ホンダ N-BOX+カスタム のみんなの質問 (解決済み) 35ページ
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ホンダ N-BOX+の速度信号、回転信号(ECUユニットから来ている信号)を車内のコネクターより取りたいのですが、何方か解る方おられませんか？ 目的はレブスピードメータを設置したく、速度信号、回...
2012.12.3
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ベストアンサー： ディーラーでおしえてくれますよ。診断コネクターになければ、室内に入ってる配線分岐してとればいいのでは
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ホンダのＮ ＢＯＸ+にヤマハのスクーターのシグナスって積めますかね？ リヤシートは両方とも倒さないといけないですかね？ カタログだとミニバイクが積めるとあるけど、大きさには触れてないんですよね。 重す
2012.11.18
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ベストアンサー： ホンダが掲載してるのはCRF50Fってバイクです。 このバイクのサイズは1302X581X774mmです。 N BOX+の荷室開口部の最大高が1350mm、幅は1055mm、長さ1385mm。高さと幅はまず問題ないでしょうから、全長が1350mmまでなら大丈夫そうです。 ホンダに聞けば正確な回答は得られるでしょう。
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初歩的な質問ですが、 パッソの155/80R13のスタッドレスをNbox+155/65R14に取り付けは可能なのでしょうか？
2012.12.2
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ベストアンサー： 待ったく無理無謀 偏平率３ランクUPですから 直径３ランクUPとみていい
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ホンダ N-BOX+のＥＣＵユニットの設置場所の解る方おりましたら教えてください。 ホンダ N-BOX+のECU設置場所(コネクター場所)が解らずに困っております。 目的はレブスピードメータを設...
2012.11.30
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ベストアンサー： エンジンルームにあります。ボンネット開けて向かって右側に。特にカバーなどは着いてません。
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大人が足を伸ばして寝ることができる日本車で、できるだけ小さい（軽？）コンパクトな車は何ですか？
2012.11.18
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ベストアンサー： ホンダのNBOX+なら可能ですよ。（軽自動車です）
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ホンダのN BOXについて教えてください 先日我が家ではN BOX Customを購入したのですが、N BOXって大きく分けると ・N BOX ・N BOX Custom ・N BOX＋ ・N ...
2012.11.10
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ベストアンサー： 大きく分けるとN-BOXとN-BOXカスタムは一般ユーザー向け。後部座席の居住空間を大きくとっている代わりに荷物を積むラゲッジルームは狭くなっています。 N-BOX＋とN-BOX＋カスタムはアウトドア好きの方向けです。後部座席はN-BOXに比べると狭くなっていますが、荷物を積むラゲッジルームが広くなっています。しかも車中泊が出来るシートアレンジも可能です。 N-BOXとN-BOX＋を比べる...
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ホンダのＮ ＢＯＸ +カスタムのフロント、リアのシートの寸法分かる人 いらっしゃいましたら教えて下さい。 姉がこの度新車を購入したらしく、 近いうちに姉の誕生日にシートカバーでもプレゼントを ...
2012.11.14
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ベストアンサー： ん～サイズはわかりませんが、 クラッツィオの車種別シートカバー にしといたら大丈夫かと(^-^) 見かけも座り心地もいいですよ♪ クラッツィオで検索してみてください
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軽自動車購入について…また相談です。補足に書き込めなかったので…。重視は…デザイン、積載性、機能も良ければ良いほど…いいです。当たり前の事何ですけどね↓。 使用は通勤とレジャーです。 濡れたり、...
2012.11.13
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ベストアンサー： 迷っている時が一番楽しいですから、大いに迷って下さい。 背が高くて安定している車はありませんし、燃費が良くて広い車もありません。 全て「比較」の上に成り立つ論法なので、ご自身で妥協できればそれが満足にもなります。 但し何を選んでも「あっちの方が良かったかな」と思うのも当たり前なので、色々乗ってみるつもりで、買い替えしやすく後悔も薄くなる安い中古車で当たりを見るのをお薦めします。 または...
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今年の日本カー・オブ・ザ・イヤーはホンダのNbox＋に決定だ！ 何故、軽自動車が選ばれたかは疑問だ。 それならスズキ版フレアが相応しいだろ？ エネチャージ技術は素晴らしい。 ただし、CMに出て...
2012.11.13
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ベストアンサー： おれさまがスターネインさまだがまもなくスターネギシがかいとうにこられる http://www.youtube.com/watch?v=zBigqNYyPsY&sns=em
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軽か、普通車か？車の乗り換えについて悩んでいます。 現在乗っているのは中古で買ったスターレットのＥＰ９５型で、それ以外にはあまり乗ったことはありません。 走行距離が２４万キロを越してあちこちガタ...
2012.11.11
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ベストアンサー： 用途を見る限り、軽で十分だと思います。 軽で長距離はつらい、というのは、高速道路がつらい、ということです。 今の軽の性能はかなりいいので、100km/h程度で巡航する分には問題ありません。 ただし、 ・追い越し車線から他車を抜く時にはアクセルベタ踏み必須 ・上り坂(ex. 談合坂)ではスピードが落ちやすく、維持しようとするとエンジン回転数が高くなり、負荷がかかる&音がうるさくなる ・車
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