ホンダ N-WGNカスタム 「コペンからN-WGNカスタムターボに替えたよ」のユーザーレビュー

コペンからN-WGNカスタムターボに替えたよ

2020.4.6

総評

慣れてくるとﾎﾝﾀﾞセンシングも楽に操作できると思うので更に楽なドライブが出来るだろうと思う。
反面、気をつけないと一般道での運転は気をつける必要は感じます。

満足している点

3/24納車、さっそく4/4～4/5新潟まで片道610ｋの試運転。なんとか無給油で到着。運転の90％をｱｸｾﾙを踏まずﾊﾝﾄﾞﾙも操作せずに信じられないくらい楽なﾄﾞﾗｲﾌﾞだった。以前買い換え前のｺﾍﾟﾝと比べると振動もない為、目も疲れず一人で8時間以上の運転だったが非常に楽なﾄﾞﾗｲﾌﾞだった。

不満な点

帰りは新潟地方は暴風雨（雪もちらほら）で風にあおられて往路に比べ15％以上燃費が落ちた。
以前のｺﾍﾟﾝでは形状の違いからか全く無かった現象だが。

デザイン

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走行性能

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コペンでは少々のカーブも減速せずに走るクセが付いているのでロールの心配をしていたが思ったほどロールはなく合格点だと思う。

乗り心地

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何せ前の車がコペンだからそれと比べると月とスッポンほど良くなたよ。

積載性

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パンクキッとを外してスペアタイヤを装着しゴルフバッグも縦に積めたので大満足。

燃費

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往路の実燃費は610ｋ走って24.81ｋ/Ｌ復路はとても暴風雨の関係で家までたどり着かないと思ったので途中給油で277Ｋ走行で21.29Ｋ/Ｌ形状が箱形になるとこんなにも風の影響を受けるのか思い知らされました。因みにコペンでは満タンにすると風の影響もなく700Ｋは走行できました。

価格

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故障経験

12日では出るわけないよ。