N-WGNデフオイル漏れ

Question

うちの車は4駆なのでリアにデフがついていますがプロペラシャフトとデフのシールからオイル漏れが起きておりディーラーではビスカスにガタがきているからオイルシールにダメージが入ったと説明がありました。
しかしその見積もりが8万円で急に出せる金額ではないため困っています。
そこで1年後の車検まで乗れればいいので自分で漏れ止めなどというものを入れて悪あがきをしようと思い確認するとこのようなフィラーボルトがついていました。たぶん10mmだと思うのですが9.5のラチェットで緩めても大丈夫ですかね？
現在9万キロのN-WGNですがもうちょっと乗りたいのでご意見よろしくお願い致します！

Answer 1

コンパニオン側にガタが出ているなら漏れ止めを入れても無駄。
漏れ止め剤は基本的にオイルシールが劣化し硬化したのを一時的に柔らかくして漏れ難くするための物ですから、ガタ等で偏心していたりする場合には隙間を埋められませんので無意味です。
まだやるならシール交換した方が一時的には漏れは止められる。

8万ならはっきり言ってマシ。
ウチは11万km超で特別延長保証にもなったミッション不具合で、ディーラーからメーカーに交渉してもらって工賃のみメーカー負担でミッション代負担の約20万支払い。
それでも4～5年は乗る可能性を考えれば安いと判断し、苦しいながらも支払っています。
先延ばしのカードからのチャージでPayPay払いでボーナス終了予定。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます

Answer 2

漏れてるといっても走行を止められているわけではないのですから盛大に滴ってるとかではなく滲んでるくらいですよね？一年後までで良いなら継ぎ足しで良くないですか。私ならそうします。

Answer 3

スズキ車みたいにもっと小径のネジなら9.5角でも慎重にやればゆるめられますけどもこんなに大径では、かなり危ないなあ。
スズキのはネジが小さいけど油断してナメってしまう例があるから。
あまりすすめられないが自分なら9.5角で面取りが少ないハンドルでゆるめてみるけども。
ソケットでも注意して観察すると大きく面取りしてあるものと面取りが少ないものがあるので。

Answer 4

12.7じゃなくて9.5ですか？
緩めるのはスピンナーハンドルで大丈夫です

Answer 5

悪あがきをしようと思い確認するとこのようなフィラーボルトがついていました。

滲みが発生している個所は

添付画像とは異なると・・・・