.6

    総評
    狙いは悪くないんだけれども、色々と中途半端で400万も出したのに・・・と思う所ばかり目につくようになってしまいました。 足もスポーティ―とは感じられずただ乗り心地の悪さが先に来てしまう。 運転も楽しめ...
    満足している点
    低床パッケージとラゲッジスペースは文句なし。 2~3歳くらいの子どもも楽々乗り降りできる。 ホンダセンシングは長距離移動の強い味方。 スタイリングもかっこいい!
    不満な点
    直進安定性、運転席で感じるプルプルとした震え、二列目三列目の突き上げ感、スライドドアの開閉が遅すぎる。 静粛性もイマイチ。 価格に見合わないチープなインテリア。 シートポジションメモリ―は欲しかった。
    乗り心地
    最近の車の中ではかなり悪い方かと。 常にプルプルしています。 かといって硬めの足でビシッと締まってるかというとそうではなく・・・

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