毎度お世話になります。 NVANリアをフロアジャッキで持ち上げたのですが、後々確認するとジャッキポイントが違っていました。 見る限り変形も無い、走行も違和感ありません。

Question

ディラーで点検が必要でしょうか？
ジャッキを掛けた部分は画像の左右に渡る黒いアーチ部分です。触った感じ丈夫そうでした。
ご教示の程、よろしくお願いします。

Answer 1

全景が見えなく、予想で答えますが... 、
リヤサスの 左右のトレーリングアームをつなぐ部分の事ですよね？

もしそうなら、トーションビーム とか クロスビーム と呼ぶべきトコですが... 、
そいつが歪んでしまってるかどうかは、ボディを支持してリフトアップして、せめて リヤサスのコイルスプリングを左右ともスプリングコンプレッサで縮めて リヤショックもマウントから外さないと判らないでしょうね。

いづれ、リヤアクスルビームも兼ねる構造ですから、そう ひ弱なモンではないでしょうケド.. 、
後輪の片側だけ縁石を踏んで ケンケンになっても壊れたり曲ったりするもんじゃないですケド.. 、
ある程度たわむ事を想定しているクロスビームの本来荷重が加わるトコじゃないところに、外力(自重)をモロに加えてしまってますから、ディーラーでリフトに載せるタイミングで、ついでに診ておいて貰った方がいいとは思いますね。

参考： https://car.motor-fan.jp/article/photo/10008963/1188211201904031630080000002
(出典: https://car.motor-fan.jp/article/10008963?page=4)

質問者からのお礼コメント

詳しくご説明ありがとうございます。
BAに選ばせていただきます。
ディーラーに行った際に相談、必要に応じ確認してもらうことにします。
足回りは怖いので。

Answer 2

ジャッキを掛けた部分は画像の左右に渡る黒いアーチ部分です。触った感じ丈夫そうでした。
リア・ビーム
曲がっていますので
問題は無いのでは

Answer 3

トーションビームですね。
殆どの車両でトーションビームへのジャッキ使用は禁止されています。
見た目強靭でも歪みやすいのでジャッキアップには使用しないことです。

トーションビームが歪むとアライメントが狂い真っ直ぐ走らないとか偏摩耗するとか挙動が不安定になるなど。

ディーラーで相談した方が安心でしょうね。