普段、ホンダのN-WGNに乗ってます。

Question

スズキのアルトを代車で借りたんですが、変速時に変なショックがあるし、サスペンションはカチカチで乗り心地は悪いし、アイドリングの回転数は一定じゃ無いし、静粛性なんて皆無だしで、同じ軽でもメーカーが違うとこんなにも差があるのかと驚きました。
これは、スズキの軽がそのクオリティなのか？
同じアルトでもグレードが違えば乗り心地は変わるのか？
どっちなんでしょうか？

Answer 1

アルトはAGS車だからかな？
CVTのような滑らかさはない。
その代わり燃費が良い。

Answer 2

鈴木修さんの名言

スズキのクルマは 安っぽいんじゃない

安いんだ

Answer 3

先人の皆様の回答を確認して、質問者さんに素晴らしい回答をされているなと感じています。
自分には質問者さんの質問の意図が良く分かりません...（笑）
アルトに対して貶して欲しいのか、N-WGNを褒めて欲しいのか、はたまた全く違う意図があるのか…。
スズキ派とホンダ派で言い合いをさせたいのですか?
どなたかが仰っていたように、自分の好きなメーカーの好きな車種に乗っていれば良いのではないでしょうか？特に代車なんてDで借りない限りそこそこ良いのは出てきませんよ？
昔小さなカスタムショップで借りたワゴンRなんて真冬にダイナモがいかれてバッテリー上がりで走行出来なくなって、夜遅くに2時間以上カスタムショップからの迎え待ちをした事だってありましたから。
それは整備不良というよりもその個体がダイナモに問題があったからみたいですが...｡
ショックが大きかろうが乗り心地が悪かろうがまともに乗れるだけマシです。
それが嫌ならしっかりとしたDでマイカーの点検、修理を出す事をオススメします。
また、質問者さんの場合は、万が一Dでは出来ない車両改造、カスタム等をする場合があるのであればもそのショップの代車の具合を確認してからの方がいいんじゃないですか？

Answer 4

hondaのレベルと比較じゃあ酷でしょう。
スズキを求めるお客との違いでしょうね。

Answer 5

Ｎワゴンいい。カスタム乗っています^_^

Answer 6

アルトは車両価格安いので、それなりの造です。

Answer 7

走行距離とか関係なく代車の消耗は過酷です。
走ればいいという扱いですから当然です。
むしろそのクラスならスズキのほうがよい車作っていますよ！笑

Answer 8

アルトの価格帯は105～125。
対してN-WGNは130～170。

HONDA車は素晴らしいって言いたいんだろうけど...。

Answer 9

普通車も作っているメーカーとほとんど軽自動車しか作っていないメーカーでは製品のOKレベルの基準値が違います。スズキにとってはその品質レベルがOKレベルということです。

Answer 10

代車で借りた車でしょ。
多分、廃車予定で引き取った車を車検が残っている間代車として活用しているだけです。
なので、前のオーナーのメンテナンス状態が悪くてそのような状況になっているだけで、スズキの品質やアルトと言う車種の問題ではありません。