ホンダ N-BOXカスタム 「愛車紹介ではなくブログページに載るようです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　愛車レビュ－について書いています。」のユーザーレビュー

愛車紹介ではなくブログページに載るようです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　愛車レビュ－について書いています。

2024.9.26

総評

（画像は長野県白馬）

いわゆる吊るしの中から選ばなければいけないので
デザインは仕方ないです。
20年前のポンコツ軽しか知りませんでしたので
最近の軽は凄いです。
サイズが小さいだけで
お値段も一丁前です。

満足している点

因みに
トップ画像は会津喜多方より
飯豊連峰



（画像は富山県氷見　海王丸）

静かな走り
スム－ズな走り出しと
乗り心地
坂道でも
低速トルクモリモリで
エンジンが唸ることもなく
普通に登っていきます。

幹線道路でも気づけば50～60ｋｍ
アクセルに足を乗せているだけ
意識して踏まなくていいので
そういう意味でも楽です。

軽とは思えない大きなシート
（レカロなどに比べると太もものサポ－トが・・）
まぁ万人向けのファミリ－カ－だしね。
フ－ガと比べても遜色ない
（個人的な感想）

不満な点

（画像は千葉県）
あえて挙げるなら
メルセデスベンツばりの
空調吹き出し口などの縁周りや
ライト周りのメッキモール

デザイン

4

（画像は福島県ブリティッシュヒルズ）
いまでこそ他社でも見かけますが
そこまでやるかというほどの真四角

走行性能

5

「気に入っている点」と重複しますが
静かで速い
低速トルクモリモリ
エンジン回転を上げて引っ張る感覚ではない
エンジン音も聞こえず自然な走り
この形からは想像できませんが
コ－ナ－、峠も普通に走れる
（個人的な感想です）

乗り心地

5

路面の凹凸を感じさせない乗り心地
とＨＶのような静かな走り出しが
一番気に入っているところです。

軽の規格の限られた寸法内での
最大ホイ－ルベ－スに
小さなタイヤですが
路面の凹凸を驚くほ吸収してくれます。

積載性

4

シ－トアレンジ次第でしょうか
ボディ－の形から容積率は凄いと思います。
シ－ト下とか使えないのが残念

燃費

5

ボディ－の大きさと重さからは想像できない好燃費です。

価格

4

強気な売り手市場ゆえ
カタログ価格でした。

故障経験

いまのところ無し。