LEDとHIDどっちが明るい？

Question

私の車はHID仕様です。
疑問に思ったのがHIDとLEDってどっちが明るいのか。
殆どの方がHIDが明るい。と言われます。
しかし最近の軽自動車（N-wgnやN-box、ハスラー）など、めちゃくちゃ明るく見えますよね？
自分の前を走ってても、あ〜明るいな〜て感じます。
実際に運転してると明るくないんですか？
絶対に明るいですよね？
でも、気になるのが手元？手前？だけが明るい気がします。
HIDのように、ちょっと先まで照射されてないですよね？
それがLEDの特徴だとも聞きました。
それにLEDは高価？でまだまだ需要がないとも言ってました。
しかし、あの明るさは何なんでしょうね。
しかも真っ白！
HIDのように黄味がかったり、青っぽいかったり紫がかったりしないで本当に真っ白。
やっぱり雨天時は見にくいのでしょうか。
私の車は途中で変えたのではなく、元々の仕様からHIDですが、あの明るさには羨ましいと感じます。
やはりLEDの方が明るいですか？
それともとHIDの明るさで満足ですか？
私は純正のバーナーからPHILIP製に変えましたが満足してません。
ルーメン値は高いんですがね。

Answer 1

社外品ならLEDでも5千円以下からありますよ。
たぶん純正品もメーカー原価は２or３千円ぐらいでしょう。

明るさはHIDの55Wが圧倒的に明るく、その次が35W、LEDはその下だと思います。
光の量が圧倒的にHIDの方が多く、周辺部の明るさが違うと思います。

Answer 2

何だかんだ言って、俺はハロゲンが一番だと思う。
目に優しい柔らかい光。とても見やすいです。
ハロゲンが暗いと言う人は、単なるメンテナンス不足。レンズが汚れてるとかバッテリーが弱ってるとか…
回答になってなくてごめんなさい（笑）

Answer 3

両方使ったけれど大差ないよ

Answer 4

ハスラーはグレードでハロゲンかHIDが純正でLEDの部分はスモールランプだけですね。
車種にヘッドライト形状もあると思いますがやはりHIDのが遠くまで照らして運転しやすい様に思います。
LEDライトだけだとヘッドライト周辺は周りから見ても明るいですが運転すると照らしてる距離が短いのでフォグランプが欲しくなります。

Answer 5

細かい測定値は知りませんが、実際に付けた体感で言えばハロゲン→HID→LEDです、ハロゲンからHID（６０００K)にした時はもちろん明るくなりましたがラジオにノイズが入って対策しても収まらなかったのでLEDに変更してノイズも収まり体感ではHIDより明るくて見やすいです 2台並べてライト点灯で明るさが歴然に違うのでもう１台のオーナーも同じのを付けて欲しいとお願いされました
私のはHIDも中国製のリレー付きH4で５千円程度、LEDは片側４０００Lの４千円でアマゾンで買える物です
ただ正直明るすぎて前を走る車には迷惑かも？ と言う感じは否めないです
車検も問題なく通りました
今時は４千円の中国製で十分良いです 実際に買いもしない＆使った事がない人や 選び方が判ってない人は変なのを買ってそれが今のLEDのレベルだと思い込んで通販の５千円程度の物をバカにするんですよね（笑）

Answer 6

明るく「見える」ことはルーメンとカンデラだけでは決まりません。

ルーメン（ｌｍ）・・・ＬＥＤでもＨＩＤでもハロゲンでも、その「バルブ自体の明るさ」です。

カンデラ（Ｃｄ）・・・そのバルブをヘッドライトに取り付けた時に、ヘッドライトから出る明るさ。ヘッドライトのリフレクターやプロジェクターレンズの形状が車種ごとに違うので、同じバルブでも取り付ける車種によってカンデラは違います。

ルクス（Ｌｘ）・・・対象物（路面）の明るさです。

ケルビン（Ｋ）・・・光の色です。


まず、対向車にとって「明るく見える」のは、ヘッドライトから出た光が、路面以外の方向に散乱してる場合です。
例えばレーザー光線のように、全く散乱しないのなら路面は明るくなりますが、散乱しないので対向車からは「見えない程暗く」見えます。
ですので、対向車のライトが明るいと感じるほど、その車を運転してる人にとっては路面は暗い。なぜなら、路面以外に飛び散ってるからです。

＞ちょっと先まで照らす・・・のも同様で、
ハロゲンからＨＩＤに交換した人の多くが錯覚するのはコレです＝ハロゲンの場合は正しく規制されて、照らさないようになっていた場所まで照らすから。


そしてもう一点は色です。
５０００Ｋ以上になると「白い」というより「青白い」光になります。
この「青」が空気中に散乱するので、対向車や前走車から見ると非常に明るい。
けれど散乱して路面には届かないので、運転してる人にとっては路面は暗い。
仮に同じカンデラのランプでも、３２００Ｋより４０００Ｋが、４０００Ｋより５０００Ｋが、５０００Ｋより６０００Ｋが、というように光が青くなるほど、路面が暗くなります。
また、届かないだけでなく、散乱するとコントラスト（明暗の差）が低くなるので、暗く見えます。

このことはオートライトの車に乗るとよく理解できます。
オートライトは「光量」だけを機械的に測定してライトをＯＮＯＦＦしますが、
夕暮れ時の黄色い光が差し込んで何もかもが「明るくくっきり見える」のに「点灯します」。逆に、昼間の雨降りのように風景が青っぽくて「暗く見える」けれど「点灯しません」。
つまり、人間の目は「コントラスト（明暗の差）が高いと明るく見える」ようにできています。光量は瞳孔の開閉である程度調整していまいますが、コントラストは調整できないが故に敏感だからです。

だから昔から「雨、雪、霧には黄色のライトがいい」と言われていますし、多くの人がこの冬の雪で、それを実感してることでしょう。


ですので、もし路面が暗いと感じるなら、
①黄色のサングラスをかける・・・Ａｍａｚｏｎで２０００円も出せば買えるのでこれが一番費用対効果が高い。
②ＨＩＤが純正だったのなら、配光の問題はないでしょうから、
２５００～２８００Ｋ位の「黄色の」ＨＩＤに交換する。

というのが「本当に路面を明るくする」為に良い方法だと思います。

Answer 7

古いHIDならLEDで現行のHIDなら高級車クラスのLEDじゃない限りHIDの方が明るい

Answer 8

運転手から見たら、LEDの方が明るい

対向車から見たらHIDの方が明るい。

私車HIDで暗くて苦労しました。
プロジェクターなのですが、まあ暗くて、夜乗りたくない、雨でも降るともう、見えない、何度人をはねるかと思うほど暗いです。

メーカーに聞いても対策は無い、嫁の古いハロゲンの方が余程明るく良く見える。

車から降りてライト見たら、そこそこ明るいのに、運転席からだと暗くて。

車屋で光量測ってみたら、車検通らないくらい足りない、暗いわけや、でも純正だからどうしたら良い？

悩み続けて６年、ライトをハロゲンにしようかと思うほど、ハロゲンは明るくする方法が色々あるからね。

結局ライト外して、松井棒作って、ライトの内側を磨いたら、少し明るくなり、車検通る光量がでました、それでも暗い

娘が新車買いましたが
最近の新しい車、LEDで明るい明るい、前を行く私の車より、後ろの車の方が明るいのですから

純正プロジェクタークソです。

Answer 9

LEDとHIDどっちが明るい？

明るさに関してはＨＩＤのほうが

Answer 10

明るさはHIDです。

Answer 11

最初からLEDで設計されてるライトユニットは
LEDの光束をきちんと使えるので
全光束に応じた明るさが得られる。
もちろんHIDより明るくなるようにしないと
付加価値にならないので、HIDよりも明るくなるよう設定されている。

ハロゲン仕様ライトユニットにLED球ぶちこんだ場合は
光量を有効に使えない。

LEDの白はHIDの白よりもやや色温度が高いので
HIDよりも真っ白な感じがするもの。

青っぽいかったり紫がかったりするHIDは加工されているだけ。

LEDは３色混合で白を作り出してるので、周波数の谷が大きい
ハロゲンなどフィラメント発光の周波数はほぼ全域等価で
いわゆるホワイトノイズ
HIDなどメタハラも周波数の谷が存在するけど
LEDのほうが極端。
どんなに明るく感じても谷に当たる色は投射してない以上
反射も無い。
つまりは見えない色が存在するというのは理解しておくべき。