最近のMAZDAデミオとホンダのN-WGNってどっちが後部座席広いですか？？

Question

一応年に２回くらい片道４時間程度の移動をします。

Answer 1

N-WGNです。

実車を見に行かなくても、写真を比較するだけで、明らかに違いは判ります。

Answer 2

なんだかねぇ～～

単純にだんぜんN-WGNです

デミオなんて狭くて狭くて、、、

エコノミークラス症候群になりそう

Answer 3

断然N-WGNので広いですね。それは後席だけでなく前シートもです。
デミオはデザイン優先で乗ってて息苦しいですよ。これはデミオだけで無くそれより上のクラスも同じ。

Answer 4

だんぜんN-WGNです

デミオなんて狭くて狭くて、、、

Answer 5

走行安定性能が、
”月と、スッポン”と云うか、
”天道さんと、番頭さん”だよ。

比べるレベルじゃない！！

Answer 6

なんだかねぇ～～

単純すぎない？？？：：広さ競ってどうする？？

無駄に広い部分って、危険な要素がある事知ってますか？。

軽自動車は、定員４人だよ。

1500ccのエンジンと６６０㏄を比べてどっち？？


一時間乗り比べりゃ・・・子供でも判るよ。

マツダの全車標準のⅤGＣは、ドライバーにとって強い味方。
https://www.mazda.co.jp/beadriver/dynamics/skyactivvd/
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
進化しつづける
G-ベクタリング コントロール
さらに運転しやすく、車両の安定性を向上させた
G-ベクタリング コントロール プラス（GVC Plus）が登場。
新たにブレーキによる車両姿勢安定化制御
（直接ヨーモーメント制御）を加えて進化。

MAZDA2、MAZDA3、MAZDA6、CX-5、CX-8、CX-30・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・に、採用しています。
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

Answer 7

デミオは、前に180センチクラスが2匹座ると後部座席の足元はゲンコツ1つ分しか開きません。
170センチで前が少し窮屈を我慢出来るなら、後ろにも170センチクラスが座れます。

ただ、他の方に3人と書いているのを見ましたが軽自動車とデミオ だと、4時間のドライブでの運転する負担はデミオ は少ないですよ。

Answer 8

後部座席周辺の空き具合なら、N-WGNなど軽ハイトワゴンの方が広い。デミオ（最近はマツダ2という名前になった）は天井が低く後への乗り降りは頭をぶつけそうになる。これはもうすこし大きいマツダ3でも同じ。

ただ、座席周辺が広ければ快適に乗れるかどうかというのは別の話。デミオでは文句を言わなかったうちの嫁は、スズキソリオで「広いが固い」といって嫌ってた。

あと後部座席回りを広くすると荷物が載らないことに注意してください。

Answer 9

縦はN-WGN、横幅はデミオ。

Answer 10

天井が高い分N-WGN