n-boxカスタム所有者様に質問です。 NAとターボ、どちらを所有していますか？ ターボの方が良かった、NAの方が良かったと思う事は有りますか？ 新型の購入を検討しています。

Question

予算的にグレードは、下記のどちらか。
①n-boxカスタム ターボ
②n-boxカスタム コーディネートスタイル NA

どちらも4WDで車両だけで220万ほど。
雪国なので4WDは必須と考えています。

現在、n-wgnカスタムのNAに乗ってまして、4名乗車＋エアコンにしなければ不満が無いレベル。
ただn-boxカスタムはn-wgnに比べ約100kg重いらしく、どうなのかと。
現行n-boxカスタム(新型とエンジン性能に大差ない)所有の方の意見を聞きたく思います。

NAとターボの新車価格の差くらい、リセールに差が有ればまだ良いのですが。

Answer 1

先代･現行N-BOX custom FFターボ海苔ですが
元々普通車からの乗換組で、高速道路･アップダウンのある山道を多用してたので迷わずターボ選択です。
街中で平坦地中心ならNAでも問題ないと代車(4wd)で乗った時はそう感じました。
現行①でベンチシートかスーパースライドのEXか…
今度の新型N-BOXはEX廃止でフォグランプDOP化など結構コスト削減図ってますね！

Answer 2

ターボ。坂道が多い街なので・・・
日帰り温泉が好きで、高速も良く使いますが、何れも走りは最高!!絶対オススメです。

Answer 3

街乗りしかせず、いつも法定速度ていどしか出さず、坂を登ることがないならNAでも不満はないとおもう。代車で現行にのったことありますが
NAでもよく走るなぁとおもいました。
が、パワーが必要なシーンではやはりターボの恩恵が大きいかと。

Answer 4

車種は違いますが軽自動車くくりでなら…。

代車で走行1000kmのNAスペーシアに乗ったとき姪っ子がいたので高速の合流で新車の本気見せてやるぜーって全開したら遅すぎて信じてもらえませんでした。
アクセルを床まで踏んでコンコンと鳴らしてほら踏んでるだろ？って言ったらボソッとおっそ…とw

まぁNシリーズと660ccは同じだしトルクも誤差レベルでボディも似たような感じなので大きな差はないと思います。

Answer 5

ターボ無いと後悔すると思います。