ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (21ページ)

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ホンダ オデッセイ 新型・現行モデル
2783

平均総合評価

4.3

走行性能
4.2
乗り心地
3.7
燃費
3.1
デザイン
4.5
積載性
4.2
価格
3.5

総合評価分布

星5

1,457

星4

925

星3

276

星2

77

星1

48

2,783 件中 401 ~ 420 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めてのホンダだけど、オデッセイ買って...

    2008.9.7

    総評
    初めてのホンダだけど、オデッセイ買って良かった!まだ学生なので一人で乗る機会が多くてミニバンとして使えてないし、宝の持ち腐れかもしれないけど、運転がかなり楽しいのでいいかな一人で全部の席に座って居...
    満足している点
    やっぱ一番は走りかな?運転がこんなに楽しいとは思わなかったです購入して5ヵ月過ぎましたけど、休みの前日は夜から一人で90分くらいドライブに行ってます(笑)インテリアもエクステリアもフルチェン前だけどまだ...
    不満な点
    不満な点はHDDに音楽を録音しながらミュージックサーバーの曲が聴けないことと、2倍速でしか録音できないので時間がかかることですかね?あとエンジンがエリシオンみたいにもう少し大きいグレードとかがあると...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    4代目に乗り換えました。 3代目が気に入っており、買い換える気は無かったのですが、2011年2月登録のMエアロの中古のメッチャ安いのを見つけて、思わず

    2012.8.8

    総評
    4代目に乗り換えました。 3代目が気に入っており、買い換える気は無かったのですが、2011年2月登録のMエアロの中古のメッチャ安いのを見つけて、思わず買ってしまいました。現在のデザインはイマイチと思ってお...
    満足している点
    とにかく静かでジェントルな雰囲気です。パワーも3代目より20%くらいアップしたようでエンジンは別物と思えます。燃費はほんの少し向上。コーナーを攻めても以前より綺麗にトレースしてくれます。また、走っている時...
    不満な点
    燃費がもう少し良くなって欲しい。シートがイマイチプア。ヘッドレストの角度が前傾になったままで調節が出来ない。小物入れの下地がツルツルなので、走っていると物が踊って音を立てる。シフトダウンするにはSボタンか...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(AT_2.3_7人乗) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オデッセイという日本を代表するミニバンを...

    2006.2.15

    総評
    オデッセイという日本を代表するミニバンをこういうキャラにしたのは、相当勇気がいたと思う。成る程、よくできた車である。しかし、これはもはやミニバンとはジャンルの異なる車である。ミニバンはもっとゆったりとおお...
    満足している点
    ・重心が低いため高速道路などでほとんど風に煽られることはない。 ・木目調のインテリアとシート地のコントラストがよい。 ・先代のオデッセイと比べると、乗り心地が格段に良い。ショックをガツッと拾うのではな...
    不満な点
    ・先代のオデッセイとキャビンの広さを変えずに、1550mmの車高を実現したと謳っているけど嘘です。両方を所有したものとして2列目などは、先代の方が広い。きちんとした着座姿勢をとらないで測ったものと思われる...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(CVT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ここの掲示板にはミニバン嫌いとその対抗勢...

    2004.11.20

    総評
    ここの掲示板にはミニバン嫌いとその対抗勢力との争いが多いけど、オデはミニバンには含めないでね。 もはやいわゆるミニバン(○アとか○ルファードとか)とは完全に別ジャンルを創出し、かつ追従もない、世界に唯一の...
    満足している点
    「7人乗れる」×「運転を楽しめる(車高と重心の低さゆえ)」×「上質でセンスの良い内外装」を満たす、世界で唯一の存在価値のある車。
    不満な点
    本革シートだからか、長距離だと背中が固いベッドで寝たようにいたくなる。逆に腰は全く痛くないので、シート生地の選択だけの問題かも。あとは3rdシートの頭上および足先スペースが「もう少しだけ」余裕があればよかった。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スムーズさ抜群 初期オデッセイ13年使用からまたオデッセイに乗り換えました。  もちろん迷いはありましたが、購入して満足しています。まずCVTのできの

    2008.4.16

    総評
    スムーズさ抜群 初期オデッセイ13年使用からまたオデッセイに乗り換えました。  もちろん迷いはありましたが、購入して満足しています。まずCVTのできの良さが気に入りました。加速はスムーズで静かなのはもちろ...
    満足している点
    1 加速・減速(エンジンブレーキ)が静かでスムーズ。(車としては重要事項) 2 全体にミニバンとしての完成度が高く使い勝手が良い。(リヤーシートの操作、三列シートでき、荷台の広さ…など) 3 高速道路での...
    不満な点
    1 MDがついてないこと。 2 ボデーカラーが少ない。(ちなみに黒で満足していますが、よく町で見かけるから…)
    乗り心地
    -

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  • Noory Nooryさん

    グレード:アブソルート・EX_7人乗り(CVT_2.4) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    2

    人生初のファミリーカー

    2021.2.14

    総評
    まだ娘が小さい時に、雨の中ずぶぬれになりながら娘をチャイルドシートに乗せる妻の姿を見ていたら、スライドドア車への買い替えを考えさせられた。スライドドア車なら娘が傘を持ったまま乗り降りできる。また、年に...
    満足している点
    低床設計により乗り降りのステップ高さが低いことから乗り降りがしやすく、室内空間も広く開放的。セカンドシートをロングスライドするととんでもないレッグスペースになる。 また、全高は1680㎜に抑えられており...
    不満な点
    満足している点で運動性能や室内空間について褒めているが、その他では気に入らない部分が多々ある。 まず、新車購入時にサンルーフと電動開閉テールゲートが選べなかったこと。サンルーフはともかく、車幅1820㎜...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(CVT_2.4) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レポート読んでいると、ホントにユーザーな...

    2006.9.19

    総評
    レポート読んでいると、ホントにユーザーなの?と疑いたくなるようなものがある。ユーザーだったら、自分のクルマのこと不満なところを、これ見よがしに、べらべら喋らないと思うけど。それとも他に理由があるのか・・・...
    満足している点
    他に類を見ないスタイリングとインテリア(とくにダッシュの造型はこれだけでも買う価値がある)・丁度良い居住空間(最初は狭いかなと思ったが)・静粛性(路面によるところが大、エンジン静か)・乗り心地(固くなく柔...
    不満な点
    やはりAピラーによる死角度合い。安全確認により注意を払うようになった点はプラス。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Absolute(AT_3.0_7人乗) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    "アルファード"、&...

    2003.1.22

    総評
    "アルファード"、"アブV6"、"アブ直4"で最終検討して①操作性、②静粛性で"アブV6"としました。不満点に書いた内容も時間がたてば気にならなくなる(慣れる)と思います。ただ長く乗ると思うので燃費だけも...
    満足している点
    ①操作性  ハンドリング、ブレーキ、アイポイントが良い。 ②静粛性  この形(ミニバン)でこの音(&振動)なら良い。 ③価格  なんとか買えた。 ④ステアリングホイール  アブV6のハンドル...
    不満な点
    不満点というと特にないが、少しばかり気になるといえば・・・ ①フロント重量  やはりフロント1tは重い。前車がWINDOMのV6(同じく前前軸重1tオーバー)なので理解(&覚悟)はしてるが、コーナ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入後6500km走行 2009年3月購入当初に一度ユーザーレビューしています。 その後の報告をさせていただきます。 当初の購入目的どおり、いざとい時

    2010.7.15

    総評
    購入後6500km走行 2009年3月購入当初に一度ユーザーレビューしています。 その後の報告をさせていただきます。 当初の購入目的どおり、いざとい時に7人乗れるミニバンというより ステーションワゴンに近...
    満足している点
    ・街乗りでスムーズに回るエンジンとハンドリングの適度な軽さは乗っていてストレスを感じさせない。 ・びびり音がまったく無い。複雑な形状のインパネ等からのびびり音を消すためにアイデアを凝らした処置がされている...
    不満な点
    ・フル乗車で高速道路走行は不満がないが、一般道から高速に乗る時の登り勾配走行時、馬力不足を感じる。2.4Lで有れば200馬力台はほしい。 ・外装の塗装が小石があたりちょっと傷ついて爪で馴らそうと擦ると簡単...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なかなか良い 180SX、キューブ、ムーヴと乗り継ぎました ミニバンですが、運転していてすごく楽しい車です。 180SXほどキビキビしませんが、高速道

    2011.4.17

    総評
    なかなか良い 180SX、キューブ、ムーヴと乗り継ぎました ミニバンですが、運転していてすごく楽しい車です。 180SXほどキビキビしませんが、高速道路の安定感は抜群です 家族の長時間旅行に向いていて、か...
    満足している点
    ・高速道路の安定感はピカイチ ・重量感を感じさせない加速感 ・長時間の運転でも疲れない ・スポーツセダン並みのコーナリング安定感 (セッティングによりますがロールが少なくコーナリングも安定しています) ・...
    不満な点
    ・町乗り燃費が7.5Km/L ・Aピラーの死角がやはり・・・ ・ヘッドライト、フォグライトの交換が大変 (バンパーをはずさないとできません) ・出足がもっさり(ムーヴのほう速いです) ・エンジンブレーキが...
    乗り心地
    -

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  • こあら こあらさん

    グレード:アブソルート・EX_7人乗り(CVT_2.4) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    CMBSは付けた方が良いかも 私一度御世話になりました、一回で元が取れます(笑 ただまだまだ進歩の余地の多い装備ですね メッキ物の大嫌いな私

    2014.9.13

    総評
    CMBSは付けた方が良いかも 私一度御世話になりました、一回で元が取れます(笑 ただまだまだ進歩の余地の多い装備ですね メッキ物の大嫌いな私にノーマルは我慢なりませんでしたが無限で解消 重...
    満足している点
    無限パーツが全て私好みな事 懐には厳しかったですが低いエクステリアの評価を4から7位にひきあげてくれました ゆとりの4人乗り♪ 妻と息子と親父と一匹での買い物に十分耐えられます
    不満な点
    使い物にならない3列目 親父は「もう2度と3列目には乗らん」だそうです うちは無くても良いので4人乗り仕様で使用してます おかげで室内(特に2列目が広く息子のおむつ替えや着替えが楽ちんです、3列目ま...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車で購入してから1年半、12,000㌔...

    2006.4.26

    総評
    新車で購入してから1年半、12,000㌔を走りましたが、満足いく車だと思っています。ミニバンなのに背が低くスタイルを重視いている点がいいと思います。3列目シートははっきり言って大人は無理、子供用と割り切る...
    満足している点
    1.ルックス…好き嫌いがはっきりと出るデザインだが、人の心を惹くデザインに満足しています。 2.エンジン…なんといってもホンダ車はエンジン!! 高回転エンジンのフィーリングは最高! 3.内装…デザイン...
    不満な点
    1.塗装…ホンダ車全体に言える事だが、塗装が弱く傷がつきやすい。 2.収納…小型のポケットは多いが、車検証を入れられる大きさのポケットが無い。 3.雪道にめっぽう弱いこと。スタッドレスを履いていても結...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ずっと欲しかった車なので RBになってずっと欲しかった車だったので秋にMCするのをわかっていたのですが値引きもすぐに希望額に近い金額を出してもらえて普

    2008.3.1

    総評
    ずっと欲しかった車なので RBになってずっと欲しかった車だったので秋にMCするのをわかっていたのですが値引きもすぐに希望額に近い金額を出してもらえて普通に購入です。 元々スライドドアの車をメインに購入予定...
    満足している点
    思っていたよりもかなり広いスペース あまりいじらなくても十分に外装は綺麗にしあがってる。 内装に関しても他の車がしょぼく感じてしまうぐらいのまとまりのある。 バック中も比較的に視界良好。 エンジン音がしず...
    不満な点
    燃費が考えてたよりも悪い(街乗り) 収納スペースが少し狭いし少ない。 ステーションワゴンからの乗り換えなので幅が広くて長い。 ボンネット、ダッシュボードがともに長い。 カップホルダーをエアコン噴出し口に付...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんだかなぁー 今回のFMCで感じたことだが、ホンダはミニバンをどのようにとらえているのだろう。 なぜ、ここまで全高を低くする必要があるのだろうか。低

    2008.10.24

    総評
    なんだかなぁー 今回のFMCで感じたことだが、ホンダはミニバンをどのようにとらえているのだろう。 なぜ、ここまで全高を低くする必要があるのだろうか。低床になぜこだわるのだろうか。 今後発売が予定されている...
    満足している点
    現段階では、特になし 安全装備の充実は、今の時代あたりまえだし。
    不満な点
    インパネがなんで、あんなにごてごてしているのか。段々畑のように みえる。自発光メーターもなんかいっぱい重さなっていてかえって見にくい。 なんでもいっぱい重ねればいいってもんでないでしょう。 以前アルテッツ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L_Kパッケージ(CVT_2.4) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    でもやっぱり最高の仕上がりです。MCして...

    2009.8.3

    総評
    でもやっぱり最高の仕上がりです。MCして形が変わったのが非常に残念です。RB1/2はノーマルでも最高にかっこいいです。同じ意見の人がたくさんいるはずです。RB3のリアのデザインが他社の車と似ているため、オ...
    満足している点
    見た目のかっこよさはやっぱり抜群。妻が好きな車だったんで、最初からオデッセイには、決めてました。 エクステリアのデザインには満足しています。今も尚、運転席に座ったときに感じる近未来的な印象がたまりません...
    不満な点
    視界の悪さ。前方は、フロントの先端が全く見えないので感覚を覚えるまでは慎重になります。フロント・サイドビューカメラが欲しいくらいです。 左後方の視界も悪く、車線変更で事故りかけました。 しかし、後方は...
    乗り心地
    -

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  • 紅い眼鏡 紅い眼鏡さん

    グレード:L(CVT_2.4) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車日の思い出深い1台(笑)

    2017.2.23

    総評
    CVTが不具合を起こさなければ 今も乗り続けていたでしょうねぇ・・・。 このRBオデには、結構 色んな思い出が詰まってます。w 因みに 表題にした納車時の思い出に関しましては・・・・・納車日にDへ車を...
    満足している点
    低重心で 足回りも良く、純正ナビもドライバーの事を考慮されたシステムでした。
    不満な点
    無かったですねぇ・・・
    乗り心地
    さすがホンダの4輪ダブルウィッシュボーンサス! 全席 ノーマル状態でファミリーからスポーティーから何でもOKで、乗り心地は良かったです

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだまだ現役です! ちょうど4年前に現行型へフルモデルする直前に、メーカーオプションのサンルーフ付を値引きをいっぱい?(約60万)してもらって購入しま

    2012.2.6

    総評
    まだまだ現役です! ちょうど4年前に現行型へフルモデルする直前に、メーカーオプションのサンルーフ付を値引きをいっぱい?(約60万)してもらって購入しました。 総評としては、後期型の販売台数が少なかったせい...
    満足している点
    長所について ①後期型はテールランプがLEDであり、古臭さが無い。 ②必要装備が充実している。(クルコン、オートライト、ミラーヒーター・ワイパー熱線等) ③内装の質感が良い。 (後期型の内装はブルーベース...
    不満な点
    短所について ①HDDナビは、コマンダーが使いづらく入力に時間がかかる。 ②HDDに音楽を取り込むことはお勧め出来ません。 (時間が掛かり、音質がかなり悪くなる) ③音声入力・検索は、誤認が非常に多く全く...
    乗り心地
    -

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  • RB3やたろう RB3やたろうさん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    毎日の運転が楽しい。

    2022.4.28

    総評
    CVTはもっさり感が自分の好みに合わずかと言ってハイブリッドにはまだ抵抗があるので5速ATのRB3を選択。 スポーツタイプに乗りたいけど乗れない妻子持ちにはもってこいな一台。 裏を返せば…。賛否別れて...
    満足している点
    ミニバンらしからぬその走りは期待以上。 パワー、ハンドリング等は他ユーザーさんの定評通り。 前方の視界も良好で姿勢を変えて右左折しなくてもよくなったので高評価。
    不満な点
    他の車より車高が低い為、対向車のヘッドライトが気になる。
    乗り心地
    少し硬め。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新型オデッセイ! まず、カタログだけ見させて頂いてからディーラーへ行ってみました。第一印象は顔つきが怖いかなって思いました。あと、大きなフロントマスク

    2008.12.12

    総評
    新型オデッセイ! まず、カタログだけ見させて頂いてからディーラーへ行ってみました。第一印象は顔つきが怖いかなって思いました。あと、大きなフロントマスクに目立つメッキグリル。可も不可もないですが、個人的には...
    満足している点
    ○動力性能がミニバンとは思えない走り。 ○低重心であること。 ○運転していて楽しい。 ○燃費が改善されている。
    不満な点
    ○まず、内外装のデザイン、これに尽きると思う。絶対、先代のMC後の方が良かったと思うのは私だけでないはず。 ○価格が高い。このデザインにこの価格は頂けません。
    乗り心地
    -

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  • KAZU-SAN KAZU-SANさん

    グレード:M(AT_2.3_6人乗) 2002年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    このままの新車が欲しかった

    2018.8.10

    総評
    約14年間、127千キロ乗りました。まだ1年車検が残っていたのでもっと乗りたかったのですが、トラブルが続き遠出が不安で手放す事にしました。ペイントシーラントのお陰で5年落ちと言っても通用する位の状態でエン...
    満足している点
    乗り心地もハンドリングも素晴らしい。乗り換えた50系プリウスと比較して静粛性以外は遥かに上回っており、この10年余の車の進歩とは何だったのだろうかと考えさせられました。通信環境さえ整えば今のトヨタの「つな...
    不満な点
    Bピラー周りの視界が悪いのと、荒れた路面でのロードノイズの大きさが数少ない不満点。これだけ先進的な装備なのだから通信環境に合わせてせめてケーブルだけでも用意してくれれば最新のスマホとも繋げることも出来ただ...
    乗り心地
    プリウスと違い、芯のしっかりとした素晴らしい乗り心地です。以前乗っていたCAアコードを思い出しましたが、それと比較してたっぷりとしたホイールストロークで大きなうねりも上手く吸収してくれました。

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