ホンダ N-WGNカスタム 「買い替えようか迷ってしまう⁉」のユーザーレビュー

買い替えようか迷ってしまう⁉

2019.10.2

総評

所有車N-BOXカスタムと比較して、やはり背が低く、重さが少しでも軽いというのは大変有利だな実感ました。N-BOXでは交差点を曲がる時やワインディングのタイトなコーナーなどは高さゆえに怖さがありますが、N-WGNは、自然なフィールで曲がってくれます。
また、やはりヒンジドアの方が使い勝手がいいです。
N-BOXで初めてスライドドア車を所有したのですが、まあ、正直、自分たちの普段使いではいらないかなと思っております。このスライドドアの低級音が多いのもN-WGNの魅力を引き立てる部分かと思います。
車検を機に買い替えもありかなと思っていますがどうなることやら。

満足している点

ハイト系の軽ワゴンでは、とても高い質感と走行性能。恐らく今のところ右に出るものはないのではないかと思われます。
N-BOXカスタムよりもいい部分です。
また、試乗だからはっきりとは言えませんが、異音や低級音は少なそうです。ややダッシュボードがあれた路面でビビリ気味でしたが、許容範囲です。N-BOXはこの低級音が多過ぎです。
あとホンダセンシングが0kmから対応もすごいです。試したらほぼ自動運転でした。ハンドルには手を添える必要がありますが。

不満な点

スタイリングは個人的にはやはり好きになれません。走りの良さで妥協はできますが。
あと、カラーも地味な色ばかりです。せめてN-BOXと同じ車体色を用意してほしかった。
インパネやメーターなどはN-BOXに似て非なるものと感じました。チープです。こちらはN-BOXの方が断然見やすく高級感があります。

デザイン

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走行性能

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ダイハツのミラ系を乗り継いで、今はN-BOXなわけですが、N-BOXもあの高さで走行性能は高いのには驚かされましたが、N-WGNは更に上を行きます。走っていて気持ち良いです。
ターボの方がもちろん力がありますが、今回はNAの実力の高さに驚かされました。勾配のきつい部分ではいたしかたないとしても、力強さを感じられるのはビックリ。N-BOXのNAではこの感覚はありませんでした。

乗り心地

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youtubeの試乗動画などでは固めという方が多いようですが、全然、問題ないです。むしろN-BOXの方が固く感じます。よくまとめられていると思います。背が低い分、N-BOXのように上下に揺さぶられる感覚がないのでとても心地よかったです。
NAのノーマル車の方がさらに乗り心地はマイルドでした。
段差の処理の仕方などもN-BOXより質がいいですね。
ロードノイズは互角といったところでしょう。

積載性

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必要にして十分だと思われます。二段に分かれたトランクは、賛否両論ありそうです。
ただ後部座席をスライドして後ろに下げるために、トランクのパネルを半分たたむ必要があります。そうすると荷室はとても狭くなってしまいます。逆にトランクパネル全開だと後部座席は見た目、やや狭いと感じてしまいます。あくまで見た目ですが。
個人的にはトランクを使うのではなく後部座席を前に倒してしまえば問題ないと思います。

燃費

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試乗車なのでわかりませんが、所有車のN-BOXの平均が20.4キロ(満タン法)ですので21～22の平均はいきそうです。

価格

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故障経験

試乗車なのでなし。