ホンダ N-WGNカスタム 「軽自動車の新しいスタンダード」のユーザーレビュー

軽自動車の新しいスタンダード

2021.11.16

総評

荒れたアスファルト路面以外は室内音も静かで普通車に乗っている様です。ACCの停車時減速gがやや大き目で、慣れないうちは構えてしまいますが、慣れると楽チンで運転疲れが減ります。電動パーキングブレーキに乗ったら、戻れなくなります。他社もベンチマークする軽自動車の新しいスタンダードを確立したと考えます。

満足している点

①ドアの締り音の良さ、傾斜場所におけるヒンジこじり音が無い、ことから高いボディ剛性
②カスタムなのに嫌味がないデザイン、フロントマスクもサイドシルエットもシンプル
③ステアリングにテレスコ機構があり、ハイトアジャスト機能付きシートと相まってベストポジションが得られる

不満な点

①シートベルトのショルダー高さ位置調整機能が無い
②マルチアラウンドモニター機能が搭載されていない
③意外と小物入れスペースが少ない

デザイン

4

外観は軽自動車カスタムクラスではおとなしめのデザインが気に入りました。シャークフィンやリヤウィングもホンダさんらしく空力思想があり好きです。
内装はダーク基調で落ち着きます。ドア内張りにもファブリックが使用されていて触感がよく、プラスチックの様な、冷感を感じなくてすみます。

走行性能

4

まだ、ECOモードでしか走っていませんが、街中を流す状況下では十分です。

乗り心地

4

サスセッティングは柔らかく感じますが、適度な設定で心地よいです。荒れたアスファルト路面ではロードノイズは聞こえて来ますが、振動は伝わって来ません。

積載性

4

後席シートを最後端まで下げて使っていますが、後席足元スペースの広さに驚きます。軽自動車もここまで広くなったんだと感心しました。

燃費

3

今のところ、停車状態で取説読みながらの操作確認もあり実使用時とは異なるのでコメントしません。

価格

3

アラウンドビューモニターの設定が無い為、試乗車購入価格でなら購入しても良いと判断しました。

故障経験

無し