ホンダ N-BOXカスタム 「これでいいんじゃね?のやつ」のユーザーレビュー

鬼柴 鬼柴さん

ホンダ N-BOXカスタム

グレード:ターボ_4WD(CVT_0.66) 2023年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
5
燃費
3
デザイン
4
積載性
4
価格
4

これでいいんじゃね?のやつ

2024.10.6

総評
ファミリーカーだけでなく個人で乗る車としても申し分なく、もうこれでいいなじゃい感があります。
内装がモデルチェンジ前と比べて質感が下がったといわれていますが、乗り換えでなければ問題ないですね。
ちょっと走るのが好きな人からすると満足できない感じはありますが、いろいろ追加すればいいんじゃないかと、、、
満足している点
静粛性、見晴らしのよさ剛性管は申し分なく、とりあえずこの車買っておけば問題ないんじゃないかと。
パワーについてはターボ車というものもあり、不満ではありません。冬場のサイドミラー凍結対策などに効果的な装備が欲しくて4WDにしましたが、2WDモデルにもオプションで装備してもらえたら大変うれしいのですが、、、
詳しくはYouTube見てもらったらより詳しい解説が上がっているので。そちらを見たらいいかと
不満な点
背の高い車は初めてなので、多少のロールは仕方ないですが、いつかスティッフプレートでもつけてみたい感じがあります。
パワーについても踏んだ時にもっと吹けが良ければいいんですが、、、
リアの車高が高いので、せめて水平になってくれればいいのにとか思っています。
いずれも自己満足の点なので、ふつうに乗る分には問題ないところ。
デザイン

4

モデルチェンジ前と比べるとシンプル路線で、すっきりしています。
よく言えば、シンプルイズベスト
ぎらぎらした感じが何とも言えない感じだったので、個人的にはこちらのほうが好みです。
内装の質感についてはいろいろ言われていますが、運転する面では問題ないですね。
収納が少ないのは否めませんが。
走行性能

4

過去に乗っていたK6Aエンジンと比べると吹き上がりが悪いのは否めない
パワー感は申し分ないですが、気持ちよさはもう少し欲しいですね。
4WD性能は冬を経験していないのでこれからです。
乗り心地

5

下手な普通車より乗り心地は良いですね。
ロール感というか、物足りない感はありますが、補強パーツを付けて遊んでみる予定です。
積載性

4

室内高もあり、後席を倒せば収納量は十分ですね。
燃費

3

現在街乗りで13程度、遠出すると18くらい
燃費運転すれば20は越えますが、マイルドハイブリッドなど無いため、このくらいかなと。
もう少し良ければうれしいところ。
価格

4

安全装備がどんどん増えているため、仕方のないことですが価格がどんどん上がっています。普通車が購入できる価格になってしまっています。
故障経験

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