ホンダ N-WGNカスタム のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2016.7.5 20:20
軽自動車の購入を考えています。
スズキ ワゴンRとホンダ Nワゴンを検討中です。
そこでグレードの質問なのですが、
ワゴンR FXはNワゴン G と同等のグレードと考えてよいのでしょうか?
また、どちらの方がおすすめでしょうか?
ご意見をお願いします。
rxu00045さん
2016.7.5 20:26
グレードの比較は、値段を比較すればわかります。
値段が同じ程度ならば、グレード(装備品)も同じと考えて差し支えありません。
ワゴンRは、そう遠くないうちにフルモデルチェンジします。なので、Nワゴンの方がよろしいかと思います。
http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-895.html
wri********さん
2016.7.12 17:43
同等のグレードと考えて良いと思います。
燃費は軽量であるワゴンRが有利かと思われます。両車を比べると乗り心地はNワゴンが若干良いかと感じました。
Nワゴンはタイヤ空気圧が、前輪が240kPa、後輪は230kPaですが、ワゴンRは前後輪ともに280kPaです。(ワゴンRは固いタイヤで燃費を稼ぐ印象)
また、ワゴンRはミニバン風で、Nワゴンはセダン風の味付けかと感じます。どのような使い方をされるかにもよりますね。
レジャーなどに使うのであればワゴンRが便利良さそうです。街乗り中心であるならNワゴンの方が快適かも知れません。
ワゴンRはモデル末期とも言えますので「完成度」は高いでしょう。
mad********さん
2016.7.8 21:43
ホンダのNAエンジンは、回転数が上がるとウルサイとよく耳にします。試乗されるといいかも知れません。
また、後部座席を前倒しにした時の荷室のフラットさはワゴンRです。N-WGNは荷室側からもスライド調節が可能です。
ごとねさん
2016.7.5 21:45
実用でしょ?
でしたら→安い方が☆オススメ
(=゚ω゚)ノ
重たいボディ」に +負荷のかかるターボ」だと
→ターボラグ」が反応を遅らせますし
横滑り防止装置」のある昨今→AWDである?必要性も薄い
( ̄^ ̄)ゞうーむ
本当に必要なら→フルタイム」じゃなきゃ☆意味ないし
お金を払いたい?のなら→止めませんが
ムダです
ムダ」をしたい?のなら→趣味車」をオススメしますよ
(=゚ω゚)ノ
最安☆グレード」で→見積もって☆みて
ID非表示さん
2016.7.5 21:13
俺はワゴンRは選ばないですね。
操縦性はN-WGNのほうが上なので。
yahho_yahho_123 ←
こいつは無視していいです。ホンダ車が取り上げられるとここぞとばかりにしゃしゃり出てきてホンダ車をこき下します。非常に悪質な人間。
e_k********さん
2016.7.5 21:07
車両本体価格的には、ほぼ横並びですね。
個人的には、ワゴンRでしたら「S-エネチャージ」の付く、FZもしくはFXリミテッド(あれ?今はカタログ落ちしてるかな?)をオススメします。アイドルストップ〜再スタートの際の音が鬱陶しくないので……
ホンダ車は、実は良く解りませんので、済みません。
yah********さん
2016.7.5 20:34
ホンダだけは・・「病めて翁」
エンジンは逆回りで、耐久性は(Dランク)最悪だよ。
スズキか、ダイハツか、三菱でしょう。
耐久性だと、三菱はAランクだよ。
軽自動車の業界相関図を参考に・・・
ホンダだけは、蚊帳の外で、
どこも相手にしていません。嫌われ者ですよ。
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