ホンダ N-WGNカスタム のみんなの質問

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ホンダN-WGNの足回りに関しての質問です。

N-WGNの足回りはグレードによって違うのでしょうか？

例えば、ノーマルとカスタムで違う
とか
ターボ有無で違う
とか

フロントのストラット部の違いが判明すれば大丈夫です。

もし、他の知恵もありましたらお願いします。
バネレートとか？アブソーバの違いとか？

よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

2種類と考えるのが妥当かと思います。

ノーマル車はフロントスタビライザーが付かないのでリアが固めのセッティングでロールを抑えるタイプ

カスタム車はフロントスタビライザーが付くのでリアが柔らか目のセッティングのようです。

＊ノーマル車でもターボはフロントスタビライザー付となります。

Nシリーズの最後発ですからN-BOXやN-ONEとは、違うリバウンドスプリング類が用いられているそうですが、減衰力などの数値は見かけませんね。

一部にはカスタムターボには15インチタイヤが選択できますので、3種類の足回りがあるように書いているライターも存在しましたが、ホンダの開発者インタビューでは「開発は全て14インチタイヤでおこなった」と言う発言があります。

特にローダウンやチューンアップモデルの発売はありませんので、2種類と考えることが妥当かと思われます。

その他の回答 （1件）

  • N-oneで３種類あるみたい
    ベーシックなスタビ無仕様
    スタビ付きで１５インチホイールと１４インチ仕様
    ダンパーストローク（全長）が少しだけ違う（減衰力も違う）

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