車選びで悩んでいます。 ホンダNBOXブラックスタイル4駆ターボなし前型と、日産ルークスプロパイロットハイウェイスターとデリカミニで悩んでいます。

Question

デザインは、Nボックスブラックスタイルが大好きです。
でも、全方位カメラがありません。また、レーンキープも
65キロ以上じゃないと使えません。

安全性能は、ルークス、デリカミニが圧倒していると思います。

車は命をのせているから、安全性能で選ぶべきなのでしょうか？

Nボックスカスタム新型にはお高くて手がでません。

車選びの際は、何を重視すべきでしょうか？

Answer 1

日産ルークスプロパイロットハイウェイスター2年目になります。
月に1回程度、
大人2名乗車で高速（片道20km程度）往復します。
ターボが無い事気に成りません。
プロパイロットは便利です。
慣れれば一般道路でも使えます。
全方位カメラ(アラウンドビューモニター）重宝しています。
4WDなので、
さらに燃費は良い方では有りませんが、
原因として、
エアコンや暖房優先でアイドリングストップが発動抑制。
その分酷暑時の冷房は秀逸。

欲しいと思う機能、
それを搭載した車選ぶのが正しい選択だと思います。

質問者からのお礼コメント

お返事いただきましてありがとうございます。

オーナー様のご意見を一番お伺いしたかったです。

自分が必要だと思う安全性能を搭載している車を買おうと思います。

この度は、貴重なご意見をありがとうございました。

Answer 2

安全性は大事ですが、一番大事なのは自分のフィーリングに合ったクルマを買うことです。
ディーラー試乗では、周辺を15分くらい乗って終わりですから、話半分くらいに思って下さい。
一番良いのは、推し車3台をレンタカーで借りて高速道路を何回も走ることです。
ハイト系軽自動車は、横風に非常に弱いので高速道路を乗る機会が多いならオススメはしません。
値引きに惑わされてクルマを買うと後悔しますよ。

Answer 3

好きなものでいいです。
安全性といってもアクティブセーフティとパッシブセーフティがあります。パッシブセーフティは軽自動車規格なのでそんなに変わりません。
ちなみに私はアクティブセーフティ重視しているのでタイヤはハイグリップタイヤで165サイズ、ブレーキパッドもスポーティーな社外品、足回りもローファースポーツに交換しています。制動距離の短縮、反応速度の向上、回避能力の向上ができたと思います。
安全性はきちんとメンテしないと維持できないので買ったら終わりではありません。

Answer 4

結局は好みの問題
好きな方買え

Answer 5

確かにルークス、デリカミニの方が予防安全性能においてNボックスよりも上ですね。ルークスは廉価グレード以外なら運転席ニーエアバッグやアラウンドビューが標準装備される。駐車が不安な人にとってアラウンドビューは凄く便利です。Nボックスは高回転で伸びるので高速道路を利用するなら、Nが良いと思う。街乗り中心なら簡易ハイブリッドで出足が良いルークスが良いと思う。

Answer 6

ただでさえ遅いNAの4WDとなるとかなりもっさりします。

スーパーハイト系であれば、ターボモデルをおすすめします。
ターボが付いても速くはなく、普通になります。

衝突安全性能は
1位 日産勢
2位 ホンダ
不明 新型スペーシア

で

ADASの性能は
1位 日産勢 新型スペーシア
3位かそれ以下がホンダ勢となります。
4位か5位くらいに、TANTOです。

ホンダ党の方々は信じているようですが....

またもし、ご家族がいらっしゃるのなら、いっそ普通車をおすすめします。
ソリオなら、1200ccでよく走りますし
乗り出し200ちょっとで買えるグレードもあります。

やはり軽自動車は特に後ろから突っ込まれた時にご家族の安全が心配です。

Answer 7

軽自動車に全方位カメラ必要ですか？
好きなN-BOXで良いと思います。
新型も標準グレードには全方位カメラがオプションで選択できますが、それより上のグレードは全方位カメラありません。必要無いからつけないのです。
と思いますね。

Answer 8

家族や恋人を乗せるなら安全性能を重視すべきと私は思いますが、N BOXが大好きな以上、どの車を買っても｢妥協した｣感が出てしまうと思うので頑張ってN BOXを買うか、次の乗り換えまで考えて安めの中古で手を打っておいた方が良さそうです。

Answer 9

自分が乗りたい車が１番だと思います。
大事にして長く乗ることができます。