N BOX カスタム JF3の購入を検討しています。私は高速には年数回しか乗りません。

Question

主な利用用途は、往復15kmの職場への往復、職場近くでの買い物や所用、週末に往復40Kmほどの郊外に出かけるなどです。

ユーザーの皆様、参考にさせていただきたく、トータル燃費で構いませんので、カタログではわからない生の実燃費を教えてくださると幸いです。よろしくお願いします。

Answer 1

2年弱前にカスタム新車で
買いました。
1日に15kmも乗らないので
参考にならないかもですが
平日は買い物、幼稚園送り迎え
休日は1日で数時間乗るくらいで
毎日乗ってますが
燃費は14あるなしで
悪かったら13.5で良くないです（笑）
毎日15km乗っても信号があるなら
あまり伸びないと思います(ｰ ｰ;)
燃費でいくならNBOXは良くないかと、、。
まぁ軽四なのでガソリンは
半分なくなったくらいで
3000円あれば満タン入るので
大きい車よりは安いですね。
私は見た目、車内で満足して買いました！笑

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

NAであれば、18〜20km/リッター位走るとおもいます。 ただし、平坦な地形の場合です。
ターボなら、15〜17位かな。 自宅には両方あるので間違いないです。

Answer 3

乗り方によって変わってきますよ！

私の乗ってるＪＦ３は１８.５kmの燃費です(⁠^⁠^⁠)

Answer 4

燃費、市街地では大体15～16km/L、高速で17～18km/L位です‼️

Answer 5

ごく普通の「燃費はcustomターボ2駆で14ｋｍ位です。高速や市街地が多いとも少し伸びます。
それから
余談ですが、
N-Box JF5 新型カスタムターボ、2駆、色はサテンライトパール5万５千円高 ホンダ純正9インチナビ、ラウンドビュー、４アンテナ付、ETC2.0ナビ連動、禁煙車、ワンオーナーを約1年後に購入金額から50万円引き以上で売却予定です。たぶん無事故で次のN-Boxへ交換予定です。毎年交換しています。1年後は16000㎞位走行予定です。

Answer 6

燃費はリッター15〜16kmです。ただ、N boxのNAエンジンは58馬力。他社のNAは52馬力。ターボは軽は全車64馬力です。乗車2名までなら、いろは坂も楽に登れます。私はNAの4WDに乗っています。先日、有料道路(日光の清滝までの片側１車線)で煽ってきたベルファイヤーをいろは坂の第三カーブで置いてけぼりにしました。

Answer 7

私のJF3は市内で16km/Lぐらい、高速を80から100ぐらいで流すと20km/Lぐらいです
ただタンクが小さいのが難です。

Answer 8

私は平成31年のカスタムターボ走行7万キロ超に乗っています。
通勤に片道20kほど毎日使用しています。
その距離で50分程かかりますので、渋滞、信号そこそこあります。
夏場はエアコン常時オンでだいたいリッター12〜13k で冬場はほとんどエアコンオフで15〜16k位です。
ターボのデータですが、参考になれば幸いです。

Answer 9

私はカスタムターボに乗ってますが、確かに燃費は乗り方により全然違うとおもいます、私は通勤に約片道２０キロ往復４０キロですが燃費を気にして約１７〜１９ぐらいです。少し峠があるので２０キロは少しシンドイと思いますが、無理な運転をしなければ上記の数値は出ると思います。

Answer 10

JF3 N-BOX(カスタムではないですが)のNA(ノンターボ)に乗っています。
普段は1人か2人乗車で山坂が多く燃費が伸びない地域で使用してリッター14キロくらいです。
高速道路でクルーズコントロールを使用し時速90キロ位で走るとリッター20キロ、時速80kmでリッター22-23キロという感じです。

個人的な意見になりますが、高速には年に数回使用とのことであれば、NAで充分だと思います。
乗って分かったのですが、JF3 N-BOXは坂道になると自動的に回転数を上げてパワーバンドをキープしてくれる仕様になっています。ですので、2人乗車くらいですと坂道もパワー不足を感じません。4人乗車だとエンジンが唸りさすがにキツく感じますが、それでも結構登ってくれます。
さらにターボは5000キロ毎のエンジンオイル交換が必要ですが、NAだと10000km〜15000km毎に交換で大丈夫ですので経済的ですし交換の手間も減ります。
カスタムではありませんがエンジンは同じですので、参考になれば幸いです。
良いN-BOXカスタムライフをお過ごしください^_^

Answer 11

WLTCモードの8、9割ぐらいです。もちろんエアコン、多人数乗車で悪くなります。N-boxは燃費はよくありません。