軽自動車を買うならどの車にしますか？

Question

今年の3月に念願だったデイズハイウェイスターを納車しました。しかしすぐに燃費問題が出てきて…日産の対応も酷かったので、違う車に乗り換えようと思いました。

因みに、デイズの前はNワゴンカスタムに乗ろうと思ってました。今はタントカスタムが気になっています。

カスタム系が好きで、かっこいい感じが好きです！

オススメとかあったら教えて下さいm(__)m

Answer 1

ターボならタント、NAならN-WGN

ターボを選択するのであれば、デザイン的に気に入った車で問題ないかと思います。ターボを選択しないのであればホンダ車をお薦めします。

ホンダの軽自動車はNAでも58馬力ありますが、ダイハツとスズキは52馬力です。ターボ仕様になると3社とも64馬力ですので、走行性能に大差はないかと思います。（差がないとは言いませんが）

ムーヴ・カスタムは夜間などバック・ミラー越しに見ると印象に残りますね。比べるとN-WGN・カスタムは少し地味な印象です。タントのトップエディションは車が大きく見えて、昔のデコトラをイメージします。

Answer 2

最近出たキャンパス・・よくないですか？。なんか、いじりがいがあります。その他ならデザインが好みなら大差ないでしょう。でも三菱の軽は止めた方がいいです、比較的新しい車を代車で借りましたが・・酷かったです。あれは２世代前の性能です・・泣きますよ。

Answer 3

※そうですね、タントカスタムが、良いと思います。キャンバスに、カスタム系を、期待しています。

Answer 4

Nボックススラッシュはどうでしょうか!?

Answer 5

新車ならアルトワークス！
中古もアリならカプチーノ、AZ-1

他はどれも一緒かな？
車の基本構造がチープだから見栄えやデザインで誤魔化しているだけ！
それなら安いアルトLやミライースのがCPが良い、なんたって上手く買えば上位トールワゴンの半値で買える！

Answer 6

私は、スズキのスティングレーをお勧めします。 しっかりした足回り、強いエンジン、優れたパッケージング、全車ディスチャージヘッドライト、エネチャージ付きで、アイドリングストップ中でもエアコンは効きますし、出足は、モーターアシストがつきますので、アクセルを踏んだ方が省エネという面白い車です。 燃費は２５〜２８Km/Lも可能です。 一度試乗されては如何でしょうか。