ホンダ N-WGNカスタム ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

マイカー登録
ホンダ N-WGNカスタム 新型・現行モデル
427

平均総合評価

4.6

走行性能
4.3
乗り心地
3.9
燃費
3.8
デザイン
4.2
積載性
3.8
価格
3.8

総合評価分布

星5

300

星4

92

星3

25

星2

5

星1

5

427 件中 121 ~ 140 件を表示

  • kurochin kurochinさん

    グレード:G ターボパッケージ(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    坂道もぐんぐん登る

    2022.10.25

    総評
    小回りも効く軽自動車。視界も広く見渡せる。動力性能はターボなので加速性充分です。
    満足している点
    視界が広く見渡せる
    不満な点
    シートが硬くシートポジションが決まらない
    乗り心地
    車体が軽いので下からの突き上げ感は少々あります

    続きを見る

  • Katsugio Katsugioさん

    グレード:G ターボパッケージ(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    -
    価格
    5

    N-WGN購入

    2022.10.12

    総評
    R4.2月に購入し、通勤がメインで走行は2000㎞くらい。今のところはいいと思っています。 知らなかった機能がまだ盛だくさん(特にオーディオ)でジックリ使っていきたいと思います。
    満足している点
    それまで乗っていたライフダンクを比べると全ての質感がグンと上がりました。20年の開きは大きい!
    不満な点
    このクルマだけではないんですけど、アイドルストップは好きになれませんね~。自分の意図していない時に停まる。特に低速走行時。もうちょっと前に出たかったのにと、よく思います。 自分が運転を変えなければならな...
    乗り心地
    CVTはスムーズでいいですね。今までが3速オートマだったので何も不便は感じません。 サスはゴツゴツ感はあって踏ん張りが効き個人的には好きです。 KYBのローファースポーツを入れたいんですが、もうちょっ...

    続きを見る

  • kazuy55 kazuy55さん

    グレード:SSブラックスタイルパッケージ(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    中古で購入しましたが満足しています。

    2022.10.11

    総評
    軽自動車にしては室内も広くゆったり乗れて、デザインも高級感がありお気に入りの一台です。
    満足している点
    内装・外装は軽自動車にしては、デザインも装備も良く満足しています。
    不満な点
    ターボ車ではないのでパワー不足は感じますが、街乗りには十分かと思います。
    乗り心地
    特に気になる所はないです。

    続きを見る

  • べり丸 べり丸さん

    グレード:L(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    Nシリーズの良いところ取りな車

    2022.10.10

    総評
    Nシリーズ3兄弟での比較ですがそれぞれの良いところ取りのような車だと思います。そしてこの価格、3兄弟で1番安くコスパは最高。NAの出来が予想を超え、かなり良く出来ており、街中ではこれで良いと感じました。試...
    満足している点
    最初は、カスタムターボを考えてました。 試乗車がNAだったのですが、これが良い意味で想像を裏切ってくれました。 かなり静かで、加速も2名乗車で街乗りなら十分。 シートも高級感あって良いです。 カー...
    不満な点
    メーター周りのデザインは、60点。N-BOXが1番良いですね。 あと、テールランプの扇型も60点。テールランプ回りは、N-ONEが1番好きです。
    乗り心地
    N3兄弟では、1番良いんじゃないでしょうか。NAなのでタイヤが14インチの65なのも街乗りでの乗り心地に一役買ってると思います。

    続きを見る

  • cbw cbwさん

    グレード:L・ターボ ホンダセンシング_4WD(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    購入後2年、走行距離約3万㎞

    2022.10.3

    総評
    購入2年で走行距離3万㎞を超えました。トラブルはありません。 運転支援装置はアイサイトに及びませんが、問題なく使えます。ブレーキホールドは重宝します。 冬場のスキー行も、後部に170㎝程度のスキー板な...
    満足している点
    通勤、買い物、スキー行、旅行等に大活躍。
    不満な点
    ダッシュボードからのビビり音。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ほっちー ほっちーさん

    グレード:G ターボパッケージ(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    良い

    2022.10.1

    総評
    走りがいいのが好きなので満足 N-oneか迷ったけどデザインはこっちのが好きなので満足です
    満足している点
    走りもいい、装備も軽自動車とは思えないぐらい良い 満足
    不満な点
    中古でも少し高いかな。 新車なら割とお値打ちな気がします
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • beh2009 beh2009さん

    グレード:L・ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    やっぱり軽でも運転が楽しくないと

    2022.9.23

    総評
    N-BOXのゆらゆらする乗り心地が我慢できず早々に乗り換え。実用性は劣るけどと運転の楽しさは倍以上。形もブス可愛いで❤️燃費も良く満足。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ヨコ軒 ヨコ軒さん

    グレード:L・ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    シンプルイズベスト

    2022.9.23

    総評
    N-oenの後継車として購入2年が過ぎました。 現代的な装備満載で満足してます。 もうクルマいじりはやめたと決めたのですが... そこそこ楽しんでます。
    満足している点
    飽きのこないデザイン、ホンダ センシング&各種電子制御。リヤシートスライドによる荷室スペース可変。
    不満な点
    ノーマルタイプと差別化のためやりすぎ感のあるフロントグリルまわりデザイン。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • かっぴー@みんカラ かっぴー@みんカラさん

    グレード:G Lパッケージ_4WD(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    まさにちょうど良いホンダ!

    2022.9.12

    総評
    再購入したほど気に入ってます。 NA/NBの純正サイズのホイールが履けたりするので、 これらのセカンドカーにももってこいかと思います😌
    満足している点
    ・後部座席下の傘も置けるトレイは革命的 ・フロントシート周りの収納も充実 ・街乗りであれば必要十分なパワー
    不満な点
    ・リアシート格納時にフルフラットになれば満点!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • machan@横浜都筑 machan@横浜都筑さん

    グレード:L・ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    最速!お買い物クルマ

    2022.9.11

    総評
    走りが良くストレスを感じない
    満足している点
    パドルシフトで7速仕様♪
    不満な点
    今のところまだ無い
    乗り心地
    ターボ車の割に静か

    続きを見る

  • RLKDF RLKDFさん

    グレード:- 2018年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -

    めちゃくちゃ便利

    2022.8.21

    総評
    小回りが効くし、気を遣わない車。 とても便利。
    満足している点
    狭い道でも楽々だし、駐車場も気にせず停めれる。
    不満な点
    NAなので、もたつき感は否めない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • トルコキキョウ トルコキキョウさん

    グレード:L・ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    ごんちゃん、いつもありがとう

    2022.8.20

    総評
    私が1年乗って確認し尽くしたクルマ。 Dのサポートもあるから、安心して子どもに渡したごんちゃん。ごんちゃんこれからも子どもをよろしくね🤗
    満足している点
    前方が見やすい。 ハンドルを切る、アスセルを踏むみこむ、ブレーキを踏む。私の運転に忠実に従う。😎
    不満な点
    左足の脛の辺り、ETCカード車載器が当たる。 左足が痺れても、伸ばすことができない😥
    乗り心地
    弱くなった腰をしっかり支えて目的地まで連れて行ってくれる。長距離乗ったから歩けなくなった⁉︎ なんていうのはヨソのメーカー。

    続きを見る

  • シゲバズ シゲバズさん

    グレード:L・ターボ ホンダセンシング_4WD(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    運転しやすい良い車

    2022.8.17

    総評
    コンパクトで小回りが利いて、車内も広く、居住性に不満のない、とても良い車です。
    満足している点
    やはりターボエンジンです。 30年ぶりにターボ車に乗りましたが、ドッカンではなくスムースなんですね。このフィーリングが気に入っています。
    不満な点
    ガソリンタンクの容量ですね。 せめて30リットルは欲しかったなと思います。 それと4WD用マフラーがラインナップされていないことです。 それだけ需要が無いんでしょうね。
    乗り心地
    乗りにくさ、振動などは気になりませんが、これは個人の価値観で異なるので、参考にならないと思います。

    続きを見る

  • htteto1971 htteto1971さん

    グレード:G(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    ちょい乗りに最適な車

    2022.8.15

    総評
    買い物、ちょっとしたドライブに便利な使い勝手の良い車
    満足している点
    軽の割に収納スペースが広くて買い物に便利
    不満な点
    乗り心地悪い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • まーめたる まーめたるさん

    グレード:L・ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    NBOXに隠れた名車

    2022.8.11

    総評
    不満な点を差し引いても、最新の装備、走行性能など 満足度はかなり高いです。
    満足している点
    NBOXを2台乗り継いで来ましたが、コンパクトな外観、なのに中はそれなりの居住性もありとても良い車です。 走りも背も低くなり車重も軽いせいか、NBOXより安定して走ります。(NBOXもかなり良かったですが)
    不満な点
    NBOXと比べてですか、小物スペースと荷物の積載に関して若干物足りなさを感じます。
    乗り心地
    自分的には若干硬めに感じますが、そこがまた良いように感じます。

    続きを見る

  • モコのパパ モコのパパさん

    グレード:G Aパッケージ(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    顔が良い!

    2022.8.5

    総評
    外装、内装も良く出来た軽四
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ちーちゃん♂ ちーちゃん♂さん

    グレード:G ターボパッケージ(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    満足!

    2022.7.25

    総評
    全般には大満足。
    満足している点
    想像以上に車内が広く、またデザインも色も好みです。 燃費も街乗り16、高速22くらいなので大満足。
    不満な点
    乗り心地、シートの座り心地が…前車と比較してはいけないのですが。
    乗り心地
    全体的に硬めです。

    続きを見る

  • Meir. Meir.さん

    グレード:G SSパッケージ_4WD(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    素晴らしい車

    2022.7.7

    総評
    バランスが取れてていい車! 高級車って感じがしますよ🥰
    満足している点
    目のキリッとしてるところ、内装の高級感
    不満な点
    ターボじゃないからね……
    乗り心地
    普通の軽自動車と比べたら足は硬め ヒートシーターなので冬も快適です(* ´ ꒳ `* )

    続きを見る

  • せなすもも せなすももさん

    グレード:ターボ SSパッケージII(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    スポーティスタイル

    2022.7.5

    総評
    Nシリーズでフロントマスクが一番良いマスクだと自分は思ってます。 ターボの走りも最近の軽にしてはいい方かな
    満足している点
    RK5ステップワゴンから買い替え、子供も大きくなり、 遠乗りも無くなったので、維持費の安い軽カーに しかし、パワーは欲しいのでターボにパドルシフトで走るとなかなか楽しいです。
    不満な点
    やはりターボなのでスポーツ走行すると燃費がかなりおちるが仕方ない事です。
    乗り心地
    硬くもなく、昔のホンダ車に多かった底付きもなくい

    続きを見る

  • uwaso uwasoさん

    グレード:L・ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    2
    積載性
    5
    価格
    -

    見た目とフワフワした足回りは好きではないけど、使い勝手はいい

    2022.6.29

    総評
    柔らか過ぎる足回りと見た目をどうにかしたいとは思っていますが、高速道路での走行安定性や加速感から軽自動車のネガティブさをあまり感じない走りは満足です。
    満足している点
    ターボエンジンのトルクフルな走り。 アクセルを踏んだ時にエンジンの回転だけが上がるような違和感も少なくアクセルをあまり踏まなくてもよく走るのでアクセルワークが楽でその分エンジン音も静か。ただ、交差点やカ...
    不満な点
    1番に足回り。ダンパーの早い動きが渋く、段差を乗り越えた時の衝撃が大きい。その割にゆっくりとした動きは柔らかく、特に伸び側が柔らか過ぎてカーブでスピードが出過ぎてるとフワフワして怖いです。ハンドルを切ると...
    乗り心地
    段差を乗り越える時のダンパーの早い動きが渋くて硬い。一方でゆっくりとした動きは伸び側が柔らか過ぎてフワフワです。

    続きを見る

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離