次は、軽自動車のワンボックスにしようかと思ってます。そうしたらHONDAのNワゴン、Nバンは、2ボックスだということを初めて知りました。わずかにボンネットが、BOX一つにカウントされるのですね。

Question

その他、設計的にワンボックスと違うところは、何ですか？
（エンジンの位置？キャビンの容積？）

Answer 1

1.5ボックスです。
ワンボックスは、エンジンと車軸の上に座ります。トラックと同じです。
全ての性能が低く勿論安全性も、その弱点を解消するために生まれたのが、1.5ボックスです。
エンジンとタイヤが、前に出たので、安全性、操縦性と乗り心地他全ての性能が、上がりました。

現在の様なミニバンブームが、有るのも1.5ボックスのおかげです。

Answer 2

エンジン位置は関係なし。
昔のサンバーは後ろにエンジン、アクティは後輪の前にありました。
現行で1BOXはエブリーとハイゼットだけでしょう。
N-BAN、等は前にエンジンが有る為2BOXです。

Answer 3

1BOXは運転席の真下や、荷室の下にエンジンが有り、四駆も有りますが、基本は後輪駆動のFRやRRとなります。
2BOXはエンジンがフロントに横置きされており、四駆もりますが、基本は前輪駆動のFFになります。
1BOXはエンジンがフロワーの下にある為、室内長も長く取れる為、2BOXより居住スペースが広くなりますが、ボンネットスペースが無い為、正面衝突時をした場合の危険性は高くなります。

Answer 4

＞ワンボックスと違うところは、何ですか？
ワンボックスだとハイゼット・エブリイですね。
車体の前から後ろまでが一つの空間
Nバンは前方にエンジンルームが有って、その後ろに室内がある。
ハイゼット・エブリイは、室内空間の下にエンジンを積んでる。

N－バンはN－ワン・N－ボックスと同じレイアウトですね。
他社だとアルト・ワゴンR・スペーシアなどと同じレイアウト
横から見てエンジンルームが有って、乗車スペースが有る。

＞設計的にワンボックスと違うところ
エンジンルームが有るので、前面衝突の時にクラッシュゾーンが大きく取れる。
その分、室内空間が小さくなりますが・・・

Answer 5

エンジン位置ですね。
キャブ下やアンダーフロアにエンジンを搭載することで、運転席を前方に搭載出来て荷室長を稼げます。

Answer 6

ホンダのNシリーズの設計には、あの強かった時代のホンダ F1 の開発者が携わっているんですよ。ですから他の軽自動車とは毛並みが違います。
ホンダが F1 から撤退した後に N の設計に携わったそうです。