ホンダ N-WGNカスタム ユーザーレビュー・評価一覧 (15ページ)

最初から装飾充実。安全評価６星。

2020.12.6

総評

第一号だけあって、デザイン、装備、機能は文句なし。制御系が若干悪かった。最初だからしかたない。前照灯、リアはＬＥＤを採用しているため、いまでも十分維持していると思う。

満足している点

電飾、外装、内装軽では文句ない。 とくにＬＥＤ装飾は最初から装備されており、周囲の目をひく。コンパクトカーに負けていないくらいの内外装。

不満な点

低速時、ものすごくハンドルが揺れる。ＭＴ車の半クラのようにハンドルがぶれる。後にコンピュータ制御が悪かったため無償で書き換えが行われたが、あまり改善は見られなかった。

乗り心地

タイヤインチサイズも大きく、ショックも固いためコーナリングでもへたらない。トールサイズではあるがショートボディー、ホンダが得意な低重心技術で安定している。エンジン音も静かな方だと思う。

日常生活の足

2020.11.30

総評

概ね満足できる、仕上がりです。

満足している点

内装が上質なこと。 加速性能が、良い。

不満な点

スィッチ類が、物の陰になる？

乗り心地

非常に乗り心地が、良い。

トータルパフォーマンス軽No1だと思います

2020.11.29

総評

前車タントが2021/1に13年目の車検なので入れ替えを検討 JF3を考えたが2020/12のマイナーチェンジで電動パーキングが付かないことがわかったのでハイトワゴンの中から試乗して選ぶことにしました ...

満足している点

電動パーキングがあるので渋滞時は楽々です 軽自動車越える静粛性と動力性能、軽自動車とは思えません 内装も頑張っていると思います パドルシフトでスポーティーな走行も可能

不満な点

JF3より良くなっていますがエンジンが常用回転域でゴロゴロした感じがするのが不満 JF3にはついているドアノブを触るとロック解除できる機能がない メーターなんかもそうですがJF3よりコストダウンを感じ...

乗り心地

JF3より固めですが個人的にはもうちょっと固くてもいいかと思います 乗り心地はかなり良いです

メーカーが結構気合いを入れたクルマだと思います。

2020.11.28

総評

新型に比べたら安心・快適装備は劣りますが、とりあえず不満というほどではありません。 発売から６年経ちましたが、スタイルは個人的に今でもナンバーワンです。 走りもノーマルのままでもまだまだ満足出来るレ...

満足している点

今では､ほぼ全てに満足してます。

不満な点

アクセルの反応がワンテンポ遅い｡(ECU書き換えで解消済み） フロントグリルにあるHマークがデカすぎる。マークレスにしたり、いろいろやったが現在は隠す方向で対処している。 不満な所はあくまで好...

乗り心地

柔らかいと言う方もいらっしゃいますが、個人的にはノーマル足でも硬めだと思います。

いい車

2020.11.26

総評

1～2人乗りなら、N-BOXよりいいと思う 重量が軽い分、キビキビ動く感じ

満足している点

普段使いなら、何の問題も無い。 軽の割にシートポジションの選択肢が多いのが良い。 普通車からの乗り換えなら、いい選択だと思う

不満な点

ターボ無し車の初期加速不足 ・・・軽である以上しょうが無いことではある。

乗り心地

サスペンションは重量の割に柔らかめに感じる。 静粛性、密閉度は驚くほどいい。10年前の普通車より良い。

ふっかちやんコンセプト

2020.11.22

総評

ふっかちやんのために

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

通勤に購入

2020.11.13

総評

軽とは思えない走り

満足している点

低回転で走れる。 2,000～3,000回転域の3気筒の鼓動が好き

不満な点

左前の見切りが悪い

乗り心地

-

インプレッサG4からのダウンサイジング

2020.11.7

総評

購入１か月後の評価です。 Nボックス、ハスラー、ディズも試乗し現車に決めました。重いスライドドアは不要、ハスラーのポップな（古い？）インパネは年齢的に馴染めない、ディズはターボの試乗が出来なかった等の理...

満足している点

Nボックス以来昨今の軽自動車は侮れません。価格もそうですが、造り込みの良さと最新安全運転支援装置満載で、もはや軽ではなく小さな小型車です。燃費、保険料、税金、高速料金その他、小型車の領域を侵食するのは理解...

不満な点

ここまで機能満載ならば、オートワイパーは付けてほしかったです。

乗り心地

やや硬めでも好ましいです。足回りからの大入力ではドシッ、ビシッ、ユラッで、ワゴンタイプの小さい車の限界でしょう。

高級車みたい…

2020.11.3

総評

軽自動車のネガな部分は殆ど感じる事が無く、高級車のようにさえ感じる。値段は高いかもしれないが乗ると納得できる。買って良かったと本当に思う。

満足している点

静かで乗り心地が良く、アクセルレスポンスやCVTの制御、電動ブレーキのON/OFFも不満無し。良く出来ていて、お見事の一言。

不満な点

殆ど無いが強いて言えば、スロー走行時にアクセル緩めた際にたまに出るCVTのギクシャク感。これもECONボタンを押すと解消される。

乗り心地

-

通勤にちょうどいい

2020.11.3

総評

保管場所さえあれば保有していたかった車です。パワーも十分で通勤や買い物に最高だと思う。

満足している点

外観がかっこいい。一目ぼれで購入。

不満な点

価格。

乗り心地

タイヤが１５インチということもあり乗り心地がいいとは言えないかも・・もちろん個人の意見ですが。後部座席がリクライニングできるのは〇。

高級感

2020.11.2

総評

まだ慣らし中ですが、いい感じではしります。 総合的に満足です。

満足している点

黒で統一されていてかっこいいですね。

不満な点

特になし

乗り心地

-

運転しやすいですね

2020.10.31

総評

99点。

満足している点

軽自動車とは思えない安定した走り。ホンダが作った安全装備充実の完成度の高い車。

不満な点

運転席からパーキングブレーキが見ずらい。（ステアリングの陰になって見ずらい）

乗り心地

お尻のあたりがちょいゴツゴツする。

体感した！ 衝突防止機能が完璧に働くクルマ！ 🐳

2020.10.31

総評

クルマの　走る、止まる、曲がる 、の基本動作に問題なし。-good！ 走行はやわらかい。加速はスムーズ。-good！ シートは姿勢をしっかり支えてくれる。-good！ CVTが暴走の起因になること...

満足している点

体感した！: 衝突防止機能が完璧に働くクルマ。 左右確認後、アクセル踏んでも前進しなかったのは、目の前に自転車がいたから。 自転車も私も守ってくれた安全重視のクルマ。 ナビは選択肢から最上級を選んで...

不満な点

長時間の運転では、運転席から床面までの空間が狭く感じる。もう少し空間が広いといいのに‥ (左足の神経の問題から、左足が痺れてくるT_T)

乗り心地

走行はやわらかい。スムーズに加速し、スムーズに減速できる。運転快適、また運転したい！と思うクルマ。 私の信頼を裏切らないクルマ。

先代の方が圧倒的に良い

2020.10.29

総評

先代の方が遥かにマシです。 Nワゴンを検討してる方は絶対に中古で先代Nワゴンを買いましょう。 僕が好きだったホンダは死亡したんか？

満足している点

ホンダらしい走り

不満な点

デザイン

乗り心地

-

通勤のみ使用

2020.10.21

総評

2人までの乗車なら文句なし最高の軽自動車となると思う。 子供を乗せるのは不向きかも知れませんがISOFIXじゃなけけば良いかも知れません。 高速道路を頻繁に乗らないならNAの方が経済的だと思います。

満足している点

運転のしやすさ、乗り心地、NAだけど低速トルクがある所、なんちゃって高級感、運転席シートヒーター、ナンバー灯以外LED、コストカットが的確で車両価格を抑えている所が満足

不満な点

所々指紋が気になる(ハンドルスイッチ等)、クルコン使用時の登り坂で燃費悪化、メーター内のエコインジゲーターが逆光で見えなくなる事がある、インフォメーション画面が小さいしちょい下側にある事、ルームミラーの形...

乗り心地

-

よく出来た軽自動車です。

2020.10.18

総評

2人がメインで、時々、家族を乗せるのに向いています。

満足している点

安全性能

不満な点

少し価格が高め。

乗り心地

-

かっこいい車

2020.10.13

総評

悪い点があるけど完璧な車はないと思えば満足できる。

満足している点

かっこいい。 軽自動車ということを忘れるほどのパワーがある。 パドルシフトは峠を走るのに楽しい。 後部座席が広い。 燃費がいい。

不満な点

新型N-WGNにはあるが旧型N-WGNはステアリングを前後に調整できない。 窓枠のゴムが浮いてくる。 運転席、助手席は燃料タンクのせいで少し窮屈。

乗り心地

乗り心地は硬め。 とくに後部座席は跳ねる

新しい相棒

2020.10.13

総評

電気じかけの操作がふえてなんか違和感ありありです。でも、ホンダ らしい作りこみで大満足！

満足している点

N-oen からN-WGNカスタムターボに乗り換えました。 Ｎシリーズの進化に驚きです。

不満な点

丸目のデザインでのカスタムあれば良かった。

乗り心地

柔らかくて楽ちん、静か、微振動ありだけど3気筒エンジンらしくて○です。

セカンドカー？メインカーになりそうです

2020.10.3

総評

ターボでパワフル、ホンダセンシングで安全ですね。

満足している点

ターボで良く走ります。

不満な点

-

乗り心地

シートが固めかな？

驚きの進化

2020.9.28

総評

とにかく軽自動車の概念が変わりました。素晴らしい進化ですね。ヴェゼルの次は、このNワゴンにしようかなと思いました。

満足している点

２０年前にワゴンRに乗って以来の軽自動車です。今乗っているヴェゼル・ハイブリッドの車検整備の代車として２日間借用しました。驚きの静粛性、乗り心地、車体剛性の高さ、室内の広さ、とにかくビックリしました。

不満な点

やはり軽自動車ですから、室内がプラスティッキーな点が気になります。もう一点は、センターコンソール下部の収納ポケット部分が助手席側に出っ張っていて、右足に当たり、右足だけ左側に寄せて乗るのが長距離だと辛いかも。

乗り心地

全体的にはいいと思いますが、少しヒョコ、ヒョコする足回りには、もう少し安定感が欲しい。