ホンダ N-BOXカスタム ユーザーレビュー・評価一覧 (25ページ)

まさに crocs 感覚😆

2022.8.21

総評

柔らかく手触りのいいプライムスムースシートは上質な合成レザーで、軽自動車とは思えないクオリティを実現しています、また室内空間も広く、座席を前方に移動させればラゲッジルームも簡単に拡大できる所が気に入っています。

満足している点

片側9灯式のフルLEDヘッドライトや、ACCなど、リッチな雰囲気と、プレミアム性や先進感が実感出来る所。室内はスマホを挟むのに便利なメッシュのアッパーポケットやサンシェードなど、後席で快適に過ごすための工...

不満な点

室内灯は標準で天井センターに配置して欲しかった。またトヨタ車のように、シートベルトなしでも電パがドライブに入れるだけで解除出来て欲しかった。

乗り心地

子供曰く、ミニバンの2列目に比べると横揺れが若干大きいらしいが、必要にして十分です。

ヌルヌル走る軽の最高峰

2022.8.17

総評

新車ながら試乗なし、30分の商談で即決しました。あくまで自分の感想として評価します…ぶっちぎり軽自動車ナンバーワン、100点満点です！

満足している点

社会人30年目となり、ようやく自分用に初めての新車を購入😭…JB7ライフFターボからの乗り換えです✨唯一無二のスタイリッシュな外観に始まり、エンジン性能、乗り心地、先進機能の17年分の進化をこれでもかこ...

不満な点

ガソリンタンク…せめて30リットル欲しかった💦

乗り心地

まるで120fps…段差や波打った路面もヌルヌル走ります

N箱は、ターボがお勧めです。

2022.8.15

総評

ノーマルのレギュラーでも70馬力は出てるかも(^_^;)

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

想像以上にいいクルマ

2022.8.14

総評

軽自動車らしからぬ質感のよく出来たクルマで感心します。 ノーマルの完成度が高いので手を入れる楽しみはほぼ無さそうですね。

満足している点

インテリアの質感は文句のつけようが無い。運転席及び助手席の乗り心地は良好 で静粛性も高いです。

不満な点

前席から一転、後席の乗り心地はガタガタと不快な振動と路面段差による突き上げが気になります。 また初期制動が強めのカックンブレーキフィーリングが少しいただけないですね。 後々パッド交換は必要かも

乗り心地

前席はそこそこ良い

軽の高級車パート2😂

2022.8.13

総評

価格以外は全てにおいていいです😊 今後も変わらず乗り続けます😄

満足している点

同じ型への乗り換えとなるので、前と同じく変わりませんが子育て世代にはいいですね😆 メインで乗るのは奥様ですが🤣

不満な点

価格位です😂 どんなにディーラーに頑張ってもらっても高いです笑

乗り心地

心地よい乗り心地ですが、やはりふわふわするのをもう少し抑えられたら好みです😂 軽のハイトワゴンなので仕方ないですが😅

足回り以外は文句無し

2022.8.11

総評

足回り改善すれば文句の付け所がないでしょう

満足している点

足回り以外

不満な点

ブレーキの初動(乗り出し)が、身体が前に放り出されるくらいの感覚で不愉快 サスペンションがフワフワし過ぎ 事故りそうで怖い

乗り心地

-

とても良くできた車です

2022.8.6

総評

メインカーになりうる車かと思います。 内装も以前の軽自動車に比べて質感も高く、装備も十分に充実しています。 さすが日本で1番売れてる軽自動車。 高くても売れるには理由がありますね。

満足している点

質感の高い広い室内と外観デザイン 初めてのスライドドアですが、結構便利。

不満な点

ハンドリングは残念・・・ もう少しロールは押さえて欲しく、まったく飛ばす気にはならない。 2022で電動パーキング装着されたのは素直に嬉しいのですが、オートブレーキホールドにメモリー機能がないので、エ...

乗り心地

カスタムと言えど、基本柔らかめですが、横風にも弱いので、まっすぐ走ってても常にゆすられてる感覚が。。。

乗りやすい

2022.8.4

総評

シートアレンジを抜きにしたら(*･ᴗ･*)وﾖｼ!

満足している点

運転しやすい

不満な点

後ろの座席の動きがよくない

乗り心地

-

乗りやすい！

2022.8.4

総評

乗りやすい車だと思います。

満足している点

身長179cmなノッポな私でも 室内が広くて快適

不満な点

収納スペースが少し少ないかな？ エコモードのエンジンストップが慣れない

乗り心地

柔らかめのサスペンションなので段差はあまり気にならないかも

仕上り良し🍀

2022.7.30

総評

ムーブカスタム（LA150S）からの乗換です🍀 静粛性も高く、ドライビングポジションも高くなっており運転のしやすい車に仕上がっていると思います。スーパーハイトワゴンは初めてですが、装備は充実しており小...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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かっこよい

2022.7.29

総評

見て良し乗って良し。 ただ、車高調入れてるので乗り心地は・・・

満足している点

室内居住性まる。 デザインまる。

不満な点

燃費ばつ(地域性？

乗り心地

セッティング次第

軽で１番

2022.7.29

総評

総合的に満足の１台

満足している点

乗り心地がいい

不満な点

アクセルを踏んだ時に加速感

乗り心地

最高

一杯積めるし乗りやすいです。(^^)

2022.7.27

総評

生活圏での利用だととても重宝しますし乗りやすいです。あまり遠出しないのでパワーに関してはNAで十分です。

満足している点

シート位置が高いので普通車と目線があまり変化無かったので違和感無く乗りやすいです。 スーパースライドシートが便利。

不満な点

カーブが続くとフニャフニャするような気がします。 信号機が見辛いときがあります。フロントウィンドウに傾斜があまりないので。

乗り心地

乗り心地は悪くないです。

街中の使用では十分です

2022.7.27

総評

ちょうどいいです 普通に乗って 普通に買い物 荷物もたくさん載るし 安全装備も充実してますし

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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マイナーチェンジで「より快適に」そして「より便利に」

2022.7.25

総評

今回のマイチェンで、オートブレーキホールドと0キロ対応ACCが付いたのは大きいですね。 自分の生活圏の道路は「信号が多い」「信号の繋がりは悪い」さらに「信号待ちの時間が長い」ので、今まで信号待ちの時はギ...

満足している点

マイナーチェンジで車を買い換えるなんで、今の不況な世の中ではほとんど考えられないことですが、今回のマイチェンでの「乗り心地の改善」「オートブレーキホールド」「0キロ対応ACC」はとても満足のいくものでした。

不満な点

まだそんなに走り込んでいませんが、たぶんCVTの関係かと思われますが、2点ほど。 赤信号が先に見える状態で、距離があるのでアクセルから足を離して走っているときに、エンジンブレーキがこんなにかかるものかと...

乗り心地

普通の舗装路面なら、前期車の時から「高級車並み」と書かせてもらってます。 舗装の状態が悪いとか段差があるような悪路では、前期車では助手席に乗ってる人から「ジェットコースターに乗ってるみたい」と言われてし...

意見には個人差が有ります。

2022.7.21

総評

軽自動車、事故ったらアウトなので注意しようと思う。

満足している点

13年前の車と較べるのも変だが、ACCは使える。オートブレーキホールドや電動パーキングは便利。母も乗り降りし易い。

不満な点

ガソリンタンクが小さいとか色々有るが、だったら稼いで良いのを買おう。

乗り心地

背高く揺れるが、何とか踏ん張る。お尻が痛くなる。

日本一売れてる軽

2022.7.20

総評

僕みたいに何もこだわらない人はオススメ

満足している点

後部座席が快適 内装が乗用車っぽくてカッコいいし オーディオも音もいい

不満な点

このハイトワゴンに求めたらダメですが 足が柔らかすぎて酔うし身長高い僕でも シートの高さを1番下にしても信号が見にくい

乗り心地

小さな凹凸で跳ねるのと酔う

最高の80点

2022.7.19

総評

所有し運転する事への喜びとは真逆に位置する、道具としての快適さが素晴らしい。 街中燃費だけもう少し何とかなってくれないものか・・・。

満足している点

道具としてのバランスの良さ

不満な点

街中燃費・・・

乗り心地

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マイナーチェンジを経て熟成された車

2022.7.17

総評

日本一売れている車というのは伊達ではない。 大多数の人が乗って不満が出にくい車です。

満足している点

視界が良くて運転がしやすく、走行音も静かで乗り心地が抜群なとこ

不満な点

燃費がもう少し伸びてくれれば…

乗り心地

15インチタイヤの割に乗り心地がいい。

軽とは思えない充実感！

2022.7.13

総評

2名で1泊旅行程度なら存分に楽しめます。

満足している点

装備、質感、乗り心地、オーディオ

不満な点

後部荷室が狭いが、 2名乗車なら十分な荷室スペースは確保できる。

乗り心地

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