普段、親の車でN-WGN(一個前の型でハイブリッドではない)とかに乗りますが、私が普段の足にしているバイクや、教習所で乗ったセダンのMTと違い、感覚が１テンポ遅れる気がします。

Question

アクセルを踏んでも、ウーンと唸って(音がして)それから加速していきますし、フットブレーキじゃなくてもエンジンブレーキで止まろうとしても、なかなか速度が落ちません。

上記のとおり、バイクであったり教習所のMTセダンは、もっとエンジンブレーキが利きましたし、加速もスムーズでした。

この1テンポ遅れる、エンジンブレーキがきかないというのは、私の思い違いでしょうか？

Answer 1

CVTなのと、あとは電スロのせいですね。
自分も前の型のをのってますが、ブリッツのスロコンをつけています。
まあ、燃費は落ちましたけどね。

Answer 2

私も同じ車を所有しています。

エコモードをOFFにしてみましょう。
エコモードは燃費最優先です。
それでも変わらなければ、小排気量・CVTの特性としか。

Answer 3

この1テンポ遅れる、エンジンブレーキがきかないというのは、私の思い違いでしょうか？
ミッションがCVTなので

Answer 4

トランスミッションがCVTなので、ワンテンポ遅れるのは構造上しかたのないことです。