ホンダ N-BOXカスタム 「3代目では全否定されてる」のユーザーレビュー

3代目では全否定されてる

2024.7.31

総評

フリハイさんもですが運転席の作りが他にないので多分乗り換え困難。
テレスコがあればより個性的。

なので個人的には今ある中ではまた買いたい車のひとつ。

満足している点

ハンドルアーチの上で魅せる計器。
助手席のロングスライドシートに親父を乗せる事はなかったがお袋はあるかな。
その為に選んで6年目。
速度計とタコメーターの周りに満遍なく配置される警告灯達は見やすい。
目盛は見る気しないけど雰囲気は好き。
アメ車の様な緩いサスペンションは車高調でアームが万歳のサスは乗り心地の悪い(^_^;)
たまに乗るとフリハイさんの対極で癒されます。
今だから、360度全窓UVカットで奥様も知らず知らずに肌だけ美人？
Aピラーの角度もだけどフリハイさんより確実に涼しい。

不満な点

アメ車の様な緩いサス故にスタートでは
？いや、止まっていても後部に2人が乗っていたら車体が後ろ下がりになり好みではない。

デザイン

4

6年経ってフロントマスクも嫌いでなくなった。

走行性能

3

補強パーツを室内に入れたようか迷ってますがハンドリングはライン通りに滑らかに、
エンジンはターボのフロア下から聞こえる野太い透過音とは対照的に軽い高音が立ち上がりからの駆け抜ける歓びを楽しもうと思えば出来るのが頼もしい。
果たして購入候補だったスペーシアに出来たか。車はリアのデザイン。
今見てもテールライトはコストかけすぎの恩恵に満面。

乗り心地

3

ふわふわ感は嫌いでない。
しかしながらのコーナーでの踏ん張り、弾力あるアクセルオンが出来るから楽しい。
年中スタッドレスですが法定速度内では補強パーツと相まって違和感なし。

積載性

4

我が家では充分足りてる。

燃費

4

奥様で17㌔ちょい。
前のekが14㌔だから良いと思う👍

価格

3

高価。
フリハイさんと同じ。

故障経験