何故、ホンダ車の車は排気量の割に加速が良い車が多いのでしょうか？

Question

私は日産のウィングロードの1.8に乗ってます。1.8だからそこそこ速いし力不足は全く感じません。
しかしホンダ車ときたら1.5そこらのフィットに負けます。特に料金所ダッシュで余裕で離されます。（かなり昔のフィットです）
ヴェゼルも速いしで何であんなに排気量が小さい割に加速が良いのですか？
まぁまだ普通車だから一歩譲るとして、憎たらしいのはN-WGNとN-ONE。
ホンダのN-ONEのページを見たら1.3リッター並の加速って書いてますが、大嘘もいいところですよ。2リッター並の加速だと思います。
ウィングロードが負けたぐらいです。
1.8の車を引き離していくんですよ。
ホンダ車の排気量ってどうなってるんでしょうか？
それともウィングロードが実は遅いのかどっちなんでしょうか？

Answer 1

ホンダはエンジンが強く、馬力もカタログ以上の場力を実際には持っていると思われます。
軽自動車でもＮシリーズのターボモデルの馬力はカタログ上はどれも６４馬力ですが、実際には70馬力はいっているとの事。
走りに力を入れているのがホンダ車の特徴。
日産ですと電気自動車や自動運転技術など他社メーカーよりも一歩先にいっている技術の面で強みがありますね。
ホンダカーズにいってディーラーに聞いてみるといいかもしれません。
おそらく質問者様の知りたい事は大抵ご存知かと思います。

質問者からのお礼コメント

一回ホンダに行って試乗してみます。

ありがとうございました。

Answer 2

フォレスターXTと比べるとホンダ ヴェゼルは子どものようです。
フォレスターの車格は１クラス上。トルクの効いた大人のターボは素晴らしい走りです。

悪路を走るイメージがあったホンダ ヴェゼルでも、雪の峠道ではふら付いて
いましたが、フォレスターでは実にスムーズで快適です。
これがスバルのＡＷＤ品質なのか。スバルの４駆は他と何が違うのか。
水平対向の低重心がこのスムーズさ心地よさをもたらしているのか素人ではわかりませんが、ハンドルを握れば誰もが感じることができると思います。
都内でも特に雨の日などはフォレスターの違いを感じることができると思います。


https://www.youtube.com/watch?v=jDJ3HpB7mMU

Answer 3

N-oneが１、３リッター並みというのはエンジン単体と思う。車重が100kg以上軽いので余裕で速いです！

2000並みでは無いと思う。

Answer 4

軽のターボ車はトルクだけなら1000ccクラスです。
街乗りに適したギヤ比なのだから仕方がないですよ。
原付スクーターもスタート速いですよね。

間違いなく高速はウィングロードに分があります。

Answer 5

かなり昔のフィット(GD1)でしょうか
N-oneターボに３人乗って居ても軽く置いて行かれますね
23年前のオイラのDOHC,VTECだと
高速で無敵‽の速さです
４ATの３速ホールドで140～200㌔だと一息で達します

Answer 6

四人乗って同じ事をしてごらん。
ホンダには乗りたくなくなるから

Answer 7

確かにN-WGNやN-ONEのスタートダッシュは早いですネ。

でもウィングロードって商用車ベースだから比較はマズいですよw
エンジンは耐久性に振った造りですから。
僅かな加速を得るために痛めるようなセッティングはしていません。
でも基本スペックは高い車ですよ。
中高速巡行からの加速であれば今の軽より軽快でしょう。
フィットに限らずヴィッツにもデミオには敵わないと思いますが。

ホンダの車を二台、フィット2HVとヴェゼルHVを所有しています。
確かに気持ちよく回るエンジンですが気持ちよく壊れもしますw
ホンダの車って年に1～2万km程度しか乗らない人専用車ですね。
性能を引き出す代わりに失うものもあるエンジンですね。

Answer 8

ﾎﾝﾀﾞｴﾝｼﾞﾝが優れている理由は大昔からﾚｰｽ活動をしてて特に国産車ﾒｰｶｰでは初めてF-1に参加し1965年のﾒｷｼｺGPで初優勝し1986〜91年迄はｴﾝｼﾞﾝｻﾌﾟﾗｲﾔｰとして6年連続でﾊﾟｰﾄﾅｰﾁｰﾑのｺﾝｽﾗｸﾀｰｽﾞﾀｲﾄﾙ奪取に貢献し二輪の世界GPにも早くから積極的に参戦して何度も何度もﾁｬﾝﾋﾟｵﾝﾁｰﾑに成り現在も参戦しています。その間に積み上げた膨大なﾉｳﾊｳ/ﾃｸﾉﾛｼﾞｰを惜しみ無く市販ｴﾝｼﾞﾝにﾌｨｰﾄﾞﾊﾞｯｸしている為に排気量3000cc以下でV型6気筒以下の量産ｴﾝｼﾞﾝとしてはNA/ﾀｰﾎﾞｴﾝｼﾞﾝ共に世界一の性能を誇ります。

Answer 9

ホンダが、と言うより、軽のターボは、大概そんなもんだ。

あと、フィットに負けるってことは、ウイングロードが遅いだけ。

車重と排気量考えりゃ、遅くて当然だよ。
コンパクトカーと、ステーションワゴンじゃ、比較するのがおかしいよ。

ホンダ好きが、色々褒めてるけど、普通の大衆車で、同クラス同士なら、どのメーカーも、そう変わらんよ。
そりゃ、多少の、速い遅いはあるけど、明らかにってほどじゃない。


別に、ホンダディスったり、ニッサンディスったりじゃ無く、ひいき目無しの、一般的な目で見た感想。

Answer 10

nenkin000001さん
↑
この人と同じ意見

ホンダのエンジンはよく回るから好きだな。
運転するのが楽しい。

やっぱ車好きにはホンダだな。

Answer 11

ホンダ車は相対的に他社に比べて高回転 高出力が特徴です。軽トラでもエンジンが高回転迄、面白いように回ります。