お父さんの車がそろそろ10年近くでもう限界なので買い替えるのですが、エブリィかnvanがいいと言ってます。あんまり車に詳しくないのでnboxで良くないか？

Question

と言ってるのですが荷物を乗せたいのでこっちのほうがいいと言っています。ダイハツのハイゼットカーゴ？ってやつでもいいと言ってるのですが、調べたらほぼエブリィみたいなのであんまり良くわからないです(^_^;)
僕も半分出すので安い方が正直いいですが（汗）
nvanとエブリィとハイゼットカーゴってどちらがいいと思いますか？値段とコスパ含めたおすすめ教えてほしいです。

Answer 1

回答になってないかもしれませんが、普段の生活スタイルを考えて下さい。

①普段乗る人数は？
→１人だとどのクルマでも良いですが、2人以上の乗車が多いのであればNVANはやめた方が良いと思います。3人以上だと、ハイゼットやエブリイの低グレードはリアシートがかなり簡易的です。また、アトレーも座ってみましたが、収納性重視で膝を抱える感じになり、シートも平板です。
なのでおっしゃる様にN-BOX等の軽乗用車がベターかと。

②荷物は？
→大量の荷物を積むならやはり、ハイゼット、アトレーやエブリイ等の軽バンが一番です。やはりNVANは前後が短いので、工夫が必要かと。NVAN否定派(私もですが(笑))は三六尺のコンパネがって言いますが、現実的に立て掛けて積むのはちょっと面倒かと。
当然N-BOXは狭いです。
普段載せる荷物を想定してください。

③乗り心地にこだわるか
全部の車種には乗ってませんが、当然乗用車のN-BOXが一番で、次に(乗ったこと無いですが)NVANかと思います。ハイゼット等の軽バンは、元々が商用車ベースだし、重心も高いので、それなりです。
ただこれも、現在エブリイを乗られているとの事。他の車種を選んでも、今以下にはならないと思います。

クルマを選ぶ時って、一番楽しいと思います。他のかたのコメントも参考に良い買い物を。

質問者からのお礼コメント

たくさんの回答ありがとうございました！まず一旦現物を見て乗り心地や装備等確認して考えたいと思います！やはりnboxは普段の生活に適してそうなのでそちらも考えて（笑）選んでみます！

Answer 2

現行型でしたら、マツダのスクラム 日産のクリッパー 三菱のミニキャブが少し安く買える傾向です。

Answer 3

唯一注意すべきは、安全装備の問題です
商用車はあくまで貨物ですから、ぶつけられたときの乗員保護というのは乗用車に比較するとコストの問題もあり省かれることが多くあります
エブリイもN-VANも、フロントエアバッグのみとはなるので、この点は注意すべき点かとは思います

個人的にはN-VANは、このデザインでなければダメと言う人向けです
エブリイやハイゼットと比較すると、荷室の形状など汎用が効くタイプではないです

お父様がその車両を使って、例えば趣味用途など
何をしたいか、どのような装備を備えていくつもりなのかということが重要にはなります

とはいえ、汎用性でいうとリヤシートを倒すだけでフルフラットになって二人が寝られるスペースをすぐ確保できる、という意味ではエブリイかハイゼットがおすすめ、一人で使う前提であればN-VANも候補にあげてもよい、とはなるかとは思います

おっしゃるように、普通に乗用車として使う事が多いならば
ホンダなら同価格帯で安全装備も機能装備も揃っているN-BOXを買うのが一番だとは思います

Answer 4

N-VAN ４WDターボに乗っていますが、二人でとか家族で乗るのを考えたらハイゼットとかをお勧めします
Youtubeにも結構上がってますが、
①助手席がだめです（運転席は快適です）
②ガソリンタンクの容量が小さくて長距離が乗れません
いまのハイブリットだとうっかりすると1000ｋｍ弱走ってしまうのに25リットルタンクで平均燃費 高速で15ｋｍなので都内から新潟へスキーとか行くと途中給油必須です
③グローブBOⅩがない、荷台のタイヤハウスが邪魔不満
車検証を運転席うらのポケットにしまったりする裏技で対応してますが、なにかと使うグローブボックスがないのは痛い、ハイルーフをいかしてオプションのヘッドグローブボックス？はマストアイテム
また、荷台もたまのＤＩＹでコンパネとか買うと荷台長がないのと幅もタイヤハウスが出っ張っていて平置きできない不満があります
とはいえ、エンジン出力やホンダセンシングは秀逸でそれは満足です

Answer 5

その中ならエブリィかと思うけど

自分ならスペーシアベースにするかも。

Answer 6

N-VAN+Style Fun ターボに乗っております。

やり取りを見た上で、細かな事は省かせて頂きますが…

助手席も時々使うようですね。
助手席に乗ってどれぐらいの距離を移動されるかによりますが、N-VANの助手席はフラットかつ薄いので、過ぎて長距離移動では疲れるようです。
以前は、ハイゼットクルーズターボに乗っていましたが、クルーズだと助手席も普通の乗用軽のようなシートになっています。

車は、どんな使い方をするかで、最適だと言えるものが変わると思います。
ハイゼットカーゴ、エヴリィもエンジンがシート下にあるので、高速などではとてもうるさいですが、N-VANはフロントがエンジンルームになっており、高速で走行しても他の2車より静かです。

また、N-VANはエヴリィやハイゼットとの競争をやめ、ちょっと違った仕様になっているのも特徴的です。助手席とリアスライドドアの両方を開けると、柱が無く大きな荷物を横から出し入れしやすくなっています。

1人で長距離移動も想定されるのであれば、ホンダのN-VAN、2人での長距離移動ならN-BOX、それらが無いようならエヴリィやハイゼットカーゴが良いでしょう。
値段だけで見るより、どういう使い方をするのかを考えて決めるのが、後での後悔が少なくなると思います。

Answer 7

NVAN +スタイル 4WD 6MT車のオーナーです。私はこの使用が希望で購入しましたが 装備される運転支援システムについては圧倒的にNVANが上 一般的な室内空間の広さはエブリィバンが上。運転しての乗り心地はNVAN エブリィバンははっきり商用。価格は装備の違いはありますがエブリィバンのほうが低価格 NVANはオプション品を加え小物の収納性を向上させたりすると更に金額が上がる。あとは出来れば実際にエブリィワゴンやNBoxも御見積取り 見て触って試乗された上で選択された方が良いかと思います。

Answer 8

乗用車と商用車の違いに付いてい言うと、重い荷物の積み下ろしを考慮しているか否かの差があります。
要は後部ハッチから荷物を引き出す際に引っかかりとなる出っ張りがあるかないかと言う話ですが、重い荷物の積み下ろしではこれが実に邪魔になります。
お父様が拘っているのはそう言う事だと思います。
値段とコスパと言う問題ですが購入されるグレードや必要とされる装備で変わるので一概に言えません。
例えば、エブリィとN－VANの一番安いグレードを比べても、エブリィーは30万円以上安いですが、セーフティサポート機能がオプションですし、エアコンもオートではありません、パワーウィンドウもありません。
こうした差を埋めて行くと値段は殆ど変わらなくなります。
なので、実際に必要な装備を確認してグレードとオプション装備を決めた上で見積もりを取ってください。
車の特徴的な違いで言うとエブリィーは運転席の着座位置が高いので、乗用車とは少し感覚が違って来ると思います。
乗用車的な感覚が好きならN-VANの方が良いですか、スズキにもスペイシアベースと言う軽商用車がありますので、そちらも検討されると良いと思います。
ダイハツは今全車種出荷停止状態ですので割愛しました。

Answer 9

お父さん今は何乗ってるんですか？

Answer 10

ダイハツ、トヨタは信用できないし、だいたいダイハツは全車種不正により出荷停止ですので。
N-BOXはデンソウのネンポンリコールでロット管理もされておらずどの車が対象車なのかメーカーもわからないそうだから、デンソウ部品を使っている以上信頼性が悪すぎる。
となると今の所スズキのエブリィ？

Answer 11

価格で言えばエブリィで99万円からあります。
ハイゼットは104.5万円から、nvanは133.7万円からです。
でも、ダイハツは不正問題で全車種出荷停止ですよ。