軽自動車っていうと、スズキ、ダイハツ、ホンダとかばっかり 他のメーカーはダメですか 日産、三菱、スバル、マツダとか。

Question

補足

なぜ買う人が少ないんでしょうか。

Answer 1

※日産は、軽自動車を三菱と共同開発し、三菱で製造しています。
2大軽自動車メーカーのスズキ、ダイハツから比べるとショボい台数しか売れてませんが、しかし価格がスズキやダイハツよりも高めにも関わらず、よく頑張っていると思います。
但し、この『価格が高め』というのが軽自動車市場では問題で、スズキやダイハツのライバルとはなっていません。

※スバルは、スバル360以来長年軽自動車を作っていましたが、常に採算が合わず、遂に撤退しました。
スバルの場合、軽自動車に『開発費をかけすぎ』だったのは明らかです。4輪独立懸架の軽自動車など、スバルしか作ってませんでした。
『売れない』『儲からない』で撤退したので、もうしばらく軽自動車を作ることは無いでしょう。
現在スバル名で売ってる軽は、ダイハツ製です。それなら、殆どのヒトは『点検・修理を考えると、本家ダイハツで買った方がいい』と思うでしょうね。

※マツダも長らく軽自動車を内製していましたが、スバル以上に売れず、軽自動車から撤退しました。
スバル360やスバル・レックスの様に圧倒的に売れた時代があったら、まだ『ワンチャンあるかも』と期待して軽を開発し続ける選択肢もあったでしょうが、マツダは一度として『軽市場のリーダー』となったことが無く、撤退も止む無し、だったと思います。
現在マツダで売ってる軽自動車は、全てスズキ製です。スバル同様、『それならスズキで買った方がいい』と考えるユーザーが大半でしょう。

※尚・・・ホンダの軽で、売れているのはN-BOXだけです。
その裏で、例えばあれほど根強い人気があったアクティを生産終了とし、次期モデルの開発もありません。
また一般論として自動車業界では、『キープコンセプトのモデルチェンジが3代続くと売れなくなる』というジンクス（というか市場傾向）があります。
もっとも、軽自動車は特殊で、人気があるモデルには『ミニバン型』という不文律的コンセプトがあって、3代目に当たる現行型N-BOXもよく売れていますが、果たしで4代目はどういうモデルチェンジをするのか？ホンダも悩みどころだと思います。

質問者からのお礼コメント

Nボックスなんて嫌いです、カッコ悪いしただの背の高い段ボール箱だし、デザイン性など無い
なんでワゴンは四角いのが良くてセダンは変なかっこになるのか
全くわからない、自分は未だに四角い目つきのオーソドックスなセダンが好きなのに、そう言うのが全く無いです、本当つまらないです、こんな変なワゴンだらけの世の中になるなら、ブルーバードにずっと乗ってれば良かったです。四角いセダンまたできてくれないかなあ。

Answer 2

私は今まであえて日産の軽や三菱の軽を買ってますよ
ダメだとは１回も思ったことはありません

Answer 3

スバルとマツダは現在、自社製造していません。OEMでスズキかダイハツ製です。日産、三菱はラインナップが総合的に車種が揃ってないので、わざわざ選ぶ人が少ないかもしれませんねぇ！？

Answer 4

そんなことはありませんよ。三菱のデリカミニとかはかなり人気ありますし豪華、日産が自社で頑張ったルークス+プロパイロットとかはかなり高性能だと感じます。
ただ、ホンダN-boxが強すぎて完成度が高すぎるのと、スズキがコスパ良すぎてデザインが秀逸なのとで影が薄れているだけです。
マツダスバルは今は軽自動車作っていません。他社製品に自社ロゴつけて売っています。

Answer 5

三菱は現在もekワゴン・デリカミニがラインナップにありますね。

スバル・マツダは過去に軽自動車をラインナップに揃えていました。
現在はOEM提供を受けています。

Answer 6

スバルはダイハツ、マツダはスズキからのOEMを受けているので、中身は同じです。日産と三菱は共同で作っています。ホンダのみ一匹狼です。