ホンダ N-BOXカスタム ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
186.9 万円 〜 238.3 万円
-
- 中古車本体価格
-
0.0 万円 〜 288.4 万円
平均総合評価
4.7
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 3.6
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 4.3
- 価格
- 3.6
総合評価分布
-
まーつーのパピーさん
グレード：- 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2024.1.22
- 総評
- 軽自動車の乗り味、装備&豊富なオプションで、価格は、普通車が楽に買えちゃいます。
- 満足している点
- オプションテンコ盛りで、先行予約からの納車。
- 不満な点
- 今のところない
- 乗り心地
- n-vanとは、明らかに違う、乗り心地の良さ。
-
メカニックさん
グレード：G・L ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
はげおやぢさん
グレード：N-BOXカスタム_4WD(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.1.19
- 総評
- 他メーカーの軽自動車と比べても、ホンダの軽四は優れていると思います
- 満足している点
- 静粛性、ターボならではの加速 レーントレーシングアシストは、以前乗っていたレクサスよりも正確
- 不満な点
- 路面が悪かったり凍結路だと直進安定性が不安
- 乗り心地
- -
-
陽炎黄昏猫さん
グレード：L・ターボ_4WD(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.1.17
- 総評
- 以前のホンダの四駆よりましになりましたが、後輪の駆動が遅い気がします。 四駆の介入を積極的にしてほしい。 滑ってから四駆になっての操作が難しい。
- 満足している点
- 普通に拘束を走る以外はパワーもあり走ることに問題ありません。
- 不満な点
- 前方視界の悪化時の安全システムの停止に何のための安全システムか疑問があります。
- 乗り心地
- 後部座席の突き上げと会話が出来ない
-
ekturboさん
グレード：L・ターボ_4WD(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.1.15
- 総評
- 買って良かったです。フロントも流行りのギラギラ顔でないので、気に入ってます。
- 満足している点
- 乗り心地が軽自動車と思えない程優れている。 走行性能もパワフルだと思います。
- 不満な点
- フォグランプの色は白か黄色を選べると良かったと思う。（オプションでも良いので。個人的には黄色が好み） リアサーキュレーターの設定がない。
- 乗り心地
- 素晴らしい。軽自動車とは思えない。
-
Ｔｏｓｈｉ－２３さん
グレード：- 2017年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.1.13
- 総評
- 新型が顔が今ひとつなので残念だが早めに程度のいいスタイルプラスプラックを買うことをオススメします
- 満足している点
- とにかくこのJF3カスタムスタイルプラスプラックは完成されて過去最高の車！ 走りはもちろんホンダなので間違いない！
- 不満な点
- 1年落ちで完全装備で買えてのでちょー満足！どから不満無し！
- 乗り心地
- リヤは硬さを感じるが運転席と助手席はほんとに軽自動車って思うくらいの乗り心地。
-
丈君じじさん
グレード：L・ターボ スタイル＋ブラック_4WD(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2024.1.12
- 総評
- やはり４駆はスバル車ですね。購入資金が不足で軽に。残念！
- 満足している点
- カッコイイ
- 不満な点
- 背が高いのでコーナリング時に気を使う 燃料タンクが小さいので遠距離のドライブ時注意が必要。
- 乗り心地
- -
-
とりちさん
グレード：L_4WD(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.1.11
- 総評
- 軽自動車とはおもえないくらい装備はいいし、乗り心地もよい。新型を勧められたが、デザインがまったく受け入れられなかった。
- 満足している点
- 軽でこの乗り心地はよい。 Lスロープなのでターボ仕様がなかったが、特に不満はない。高速なとでターボ車に抜かれる亨若干悲しい。
- 不満な点
- 燃費かな。もう少し走る時思っていた。 四駆でもあるので、仕方ない。
- 乗り心地
- 満足。最近の軽自動車はすごい。
-
imai203さん
グレード：コーディネートスタイル モノトーン(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
うっちぃカスタムさん
グレード：- 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
-
K.I NｰBOXカスタム乗りさん
グレード：L・ターボ(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.1.10
- 総評
- 足の悪い祖父のが乗り降りが、しやすいと喜んでいる。 走行性能も、申し分無し。デザインも好きです(*´ω`*) エンジン、さすがはホンダ👏インテリアも高級感がありサイコーです✌️
- 満足している点
- フロントのガラス、Aピラーもガラスなので視認性が良い！室内が広く収納スペースが沢山、利便性がよい！
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- 足は程よい硬さです。固すぎず、柔らかすぎず丁度良いです。でも車高調入れたい🥺
-
ロッキー213さん
グレード：N-BOXカスタム(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
TAKUPAPAさん
グレード：ターボ(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2024.1.8
- 総評
- 街乗りしか行ってないのですが、普段の足にするのは全然不満無しです。 しかし嫁さん号の先代JF3と比べるとちょっとチープに感じるのがちょっと不満かなぁ。
- 満足している点
- スタイルはJF3に比べて大人しくなり良いと思う。
- 不満な点
- 全体的にJF3に比べてコストダウンが著しく安っぽくみえる。 インパネ周りの収納が格段に少なくなったのでもっと収納が欲しいなぁ。 外装も未塗装樹脂が多いのが不満。 そして値段が高い‼️
- 乗り心地
- さすが新型JF3より振動、後部座席の突き上げ等更に良くなったと思います。
-
おゆき＠セロさん
グレード：L・ターボ スタイル＋ブラック(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.1.7
- 総評
- 燃料タンクの容量以外は満足しています ノーマルで満足出来る車なんて存在しないんだから、自分に合わせてパーツを変更するなどの対応すれば良いでしょ❔
- 満足している点
- 燃料タンク容量以外、全てにおいて満足しています
- 不満な点
- 燃料タンクが小さくなってしまったので、給油の回数が増えて面倒です 他の不満がある部分は変更出来るので、都度対応しています
- 乗り心地
- 多少固く感じますが、足廻り交換を考える様ではありません
-
Nにゃんたさん
グレード：ターボ コーディネートスタイル モノトーン(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.1.7
- 総評
- 前型より良くなっているので、全体的に満足
- 満足している点
- JF3型より静粛性が良くなっている、加速時の変速がスムーズになった。
- 不満な点
- コーディネートスタイル選択時に外装色が少ない。
- 乗り心地
- -
-
collombo1964さん
グレード：L・ターボ スタイル＋ブラック(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.1.7
- 総評
- 前車ステップワゴンスパーダからダウンサイジングしましたが、期待を裏切らないクルマです。
- 満足している点
- 軽自動車の概念を覆した外装・内装のつくり。
- 不満な点
- 購入前に納得していましたが、高速走行時の不安定な点は仕方ないです。
- 乗り心地
- 特に問題ありません
-
３２ま～る☆さん
グレード：ターボ コーディネートスタイル 2トーン(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2024.1.5
- 総評
- 通勤用に購入しましたが、諸事情により、売却となりました。日常な足としては充分ではありますが、方向性も違ったので短期売却となってしまいました。
- 満足している点
- 充分な装備が搭載されており、普段使いにはとても便利な車だと思います。
- 不満な点
- シンプルで良いのですが、内装のプラスチック感が多くチープ。 ハンドルの形状が好みでない。
- 乗り心地
- タイヤが細く小さいのでソコソコ。
-
ゆり216さん
グレード：G・Lパッケージ 2トーンカラースタイル_4WD(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.1.4
- 総評
- 普段は一人で通勤や、ドライブ等で乗っていますが、内装が広いので荷物がいっぱいになろうが、人が乗ろうが全然余裕なところが最高 カスタムパーツが多いので自分好みにできる
- 満足している点
- 軽自動車の割に内装が広く、販売台数が多いので、カスタムパーツが多い。フロントデザインが何よりイケメン。珍しいツートンカラーが大好き
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 振動はモロにくるが、北海道の冬を乗り越えられるN BOXだから大丈夫
-
ぶいきち+さん
グレード：G・EX ホンダセンシング(CVT_0.66) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
yukima@Xさん
グレード：ターボ(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.1.3
- 総評
- JF3/4に比べると、静粛性や乗り心地が、とても良くなっている気がします。
- 満足している点
- 運転しやすい。
- 不満な点
- 内装が、ちょっと淋しく感じる。
- 乗り心地
- 高速道路で、100Km以下で走ってると、フラットな乗り心地。
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