ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (15ページ)

今まで直6、V6、V8と排気量の大きな車...

2005.9.26

総評

今まで直6、V6、V8と排気量の大きな車しか乗っていなかったのですが 初めてホンダ車に乗ってそれが直4だったのですがV6、V8と比較する気は ありませんが明らかに同車格の直4に比べてエンジンがうるさい...

満足している点

1.ミニバンらしいスタイリング 　現行に比べて全高が高く開放感があります。エクステリアは無難ですが 　現行に比べると飽きがこないと思います。 2.シックな室内 　アブソル－トはブラックで統一されな...

不満な点

1.ノイジ－なエンジン＆室内 　正直ホンダのエンジンはうるさいです。今時の車と比べてもノイジ－ 　ですね。サウンドと呼ぶにはガサツすぎます。以前レガシ－の試乗を 　した時に普段は静かで踏むと聞こえる...

乗り心地

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非常に優れた車です オデッセイは２代目、３代目と乗り継ぎました。 ３代目のオデッセイは、非常に良いバランスの車で使い勝手も良い車です。 絶対性能では、

2008.10.19

総評

非常に優れた車です オデッセイは２代目、３代目と乗り継ぎました。 ３代目のオデッセイは、非常に良いバランスの車で使い勝手も良い車です。 絶対性能では、高性能な車に負けますが一般道を走る分には機敏に走れる車...

満足している点

ミニバン比較では無く、国産乗用車の中でも優れていると思えるハンドリングとサスペンション設定（硬すぎず柔らか過ぎず適度なロールもある） スムースなエンジンとスムースなＣＶＴの加速 シートの広さ エアコンの効...

不満な点

ミニバンを期待している人にはミニバンでは無いこと 一度オデッセイに乗って気に入ってしまうと、乗換えがオデッセイ以外考えられなくなる。 （ミニバン＋ツーリングワゴン＋セダン風の足回り）

乗り心地

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初めてのホンダ車 ３０数年Ｔ社の新車群を乗り継いで来たが、家族構成の都合と運転者のこだわりで低ルーフでいざというときに７人乗れる車を検討してきた結果、

2009.4.12

総評

初めてのホンダ車 ３０数年Ｔ社の新車群を乗り継いで来たが、家族構成の都合と運転者のこだわりで低ルーフでいざというときに７人乗れる車を検討してきた結果、オデッセイにたどり着いた。 前車ステーションワゴンから...

満足している点

・普段は３列目シートを収納しステーションワゴンとして使い必要な時７人乗れる多用途性。 ・Ａピラーが細く前方視界が非常に良い。 ・ナビ位置が前方にあり視点移動が少なく理想的位置にある。 ・ドア内側の収納箇所...

不満な点

・走行音が入る。（標準タイヤからコンフォートタイプに交換したら減少するかも） ・雨が降った翌日リアゲートを開けると溜まった雨水が流れ落ちる。（排水性が悪い？） ・前席コンソールボックスの収納量が小さい。 ...

乗り心地

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高速道路、山岳道路、未舗装の林道へ、人と...

2005.11.9

総評

高速道路、山岳道路、未舗装の林道へ、人と沢山の荷物積み込み、燃費も良く、快適に移動出来る車は、価格とのバランスから考えますと、希少な存在と思います。未舗装の林道等は、以前使用していた四駆の方が当然安心感は...

満足している点

低いボディ、長いホイールベースのおかげでしょうか、高速道路での安定性、直進性は大変良いと感じています。強風でも、雨でも、安心感はあります。昨今、ガソリンの値段が上がっていますが、燃費も良いので満足していま...

不満な点

特に大きな不満はございません。あえて言うなら、車外で聞くエンジンの補記類の音は大きいです。窓ガラスを半分空けた状態で走行している時などガラスが揺れて音がします。後は、コストダウンの影響でしょうか、小物入れ...

乗り心地

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スバルのレガシー・アウトバック2.5と迷...

2005.2.13

総評

スバルのレガシー・アウトバック2.5と迷って決めました。決め手は、インパネと純正のナビです。外観はレガシーが良かったのですがファミリーで使う事を考えたのと、いざという時に７人が乗れるのはうれしいからです。...

満足している点

インパネがとにかく気に入りました。宇宙船のコックピットみたい！瞬間燃費が出るのは面白いです。エンジンも回りがよく、音質、音の出かたも気に入ってます。車高の低さも適度ですし、ドライブ中のシフトの位置も良く考...

不満な点

純正のナビを付けたのですが、後ろの席から見ずらいです。フロントバンパーの見切りが悪い。北海道仕様はバックフォグとフロント熱線ヒーターは標準にして欲しい。それと、冬道のカーブの曲がりが弱いです。ロングホイー...

乗り心地

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（洗車して気づいた→）ボンネットが短いの...

2004.9.25

総評

（洗車して気づいた→）ボンネットが短いのでミニバンと気づくが、運転するとセダンかツーリングワゴンの感覚。昔乗ってたインスパイアみたい。エンジン音も最初に買ったワンダーのＳｉみたいで楽しい、とても満足してい...

満足している点

ミニバンを意識しないドライビング位置、立体自光メーター、まるでツーリングワゴンのようなスタイリング。 回せばいい音のホンダエンジン。 その気にさせるＭモード付のＡＴ。 機能豊富、バックモニターやハン...

不満な点

ドライバー側Ａピラーの死角が多い事。 ドライバーの周りに収納スペースが少ない。 市内走行だとかなり燃費が悪い。（Ｍモード使うと特に顕著） あまり３代目は見かけない（見つけても若い兄ちゃんがアブ乗って...

乗り心地

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とりあえずのインプレッション 先週納車され、まだ走行300kmですがとりあえずの感想です。 ローダウン・社外マフラー装着のストリーム（RN3)からの乗

2010.3.9

総評

とりあえずのインプレッション 先週納車され、まだ走行300kmですがとりあえずの感想です。 ローダウン・社外マフラー装着のストリーム（RN3)からの乗り換えなので室内空間・走り・静粛性、全てにおいて「ゆと...

満足している点

カタログでは判らなかった事。 1.ポジションをPに入れると自動解除されるオートロック 2.フロントワイパーと連動していてRに入れると起動するリアワイパー 3.CDを約3倍速レコーディングする純正ナビ 4....

不満な点

1.ブラックの内装（プラ部分）靴などの擦り傷目立つ 2.シート周りの皮か合皮がわりとツルツルと滑る 3.グローブボックスの容量が小さい 4.テールライト周辺はLEDを多用してほしい 5.MVCSでもコーナ...

乗り心地

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すべての不満点を「たいした事じゃない」と...

2005.10.7

総評

すべての不満点を「たいした事じゃない」と思わせてくれるだけの魅力がこの車にはあります。レガシーツーリングワゴンからの乗り換えです。初めてのホンダ車です。前車はフラット６で低重心のいい車でしたが家族が増え、...

満足している点

①７人乗れる事。 ・・・家族が増えたのでこれは絶対必要でした。 ②ハンドリングの良さと低重心の安定感。 ・・・前車のレガシーの快適性に決して負けていません。とにかく素晴らしい。 ③スライドドアでは...

不満な点

①車検証、取扱説明書などを入れる場所がない。 ・・・みなさんはどこに入れていますか？助手席の前のＢＯＸ？入りませーん。 ホンダの人、発明するとき気がつかなかった？ ②ＨＤＤナビに銭湯（スーパー銭湯も...

乗り心地

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良い車でした 新車から１０年１０万キロ乗りました、もう少し乗りたかったのですが、軽年劣化が進み修理代金が掛かる寸前で手放しました。次の車は新型オデッセ

2008.8.31

総評

良い車でした 新車から１０年１０万キロ乗りました、もう少し乗りたかったのですが、軽年劣化が進み修理代金が掛かる寸前で手放しました。次の車は新型オデッセイのアブソリュートに乗りたかったのですが・・・・。久し...

満足している点

ホンダマチックが自分の運転に合っていた、特に首都高などの運転では楽でした、シフトダウンを手動でする必要が皆無でした、でも、これが燃費が悪い原因だとおもいます。ガラスサンルーフＯＰでしたが天井の低さが気にな...

不満な点

車両価格は安いのですが乗り出し価格は以外と高い。燃費が以外と悪い。カタカタ、コトコト何故かうるさかった。足回りが柔らかく同乗者が車酔いしやすかった。ＦＦなのに前後荷重バランスが良すぎて？雪道が以外と苦手でした。

乗り心地

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良い車なのでしょうが・・ 新車で購入して1度目の車検が終わりました。2万5千キロをようやく超えたところです。 購入時は独特のデザインになじめずに迷いま

2008.5.25

総評

良い車なのでしょうが・・ 新車で購入して1度目の車検が終わりました。2万5千キロをようやく超えたところです。 購入時は独特のデザインになじめずに迷いましたが、試乗して他社よりも良かった点と値引き額の大きさ...

満足している点

・他社には無い独特のデザイン。古さを感じさせません。当初はなじめずにＤＯＯＶフルエアロにしましたが、今はノーマルのほうがカッコいいかなと思います。 ・内装も近未来的、ガンダムチックというか日本的というか、...

不満な点

・マイナーチェンジした後も環境配慮したエンジンにしなかった点。★★はいかがなものか？ ・シートの出来が悪い。疲れる。ホールド性も低い。 ・低床ミニバンとはいえ、揺すられ感はひどいので飛ばす気にはなれない。...

乗り心地

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将来的なことを考え前からデザインが好きだ...

2005.8.7

総評

将来的なことを考え前からデザインが好きだったRA6に10系セルシオから 乗り換えましたが正直後悔しています。セルシオと比べるべきではありま せんが同年式の同クラスのトヨタと比べるとあらゆる面で劣ります...

満足している点

1.デザイン 外形は最新のRB1と比べると全高もありミニバンらしいスタイルに好感 が持てます。RB1は全高が低すぎてワゴンのようになってしまい好みでは ありません。 2.2.3Ｌでもそれなりに良い...

不満な点

1.騒音と振動 10セルシオから乗り換えたのですが正直エンジンの振動と騒音、ロ－ド ノイズにガックリきました。新しい車にしては正直同年代、同クラスの トヨタ車にはそういった面で劣りますね。トヨタ並を...

乗り心地

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釣り、スキー、レジャー好き、家族持ち、若者どなたにもオススメです。あとアフターパーツが豊富なのがいいですね！サスペンションもかなり種類がでているような

2010.2.27

総評

釣り、スキー、レジャー好き、家族持ち、若者どなたにもオススメです。あとアフターパーツが豊富なのがいいですね！サスペンションもかなり種類がでているようなんで。

満足している点

去年の11月末に注文をいれて今年1月頭に納車されました。2.4リットルのエンジンは低速トルクがとってもあって、かなり走りやすい。発進加速から高速道路の追い越し加速すべてのシチュエーションで、１００点満点と...

不満な点

ブラックの指名買いだったんですが・・・・・これでもかというくらい、メタリックが入っていません。コキズがかなり洗車で目立ちます。ガラスコーティングも高いやつしているんですが・・・ あと社外ナビをつける...

乗り心地

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納車されました（追加） 納車されてから１週間以上経ちました。気のついたことを追加します。 　加速や乗り心地は特に問題ありません。純正カーナビもよくなっ

2008.11.3

総評

納車されました（追加） 納車されてから１週間以上経ちました。気のついたことを追加します。 　加速や乗り心地は特に問題ありません。純正カーナビもよくなっていますね。 前の投稿にも関連しますが、フロントドアは...

満足している点

スムーズかつ静かなエンジン＆CVT

不満な点

純正カーナビの値段

乗り心地

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オデッセイアブソルート７人乗り：ホンダセンシング（サイドカーテンエアバッグ）LEDイルミ

2017.2.17

総評

総合的にみると全然不満が少なく満足な車に仕上がっている。ただ買う時にほとんど純正オプションと無限パーツを少し装着したので、あと付けすることがほとんどなくなってしまった(>_<) あとは、レイ...

満足している点

他のミニバンと比べてスタイリングが良い！！ 背が高くない！ 誰が運転してもストレスなく運転できる。 ミニバンとは思えないくらい純正でもハンドリングがすばらしい。（現行フィットRSの方がい...

不満な点

燃費が普段乗りで8～9kmはキツイ。頑張って10kmくらい。市街地だと12km前後まで伸びるけど… 乗り心地（２列目、３列目）の改善があればいいかな（助手席ならまあまあ良い）。現行サスか、無限サス装...

乗り心地

乗り心地以外はほとんど不満はありません。運転する分には全然気にならないのですが… 初期型の改善型の年式ですが、２列目、特に３列目の乗り心地は高速走行では厳しいようで、３列目からの苦情が多くあります。...

とてもいい車ですね まだ納車三日目で、エンジンをガンガン回しての走行はまだしていませんが、 町乗り、かるいワインディングで乗った感じは最高でした。 信

2007.12.10

総評

とてもいい車ですね まだ納車三日目で、エンジンをガンガン回しての走行はまだしていませんが、 町乗り、かるいワインディングで乗った感じは最高でした。 信号待ちの出だしは少し重いですが、動き出せば問題ないです...

満足している点

外観、走りこれは他メーカーの車種とは違うものが感じられます。 内装も私の中では今までのホンダはチープなイメージがありましたが、 そういったマイナスイメージをうまい具合に隠していると思います。 センターのジ...

不満な点

オプションの制度に問題がありかと思います。 かなり選択の幅が狭められています。 特別仕様車なので差別化のために行っているのかもしれませんが。。 それと、そんなとこ省かなくていいでしょうってとこでコストダウ...

乗り心地

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●乗ってみて、車としての基本性能が本当に...

2001.9.10

総評

●乗ってみて、車としての基本性能が本当に高い車だと思います。走る、止まるはもちろん静かさ、広さなどすべてのポイントで高得点を与えられる車だと思います。 ●4～5人の家族構成だと、オディセイを知ると、なか...

満足している点

●ボディは、本当にしっかりと作られており、一般の我々が乗っても、す　ぐに高いボディ剛性を感じることができます。 ●乗り心地は、最初カムリから乗り換えた時は硬いと感じたが、すぐに慣れ、硬めの中にも柔らかく...

不満な点

●皆さんが言っているように、オーディオのカセットはいけませんね。あともう一点は、２列目シートが後ろにスライドすれば最高だったのに。私の不満は、これだけです。

乗り心地

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色々不満もありますが、3列が必要だけど、...

2008.8.18

総評

色々不満もありますが、3列が必要だけど、背が高いミニバンは嫌とか、予算が少ない人には超お勧めです。とにかくお買い得だと思います。ＨＯＮＤＡはオデッセイに力を入れているという事を5年経った今でも思います。イ...

満足している点

新車で買ってまもなく5年経ちます。内装の質感やメーカーの力の入れ具合がよく分かります。230万円～で買える車としては、ここまでお買い得な車は少ないと思います。乗り心地も悪くないし、普段は2列だけど、両親を...

不満な点

あの容量に3列だから仕方ないですが、ルーフボックスなしで、3列使用した旅行は無理です。3列目を使うと、トランクは非常に狭くワンボックスとは思えません。実際にルーフボックスなしで旅行に1度行きましたが、2列...

乗り心地

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RA8改　3.2ℓ

2022.3.13

総評

小さな不満点もありますが総じて良い車です。

満足している点

手塩掛けて仕上げたエンジン。 ピストン＆コンロッドは±1ℊ以内に仕上げ 吸排気は段差修整＆研磨、インテークやエキマニ系は長さや曲げ等色々ワンオフで作ったりしました。 トライヤルさんのボッシュダイナ...

不満な点

制御にイラつく？且つ弱いAT。 普段の使用には不満有りませんがサーキットでは別です💦 Ｓモードが有りますが40㎞/h以下で無いと1速に落ちません。 セントラルでの最終＆1コーナーの立上りは苛々...

乗り心地

街乗りはハッキリ言って硬いですが高速はワンオフ車高調＆フラットボトムのお陰で安心感あります。

ミニバン代表！！ ２００１年の２月に新車で購入してから６年半で、１４万キロ走破しました。今まで乗り継いだ車の中でも一番飽きない素晴らしい車です。 購入

2007.5.30

総評

ミニバン代表！！ ２００１年の２月に新車で購入してから６年半で、１４万キロ走破しました。今まで乗り継いだ車の中でも一番飽きない素晴らしい車です。 購入する時は２３００ｃｃで検討してましたが、価格がＶ６３０...

満足している点

仲間の２３００ｃｃオデと乗り比べるとパワー感があり、加速の伸びも以前乗っていたＮ社４５００ｃｃに引けを取らない。 意外と運転は疲れないし毎日の高速通勤もラクラクです。 社外パーツが豊富に選べる。 純正ショ...

不満な点

純正オーディオが×（今はＨＤＤナビを入れているのでＯＫ） 荷室が狭い。 純正車高が高すぎる。 ディスチャージライトの色があまり白くない。 ３列目シートの居住性が狭くて悪い。（大人が２人で座って遠出は辛い）...

乗り心地

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ステーションワゴン、ミニバン化 約一年半前、確かテールランプが横長になったＭＣ直後に購入一歩手前まで考えたことがありました。言うまでもなくミニバンとい

2007.11.28

総評

ステーションワゴン、ミニバン化 約一年半前、確かテールランプが横長になったＭＣ直後に購入一歩手前まで考えたことがありました。言うまでもなくミニバンというカテゴリの割に見た目も走りもそれらしくなく、初めてミ...

満足している点

△走行性能 　①ミニバンにありがちなコーナーでの重量感が全くなく、ステアリングの固さ、シャシの固さ、足廻りの固さがしっかりあって安心感・ダイレクト感があります。走りの良いスポーツ系ステーションワゴンに乗っ...

不満な点

▼走行性能 　①ファミリーカーにしては固いゴツゴツした乗り心地。家族に優しいクルマであることを目指すなら、このクルマは選択しない方がいいと思います。ドライバーよりなクルマなので、知らず知らずのうちにそうい...

乗り心地

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