軽自動車は廃止で良いなどと言う方がいますが その方は軽自動車で目一杯の極狭の地域で配達をする軽バンなどはどうするつもりなんですか？

Question

その発言をされる方が直々に歩いて配達する覚悟があるから発言されるんですよね？重い水２Ｌx10本のダンボールを担いで配達する覚悟あるんですか？

色々旅をすると極狭路で郵便局員がスズキエブリィバンでAmazonなどの通販の配達をされているのをたくさん見かけます。

佐川急便の女性の配達員さんがダイハツ ハイゼットで配達していました。軽バンでギリギリの路地を走って配達されてます。


軽自動車で尚且つ幅の狭い軽バンだからこそできるところもあると思うが


運転も楽しくなく 軽自動車と変わらないサイズの普通車こそ廃止で良いのでは？と思うが

ト○タ ルー○ー

ダイ○ツ タ○ク などは下手したらN-BOXよりも死亡率高かったりしますが。

その辺はどうなんですか？

補足

パワーがないからこそ色々あれこれやって楽しめる軽自動車 逆にコンパクトカーは不要だね。

Answer 1

その事を言うやつは現実（外）を知らないニートなので気にしても仕方がないです
そもそも日本人ですらないかも知れませんよ(笑)

Answer 2

軽自動車の区分が無くなったところで
普通車扱いになった需要のある車が販売されるだけです。

Answer 3

私が住んでいる地域では道路の幅が狭い場所があったりするので配達用に軽自動車サイズの車があるほうが便利です。
しかし、排気量が小さい車に荷物を乗せて上り坂を上るとなるとパワー不足が気になるのでエンジンを800～900ccにして軽自動車税を廃止。
普通車と同じ自動車税にしても「このサイズでこのパワーの車が絶対に必要」という事業者が購入するので軽自動車税廃止による税収減は少ないはずです。

Answer 4

軽自動車廃止ではなく、軽自動車税優遇廃止で良いと言う意味合いです。

軽自動車税優遇されてるから軽自動車を選ぼうとする人も多い、だから300万円近く払ってまで軽自動車を買おうとする人も出てきています。

自動車メーカーは利益の為なら豪華な軽自動車をも造ります。

安全性の面で軽自動車を廃止しても、じゃあコンパクトカーなら絶対安全なのかと言う疑問が湧いて来ます。

商用軽自動車だけ残すと言うのも有りですが、極狭駐車場に止めている人もいますので、軽自動車を廃止と言うよりも、軽自動車もコンパクトカーの一部とし、排気量通りの課税660cc 16500円の課税にすべきだと思います。

増えた市税は、これから増える災害対策に使う等、有効活用すればと思います。

Answer 5

軽の大きさの車はあってもいいと思うけど軽自動車の税優遇は廃止でいいと思う自動車税もリッターカーに比例するくらい払えばいい

Answer 6

軽自動車は庶民の車として360cc時代から親しまれてきた車です。
色々な変遷を経て車体サイズが大きくなり、エンジンも660ccになりましたが、小さい故の色々な工夫が盛り込まれ、使いやすく日本の道路事情にぴったりの車です。特に農家では田んぼのあぜ道も数百キロの荷を積んで、酷使に耐える軽トラックはこれほど便利な物はありません。
軽自動車は廃止など、とんでもないです。
今の電動リヤカーで重いトラクターや米袋を積んで、ぬかるんだあぜ道を運べるかと言う事ですね。恐らく使い物になりません。

Answer 7

物理的に軽には乗れないので無くても良いと思っています。

極狭の地域はリヤカー付き電動自転車のスリーターでもいいんじゃないですか。
https://response.jp/article/2011/05/20/156628.html