現行のNBOXターボなしの方買うより、先代のターボ付き買う方がいいですかね？？ ほんと1から調べてるので、LやらEXやら何が違うのか分かりません。

Question

内装なども今より先代の方が良いという意見もみるので、どうするか迷っています。中古で見ると、モニターも9インチの良い方のものがついてて、今新車で買うと一番安いものを選ぶつもりですがそれでも中古の方が安いですし。見た感じ走行距離は1〜4万キロのものが多いです。（当たり前かもですが）
通学でほぼ毎日乗りますし、ちなみに見た目的には先代の方が好みです。機能面がよく分からなくて、どちらが良いと思われますか。

Answer 1

中古で良いなら先代後期・最終型の電動パーキングブレーキ付きのN-BOXカスタムターボをオススメいたします。 私には外観・装備ともに現行より充実しており好みで、内装の出来も現行より優れていると思います。 特にセンターコンソールにあるドリンクホルダーは優れており、運転手が左手でドリンクをつかむのに最適で、紙パックのドリンクも収納できます。
また、助手席前の収納も大きく、そこにUSB充電コンセントが二つあり、純正ナビ付きなら更にUSB接続できるコンセントが追加されます。 （社外品でUSB：Cに変換する部品もあります。）
ＬとＥＸの違いは、助手席がベンチシートかロングスライドシートの違いです。 ＥＸにするとセンターロア小物入れがつかなくなりますので、売れ筋はＬとなります。
現行はホンダセンシングが当然最新となり、ホンダコネクト（初年度無料）が装備されますが、先代モデルでも十分、遜色はないと私は思います。

Answer 2

先代のEXは助手席側がスライドシートです。
普通はL(ベンチシート)を選択です。
9インチモニターはナビ？純正ナビならプレミアムで安いのは7〜8インチが主ですね。
先代なら前期(足ブレーキ)よりも後期(電動パーキングブレーキ)のターボを選んだ方が良いですよ!
もし中古ならホンダカーズ認定中古車から探した方が…？
例えば
https://ucar.honda.co.jp/Car/Detail/CKH000291452
https://ucar.honda.co.jp/Car/Detail/CKH000285944

Answer 3

長く乗り続けたいし中古は壊れるかもって不安が有るなら新車。
通学するのが終わったら乗り換えるつもりなら中古。
人生初のマイカーですか？

Answer 4

中古の軽自動車全般に言えますが気を付けないとオイルって交換しないといけないんですか…?って聞くような人が前オーナーな可能性があります。
そういう無知すぎてヤバい人に限って力強い車を選ぶ。
そして見た目きれいだけどエンジン内部やタービンはズタズタな車が出来上がり。

装備ばっかり見ていると変なのつかまされますので要注意です。