ホンダ N-BOXカスタム 「間違いない選択」のユーザーレビュー

maruカラー maruカラーさん

ホンダ N-BOXカスタム

グレード:L・ターボ(CVT_0.66) 2023年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
4
積載性
3
価格
4

間違いない選択

2024.9.21

総評
時々は普通車も欲しくなりますが、使い勝手は良いし走りもターボなので文句なし。
大きな不満が私は見つからず、久々に結構満足して乗っている車です。

熟成の後期モデルの最終型を駆け込みで買ったのも功を奏したのかもしれません。

ライバルも少し考えた事もありましたが、やっぱりN-BOXですね💡


満足している点
他のライバル車は寄せ付けない内装の質感。安っぽさは感じません。

軽らしからぬ滑らかな乗り味。多少底つきやロールの大きさは気になります。

電子パーキングブレーキの滑らかな作動感。

ターボ車なので十分な動力性能。

装備も軽の域を超えています。

アルミホイールは普通かと思いきや、切削加工も入っていて結構お気に入り。

ノーマルのN-BOXも乗りますが、カスタムは静粛性が高いです。

不満な点
分かってたけど、荷室は狭めです。


デザイン

4

ホイールのデザイン
内装の質感
全体の佇まい
走行性能

-

過給すると微かに聞こえるタービンの音がお気に入り。

動力性能に格別な不満はありません。
乗り心地

4

滑らかな優しい乗り味かと思います。

反面、カーブでのロールが大きめに出てり、凹凸でサスへ入力が大きい時にが底つくことがあります。
積載性

3

荷物を積むときは後席シートをスライドして調整してます。
燃費

4

ターボ車だと思えば、悪く無いと思います。
平均でリッター18から19キロ辺りが年間通しての記録だと思います
価格

4

モデル後期の末期という事、ナビプレゼントキャンペーンや、下取り車増加があり、そこそこ安くしてもらえたかなと思います。
故障経験
ありません。

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