ホイールについて質問させて下さい 初代Nワゴンに乗っています ホイール交換をしようと思っていて 純正ホイールが15インチのオフセット+45、4.5J、ハブ径56mmで、

Question

交換しようと思っているホイールが15インチのオフセット+40、5.5J、ハブ径60mmになります
足回りは車高調以外純正です
この場合ってタイヤハウス内にホイールは収まって、問題なく走行できますでしょうか？
その場合はタイヤサイズとかはいくらくらいにしたら良いのでしょうか？
純正ホイールについてるタイヤは165/55/R15になるので個人的には175/55/R15とかなのかな？と思ってます
ハブ径も異なるので4mm？程のスペーサーが必要になりますよね？

Answer 1

入りますが、車検は通りません
普通にはみ出ます、付けるのであればオーバーフェンダーを付けて普通車登録しましょう

Answer 2

その辺りの調整もそうですが、純正ホイールのナットと別に新しいホイールに合うナットでしっかりと固定して下さい。
ナットくらいと甘く見ていると大変危険です。

Answer 3

ホイールの出面に関しては添付画像で確認して下さい。

で、タイヤサイズに関しては、純正タイヤサイズを基本に出来るだけ差異が無い物にしないといけません。

そもそもインチが変わらないなら全く同じサイズが一番良い。
なので165/55R16。

『ハブ径が異なるのでスペーサーが必要～』
↓
純正ホイールは、車体側のセンターボア径と、ホイール側のハブ穴径とが一致しているので、ホイールを取り外す際にキツくなっている場合があります。

しかし社外ホイールの多くは、複数の車種に取り付けられる様に、ハブ穴径を大きくしています。
なのでセンターボア径とハブ径に隙間が出来るという事。
それを埋めて、より中心にする為にあるのが『ハブリング』です。
ホイールナットをきちんと締めていれば、ホイールのセンター出しはされているので、ハブリングは無くても問題ありません。
まあ、気になるならどうぞって感じの物です。

『スペーサー』は車体とホイールとの隙間を埋める物。
5mm厚の物を挟めれば、その分、ホイールは外側寄りで装着されるという事。
要は出面(オフセット)が関係してくるので全く違う物です。