NWGNカスタム乗ってます！ バッテリーの交換ってDﾗｰに行かないとダメですか？ イエローハットとかじゃダメですかね？

Question

補足

ちなみに、症状として ①アイドリングストップのECONボタン押して走っても効かない (エアコンOFFでも) ②信号待ちで発車するとき アクセル踏んでも空回りしてる感じでメーターが上がらないことが増えた(汗 動力が伝わってないような感じﾃﾞｽ。。。 (ECONオフ状態)

Answer 1

＞NWGNカスタム乗ってます！
バッテリーの交換ってDﾗｰに行かないとダメですか？

値段がディラーより少し安い程度で良ければ良いのですか？

簡単に言うとアイドリングストップ車用の高額なバッテリーが搭載していますから、普通の軽自動車のバッテリーより高額になります。

標準で『M４２R』と言う規格のバッテリーが搭載されていて、42〜の物なら適合します。

例えば、ヤフーショッピングで上位モデルPanasonicのカオス『M65R』を買えば9200円で済みますしペイペイで払えば10%バックして購入が可能になります。

６５というのは４２より性能が上なので電装品を良く使う人なら大きい数値の方が良いです。

ただ、このバッテリーをカー用品店で買えば18000円はしますから、ディラーなら25000円程しますよ。
性能の低い物なら13000円程で済むかもしれませんが、微妙では？

値段だけで言えばYellowHatよりPBバッテリーのあるオートバックスの方が安いと思いますよ。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました！

Answer 2

>イエローハットとかじゃダメですかね？

その店でリセット作業が出来るなら問題ありません。ただ作業自体は簡単ですから、あなたが自分でやることも出来ます。

>アイドリングストップのECONボタン押して走っても効かない

アイドリングストップしないという意味ですか？ アイドリングストップは必要ですか？ どうでもいいなら気にしなくてもいいのでは？

バッテリーを新しくした場合でもアイドリングストップ機能はオフにして乗ることをおすすめします。

>アクセル踏んでも空回りしてる感じでメーターが上がらないことが増えた

それはバッテリーとは関係ないでしょう。

https://minkara.carview.co.jp/userid/1653409/car/1636372/4356521/note.aspx

Answer 3

バッテリー交換はGS、カーショップ、ディラー・・・
どこでもOKですよ。メンテお任せの方はカーショップが
費用的にいい感じですかね。セルフ交換もそれほど難易度
は高く無いです。ネットで購入セルフで交換、廃バッテリ
ーは無料引き取り業者ありです。

Answer 4

バッテリ内部抵抗値のリセット


この作業が可能なら、ご自身で交換でも
スタンドでも、カー用品店でも大丈夫かと思う。

アイドルストップ付き全てではないが、各メーカー
リセット作業が必要です。
まぁ、黄色い帽子も認証・・指定工場であり
自動車メーカーからの、情報を得ているはず・・
知っているはずなので、作業はできると思いますが・・

アイドリングストップ機能がない時代なら、交換して
ＯＫだった・・バックアップメモリーがないとか
バックアップ失敗の際は、オーディオの調整に
パワーウィンドウの設定等必要になる。

Answer 5

別にディーラーで無くてもいい

私は親戚のN-WGNのバッテリー交換を、親戚の家の庭でしました

Answer 6

同じ型番のバッテリーを買って自分で交換