ホンダ N-WGNカスタム 「軽自動車としてトップクラスの質感（特に内装）と充実した装備に満足度は高いと思います。 設定の煮詰めの甘さや細かな不具合（新型車の宿命）がありますが、」のユーザーレビュー

軽自動車としてトップクラスの質感（特に内装）と充実した装備に満足度は高いと思います。 設定の煮詰めの甘さや細かな不具合（新型車の宿命）がありますが、

2014.8.6

総評

軽自動車としてトップクラスの質感（特に内装）と充実した装備に満足度は高いと思います。
設定の煮詰めの甘さや細かな不具合（新型車の宿命）がありますが、とても良い車であることに間違いなくおすすめの車です。
不満な所はカスタマイズして自分好みにしており、ますます満足度が上がっています。

満足している点

全体的フォルムはゼストを彷彿させ、ステップワゴンとフリードのディティールを利用しまとめたデザインですが、フロントマスクの厚みやデザインは迫力いっぱいで軽自動車には見えません。エンジンの低速トルクは十分で、さらに踏み込めばリッタカーと同等の走行性能を有したうえに、市街地走行２０キロ/Ｌ弱の燃費や内装の高品質感には満足しています。

不満な点

低速走行時のＣＶＴセッティングやアイストップ作動時の設定、および再スタート時のセルモーターの設定（特に極低速にて走行）などまだまだ煮詰まっていません。
パワステのアシスト量も多過ぎで、セルフアライニングも弱く油圧パワステに負けています。
足回りはダンピングかしっかり効いたダンパーですが、ロールスピードは速めで、ステアリングレスポンスも悪く（タイヤも原因）ぐらっとロールして少し経ってから旋回が始まるといった感じです。
カスタムのターボ車ですから、もう少しスポーティな設定でも良かったのではと思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験