ホンダ N-BOX+ 「 小物入れスペースなども充実しており、ホンダ以外には出来そうにない「遊び心満載の車作り」は、そういう使い方ができるオーナーには大変魅力的だと思います。」のユーザーレビュー

tetsu&tomo tetsu&tomoさん

ホンダ N-BOX+

グレード:G・SSパッケージ 2トーンカラースタイル(CVT_0.66) 2013年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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 小物入れスペースなども充実しており、ホンダ以外には出来そうにない「遊び心満載の車作り」は、そういう使い方ができるオーナーには大変魅力的だと思います。

2013.11.5

総評
 小物入れスペースなども充実しており、ホンダ以外には出来そうにない「遊び心満載の車作り」は、そういう使い方ができるオーナーには大変魅力的だと思います。

 ノンターボは、高速や峠道の登りではさすがに「エンジンが頑張ってる感」がありますが、CVTのおかげでちょうどいい回転数を保てるので「アクセル全開にしても走らない!」という思いはしなくてすみます。

 燃費は巡航速度が80キロまでは19キロほど走りますが、100キロ前後になると16キロ台になります。高速の燃費はターボの方が良いのかもしれません。でも、信号などでアイドリングストップするのはエコな感じがして気分がいいです。
満足している点
① カミさんと二人で車中泊が可能です。
② 趣味であるバイク(ホンダXR100R)もリアフェンダーを外すだけで積載できます。
③ ノンターボですが、街中では力不足は感じません。高速でもその気になれば120キロ巡航も可能ですが、100キロ以下が快適に感じます。
④ 今のところ、街中や高速を使ったドライブの平均燃費が19キロほどと重い車重の割には良好です。
⑤ SSパッケージの両側電動スライドドアは、特に高齢者の乗り降り時に便利です。また、乗り降りの高さもちょうどいい。
⑥ 色々な配置が可能なリアボード、使い方も色々とできる。
不満な点
① 車両価格は割高に感じました。
② 納車まで2か月かかった。
③ エンジンのオンオフスイッチが左側にあるのは、いまだに馴染めない。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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