Nワゴンカスタムターボに乗っています。

Question

ドライブの途中に給油（レギュラー）して
アイドリングしながら近くのコンビニに停車していて、戻ってきたら変な音がするなと思い
見てみたらエンジンランプがついていました。
その時点でエンジンを切ればよかったのですが
少しだけ走ってしまい、途中で変な匂いが
したので路肩に寄せて、停めたらエンジンは
かかるのですが、全然走れなく
なってしまいました。
近くのディーラーに連絡し、見てもらったら
エンジンオイルのところにガソリンが
入り込んでしまい、エンジンが焼け付いてしまったとのことでした。
もうエンジンもかからなくなったそうです。
このようなことはごく稀だというので、
車検を5月に行っていて、半年経たずに
エンジンがやられてしまうことは
あるのでしょうか？

Answer 1

珍しいケースですね。

車検の項目には無かった部分のトラブルだと思われます。

Answer 2

専門知識の無いところに頼むとそういう羽目に成りますね

ガソリンは、エンジンオイルに行く前に蒸発します
ですのでウソですね
エンジンは焼けたぐらいしか分かってません
通常ならピストン周りは冷却水
オイルと混ざるのは冷却水です
ガソリンなんてあり得ません
ホースでワザと突っ込むと別ですが（入れても分離して無くなりますね）
ですので壊れた原因も分かってないでしょうね
言っても無駄でしょうけど

冷却水交換した事有りますか？
多分無いでしょう
それですと普通に壊れますね
最近のエンジンはアルミですので
変形して冷却水がオイルに侵入して
冷却不足で焼け付いたですね

そのまま同じところに頼んでも同じ結果なので
店を変えましょうね

機械物に運なんてありませんよ
ちゃんと原因が有りますので

今回は冷却水を交換しなかった＝オーバーヒートで放置して走った＝
熱が耐えられなくて変形してガスケットが飛んで冷却水が
オイルに侵入して冷却できなくてピストンが焼け付いたでしょう
答えは水温計の警報が出ていなかった
交換していたら水温異常の警報が先に出ます
エンジンランプが付いた＝焼けたでしょうね

ターボで修理自体は珍しくありませんよ
ですので冷却水交換してたら起きない故障です＝運じゃなく怠慢です

冷却水とプラグだけ手入れしてたら
他は消耗品で交換程度ですので
車の車検時は言いましょうね
冷却水は言わないと交換してくれませんので
車検で交換してたら水温計で分かった事でしょうね

車検は代行です
車検は自分でするものですので相手は代行しただけですので
責任は有りませんので

所有者の自己責任ですね

Answer 3

車検とは何の関係もないと思います。担当者がエンジンが焼き付いた、と言ったのですか…意味不明ですね、ピストンがシリンダーに焼き付いた、ならわかりますが。それにしても、今どきの車でそんなトラブルがあるって信じられないですね…

Answer 4

よく 車検したあとに トラブルは と言う質問をしたい気持ちはわかります これは 令和 平成 昭和の頃からも よくあるあるあるなんです
簡単に言えば 運がなかった いくら車検したあとと言っても 車検の法定に基づく点検項目をやっているわけです つまり車検のマニュアル通りの点検確認を ディーラー ガソリンスタンド カー用品店 自動車整備工場 チューンショップ
陽気なおとっつぁんがやってる自動車整備工場などなど
あとは お客様が車を使用している中で気になることを自己申告し 車検時に自己申告箇所を診てもらう と言うことになります

車検時に お客様自身も 気になることはなく そのまま車検に出して 終了 となるともう 本当に
運が悪かったとしか言いようがありません

また 勘違いしている人は 車検なんだから いつもの点検とは違う 細かく点検するから 故障箇所は見つかる 車検なんだから 車検後に故障したら 車検時に見逃したから とか ミスしたとか言う人がかなりいますが 車検後数日で故障するのは 車検当日では いくら整備の人でもわかりません よっぽど車検時に派手な異常がない限りありえません

なので今回の質問の件は 誰が悪いわけではありません 運の問題です
それと 車乗っててちょっとでもいつもと違うこどがあったら 知恵袋に質問するのではなく ホンダカーズ サービスマンに直接言ってください
あなたの知恵袋は ホンダカーズ サービスマンですよ

Answer 5

見てみたらエンジンランプがついていました。


質問内容が

正確に判断できないので


オレンジの
エンジンチェックランプ点灯なら
エンジンは壊れません


赤い
オイル警告灯なら
エンジンに多少被害が起きる場合があり

Answer 6

稀なことだとおもいます。
車検とは関係ないです。