ホンダ N-WGNカスタム ユーザーレビュー・評価一覧 (13ページ)

イケメン

2021.3.14

総評

とにかく見た目が最高。

満足している点

見た目がカッコよすぎてたまらない。

不満な点

モデルチェンジしたため、手に入らなくなったアイテムが多い。 フロント座席下。

乗り心地

少しクッションは硬め? 乗っていて慣れたのであまり気にならなくなったけど。

軽自動車で最高の性能です

2021.3.14

総評

スライドドアが必要でない方なら これ以上の性能の軽自動車は現状ありません 特に電動パーキングブレーキ＋ブレーキホールドが 装備されているのは魅力的と思います

満足している点

軽自動車で数少ない装備が充実している点 １．電動パーキングブレーキ＋ブレーキホールド ２．ホンダセンシング（全車速ACC＋LKAS） ３．チルト＋テレスコピック ４．シャークフィンアンテナ ...

不満な点

１．燃料タンクが小さい点 ２．不満という程ではありませんが 強いて言うならオートハイビームなので アダプティブハイビームならなお良しな点です

乗り心地

Nシリーズの高性能なプラットフォームで 軽とは思えない静粛性と乗り心地の良さがあります

何と言っても軽 経費がかからない

2021.3.12

総評

燃費良し・軽にしては広い

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

高品質な軽自動車

2021.3.7

総評

好き嫌いが別れるデザインだと思いますが、質感、走り、機能が優れているおすすめの1台

満足している点

余裕ある加速性能、 質感の高い内外装 ホンダセンシング標準装備。

不満な点

微妙な揺すられ感、ブレーキペダル、ガソリン積載量、雨天時のバックカメラ表示。

乗り心地

多少の段差ならうまいこと処理してくれる足回り

軽四とは思えない力強さと走りの良さ

2021.3.6

総評

今の軽四はお高いですが、維持費が安くてとても乗りやすいです。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

小さな欧州車

2021.3.5

総評

フルモデルチェンジのN-WGNもよく出来てるけれど、このモデルは相当に手強い良い作りです。AWD＋turboは、スタイルも相まって、最高です♪ 某・イギリス車からの乗換えですが、文句無しです。

満足している点

よくぞ、この軽規格に「見た目の洗練度」「内装の高級感」「俊敏さ」「悪路での踏ん張り」を詰め込んだなぁと感心してます。モデルチェンジしちゃいましたが、この車は代え難い(^^;;

不満な点

アイドリングストップのタイミングと、ブレーキングの感覚（踏み込み感）が微妙にズレているのか、優しく車を停車させようとすると、ブレーキ減速→減速途中でエンジン停止→停車寸前でエンジン再起動→停車。というアン...

乗り心地

-

ええ車👍

2021.3.5

総評

ドアの開閉時の音が知ってる限りでは軽No. 1です。 それがそのまま総合点もNo.1かと🤔

満足している点

テレスコピック

不満な点

シーケンシャルウィンカー

乗り心地

-

ちょうどいい

2021.2.28

総評

トータルで非常に満足しています。

満足している点

デザインと質感でしょうか？ ターボなので走りも良いです。 Econオフにすると本来の性能を味わえます。

不満な点

初期モデルなので装備がしょぼいところでしょうか。 フロントガラスのハーフシェードや助手席シートヒーターなどカスタムのターボくらい最初から標準にしてくれませんかね！

乗り心地

硬すぎでもなくちょうどいいと思います。

ホンダセンシング+ターボなので快適。

2021.2.28

総評

主に街乗りの買い物に使用するだけなので、これで満足。 子供が３ナンバーなので遠出は、任せるつもりです。

満足している点

ノンターボに、約８万円足せば買える。 4WD設定がある。

不満な点

遠乗りは、タンク容量が小さいのでできません。

乗り心地

前の普通車セダンに比べるとやっぱり、軽自動車なので、乗り心地はそれなり。

抜群！

2021.2.27

総評

15年前のタントから乗り換えなので、全てにおいて満足です。特にハイブリッドなくてもリッター25kmは予想以上の出来です。

満足している点

乗り心地、燃費、ホンダセンシング

不満な点

積載性△

乗り心地

硬すぎず柔らかすぎず丁度いい

良く出来た軽自動車

2021.2.27

総評

室内広くターボでパワフル、それでいて軽なので経済的

満足している点

フロントの面構え最高です！

不満な点

リアの全体的なデザイン

乗り心地

ノーマルではやや不満あるので、社外に交換すれば改善

マルチに使えるパーソナルカー

2021.2.26

総評

概ね満足しています。

満足している点

ターボ車なのに燃費が良い。 広い室内。リアシートの足元はミニバン並み！？ うちのオデッセイより広いかも？ 積載能力が高く自転車も積める。(息子の自転車積めた♪)

不満な点

塗装が薄いのか？錆びやすい。 乗り心地が硬めで不快だった。 何気に故障が多かった気がします。

乗り心地

乗り心地は硬くちょっと自分の好みではありませんでした。

シンプルデザイン　シンプルライフ

2021.2.25

総評

自分も還暦になり、なおかつ高齢者をリヤシートに乗せる回数が増えたため乗りごごち上質感安全性を求め購入。ほぼ満足

満足している点

シンプルな上質感　安全性 ホンダ センシング

不満な点

燃料タンク容量の少なさ

乗り心地

かなり柔らかめ。

普通車にも負けないかっこいい軽自動車

2021.2.25

総評

ハイトールな軽自動車を望まなければ、見た目も中身もおすすめな一台だと思います。

満足している点

見た目のカッコよさと、パワフルな走り。後部席もスライドできるので、ラゲッジルームに荷物がないときにはとても広くなります。

不満な点

6年以上乗りましたが、特にはなかったかな・・・強いて上げれば２００万近い値段ですが、性能やリセーリュバリューなどを考えると妥当かな。

乗り心地

純正15インチ　乗り心地はそれなりです。乗り心地を重視するならインチダウンすれば。

安全性

2021.2.24

総評

軽四にしては価格が高め 足回り以外は及第点 買い物用と考えれば大きな不満なし

満足している点

turboだからパワフル

不満な点

足回りがシャキッとしていない

乗り心地

-

軽やけど…愛車♪♪

2021.2.24

総評

乗りやすいです。自分のはNAなので、パワー不足かもですが…街乗りなど、全然問題ないです！ 甘めの総評かもですが。。。

満足している点

愛車なので、全てに満足♪♪

不満な点

不満なとこなんて無い！

乗り心地

-

最後の純内燃機関軽ワゴン

2021.2.23

総評

今回レビューを書くにあたって14インチモデルのN-WGNを一日借りて乗り回した。日常の道具としてなら14インチモデルもアリだが、やはりクルマが好きで運転が好きなら15インチモデル一択でしょう。走行性能...

満足している点

やはりホンダ軽自動車初採用の横力キャンセルスプリングを用いた低フリクションサスがもたらす乗り心地でしょう。近年軽自動車は燃費も静粛性も格段に良くなったが乗り心地だけは無理なんだなあ、と諦めていた矢先の...

不満な点

電動パーキングブレーキの操作性がよろしくない。デイズも不満だったが、このN-WGNもまるで洗練されておらず、ほぼ毎回手動操作を強いられている。エンジンオフで作動する設定もあるにはあるが、電動パーツはエ...

乗り心地

外観ではわからないが、フロントスタビライザーは14インチモデルが中空、15インチモデルは中実タイプ。FF15インチモデルはリヤにもスタビライザーを装備し、ロール剛性を高めた分バネレートを下げて乗り心地...

見た目や走りは一人前！品質は…？

2021.2.23

総評

見た目や内装はかなり良いです! このクラスの軽自動車の中でもトップクラス しかし、品質に難ありかなあと５万値上げしていいから品質上げて！ 普通のユーザーは派手な見た目で騙せるが、車好きにはコスト...

満足している点

軽スポーツのS660と同じエンジンを持ち、低回転からモリモリトルクが湧き出します。 加速性能は軽とは思えない程で、シートに押し付けられる感はあります。 内装も一昔前の軽とは比較にならないぐらい上質です。

不満な点

軽自動車だからと決めつけたくはないが、見えないところをコストダウンし過ぎかな？ 特に酷いのはシャーシや足回りの防錆処理 納車された時期が梅雨ということもあってか、一週間でホイールのセンターキャップ...

乗り心地

まぁ軽です 軽の中でも嫌な突き上げは少ないかな？ 他社と比較しても抜きん出ている物はないです。 高速道路も横風さえ吹かなければ快適です。

「所詮は軽」とは言えない楽しさ

2021.2.16

総評

アクセルの味付けやメーターデザインの凝り方が流石ホンダと言う感じ。走る楽しさを思い出させてくれた一台。

満足している点

性能と乗り心地 デザイン 走りたくなる

不満な点

ドラポジ取りにくい

乗り心地

見た目によらず落ち着いている 静かに走れる どの席も快適 ドアの開閉音が良い 660ccの割にエンジン音は好き（ただ無段変速）

車格を超えた充実の装備と走りでコスパは非常に高い

2021.2.15

総評

ホンダ車ばかりを乗り継いで６台目になりますが、初代EF9、４代目CF4、に次ぐお気に入り。動力性能、積載性、サイドビューのバランスの取れたデザインは秀逸だと思います。

満足している点

軽自動車らしからぬ加速性能とパドルシフト、クルコン、ABS、VSA、TCS、オートライト、６エアバッグなど装備てんこ盛り。飽きの来ないデザイン

不満な点

リアのデザインと荒れた路面でのヒョコヒョコする乗り心地。何とか改善しようとTEIN STREET FLEXを導入。硬くなったがヒョコヒョコは改善されました。テールに関してはレクサスラインフルLEDテールに...

乗り心地

不満な点にも挙げたヒョコヒョコするサス。静粛性に関しては及第点だが軽自動車特有のペラペラの天井のお陰で雨の日の「パラパラ音」が悲しくなる