ホンダ N-BOXカスタム 「ダウンサイジングの乗り換えであっても、十分満足できそう」のユーザーレビュー

《 ジャック 》 《 ジャック 》さん

ホンダ N-BOXカスタム

グレード:N-BOXカスタム(CVT_0.66) 2023年式

乗車形式:試乗

評価

5

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
-
デザイン
3
積載性
5
価格
4

ダウンサイジングの乗り換えであっても、十分満足できそう

2024.10.7

総評
家族持ちで車は移動の手段と割り切れる方。スピードには興味の無い方であれば、ミニバンから乗り換えても十分に満足できそう。プラスチックむき出しの部分もありますが、手の触れる部分は本革やソフト素材で質感が高いです。
満足している点
ダッシュボードが低く、視界が広い。リアシートも広くてゆったり
不満な点
車重の為か、全開加速はギリギリ
デザイン

3

カスタムのフロントデザインは安っぽく感じます。新しく登場したJoyのデザイン、内装がPOPでイイと思います
走行性能

4

背の高さが気にならない安定のコーナリング。以前のモデルより間違いなく良くなっています。ただ、加速性能は個人的にはギリギリですね。
ADAS含む安全装備は、さすが最新鋭。上手に使いこなせば疲れも半減です。
乗り心地

4

タイヤの問題(DLエナセーブ)でしょうか。滑らかな路面では静かですが、荒れた路面だと、急にロードノイズが大きくなってしまいます。
積載性

5

軽自動車は4人乗りと割り切れるから、前席はもちろん、圧倒的な後席の居住性。実際よくありそうな買い物をしてみても余裕です
燃費

-

平均燃費13.9kmと出ていました。1日だけでは評価できませんので、星無し
価格

4

イイ車だと思います。飛ばさなくもなるし(^^)しかし乗りだし200万円後半となる価格は如何なものか?
残価設定クレジットで乗るのがいいのかなぁ?
故障経験

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